水玉ブリッジライン

水玉ブリッジラインの一部を構成する玉島大橋

テンプレート:Ja Pref Route Sign 水玉ブリッジライン（みずたまブリッジライン）とは、岡山県道398号水島港唐船線のうち、岡山県倉敷市の水島地域と玉島地域を結んでいた、かつて存在した一般有料道路。正式名称は水島玉島産業有料道路。1977年（昭和52年）7月21日に供用開始^[1]。

2007年（平成19年）3月を料金徴収期限とし岡山県道路公社が管理していたが、周辺地域の利便や活性化を目的に2006年（平成18年）4月1日に無料開放された^[1]。

なお、この道路と岡南大橋有料道路が2006年（平成18年）4月1日に無料開放されたのに伴い、岡山県道路公社は愛媛県道路公社と並んで初の地方道路公社の解散となった。

無料開放された後も水玉ブリッジラインの名称は現在も使用されている。

概要

1971年（昭和46年） - 岡山県道路公社が発足。
1972年（昭和47年）1月17日 - 工事着手、水島大橋より工事が始まる。
1977年（昭和52年）7月21日 - 全線開通、供用開始。
1994年（平成6年）1月 - 現在の呼称である水玉ブリッジラインに変更。
- 以前は「水玉ハイウェイ」という名称であったが、高速道路と誤解されることを避けるために変更した。同じ理由で岡山ブルーハイウェイも岡山ブルーラインに改名している。
2006年（平成18年）3月31日 - 岡山県道路公社の解散。
2006年（平成18年）4月1日 - 無料開放の実施。

以下、（1）全線通行、（2）玉島勇崎 - 玉島乙島のみ通行、（3）玉島乙島 - 水島のみ通行したときの料金。

（旧岡山県道路公社Webサイトより^[1]）

全線無料化以降、交通量がかなり増大しており、起点・終点部（唐船交差点関連）の渋滞が顕著になっている。それでも高梁川大橋・新霞橋の交通量が減り、無料化したことで現存ストックの有効活用になっていると言える。将来は終点の勇崎交差点より玉島笠岡道路に接続する道路が建設される予定となっている。