JR貨物UT13C形コンテナ
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UT13C形コンテナは、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20・24ft・内容積13m³の危険品輸送向け私有コンテナ（タンクコンテナ）である。
番台毎の概要
5000番台
- 5001 - 5003
- 日陸所有、三菱化成（現・三菱化学）借用、危険物汎用。
- 5004 - 5010、5025
- 菱成産業（現・三菱化学物流）所有、危険物汎用。
- 5011 - 5014
- 日陸所有（三菱化学物流借受）、危険物汎用。
- 5015 - 5019, 5026, 5027
- 日陸所有（旭化成借用）アセトニトリル専用。
- 5020, 5021
- 日本石油輸送所有、アクリロニトリル専用。
- 5022, 5024
- 三菱化成（現・三菱化学）所有、化成物流（現・三菱化学物流）借用、危険物汎用。
- 5028
- 日陸所有（日石化学物流借受）、イソプロピルアルコール専用。
- 5029, 5030
- エム･ティ･ビー所有、メタノール専用。
- 5031, 5035
- 日本石油輸送所有、アセトン専用。
- 5036
- 日新所有、イソプロピルアルコール専用。
8000番台
- 8001 - 8006
- 東亞合成所有、液体苛性カリ専用。最大総重量19.4t（規格外）コキ100系積載限定。
- 8007, 8008
- 日産化学工業所有、濃硝酸専用。最大総重量規格外。コキ100系積載限定。
- 8010
- 関西テック所有（出光興産借受）、絶縁油専用。全高･最大積載量規格外。コキ100系積載限定。
ファイル:UT13C-8013.JPG
UT13C-8013（2010年9月7日撮影）
ファイル:UT13C-8015.JPG
UT13C-8015（2009年11月10日撮影）
ファイル:UT13C-8015 hyoki.JPG
UT13C-8015の注意表記部分の拡大（2009年11月10日撮影）
- 8015 - 8018
- 信越化学工業所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ200・106積載限定。
- 後にトリクロロシラン専用に変更。最大総重量22.6tに変更。
- 8019
- ボルテックスセイグン所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ100系積載限定。
- 8022
- 日陸所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ100系積載限定。
- 8023 - 8025
- 日陸所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。
- 南延岡駅 - 北九州貨物ターミナル駅間専用。コキ200形・コキ106形専用。
- 8026 - 8028
- 東北東ソー化学所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。
- 秋田貨物駅 - 八戸貨物駅間専用。コキ200形・コキ106形専用。
- 8029 - 8066
- 三菱化学物流所有、濃硝酸専用。最大総重量24.0t（規格外）、コキ50000積載禁止。コキ100～105系積載禁止。
- 8067 - 8070
- 日陸所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。
- 南延岡駅 - 北九州貨物ターミナル駅間専用。コキ50000積載禁止。コキ100～105系積載禁止。
28000番台
ファイル:UT13C-28001.JPG
UT13C-28001（2010年5月25日撮影）
- 28001, 28002
- 日陸所有、化成物流（現・三菱化学物流）借用、危険物汎用。最大総重量14.8t（規格外）。自重4.8t。
- 28003 - 28005
- 日陸所有（三菱化学借受）、危険物汎用。最大総重量14.0t（規格外）。
- 28006, 28007
- 菱成産業（現・三菱化学物流）所有、危険物汎用。最大総重量14.0t（規格外）。
