鵜住居駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ファイル:被災後の様子.JPG
東日本大震災により被災した駅の様子
鵜住居駅（うのすまいえき）は、岩手県釜石市鵜住居町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）山田線の駅。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは地下道で連絡している。釜石駅管理の無人駅。
のりば
| 1 | テンプレート:Color山田線（上り） | 陸中山田・宮古方面 |
| 2 | テンプレート:Color山田線（下り） | 釜石方面 |
利用状況
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 2000 | 275 |
| 2001 | 281 |
| 2002 | 271 |
| 2003 | 229 |
| 2004 | |
| 2005 | |
| 2006 | |
| 2007 | |
| 2008 | |
| 2009 | |
駅周辺
- 釜石市役所鵜住居生活応援センター
- 新川原簡易郵便局
- 釜石市立鵜住居小学校
- 釜石市立釜石東中学校
- 釜石自動車学校
- 県道35号釜石遠野線
- 県道146号鵜住居停車場線
- 県道231号吉里吉里釜石線
- 国道45号
- 三貫島（国の天然記念物。野鳥の繁殖地）
- 根浜海岸（日本の白砂青松100選のひとつ）
- 三陸縦貫自動車道釜石両石IC
歴史
- 1939年（昭和4年）9月17日 - 開業。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 鵜住居駅長廃止、大槌駅長管理下となる（駅員は大槌駅員派遣により継続）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 大槌駅の業務委託化により駅員派遣廃止、無人化。釜石駅長管理下となる。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋沖地震で発生した津波により流失[1][2]。
その他
- エスペラントによる、「Plaĝo（プラージョ：砂浜）」という愛称がついている。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color山田線
関連項目
脚注
- ↑ 津波を受けた7線区の点検状況（2011年3月30日現在）、東日本旅客鉄道、2011年4月2日閲覧
- ↑ 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失、SankeiBiz 2011年4月1日（2011年4月7日閲覧）
