野崎駅 (大阪府)
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ファイル:野崎駅ホーム.JPG
プラットホーム
野崎駅（のざきえき）は、大阪府大東市野崎一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）片町線（学研都市線）の駅である。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎（改札口）は京橋方面行きホーム側にあり、反対側の四条畷方面行きホームへは跨線橋や地下道、エレベーターで連絡している。
京橋方面行きホームには、KIOSK・車椅子対応トイレが設けられている。
直営駅（四条畷駅の被管理駅）かつICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color学研都市線 | 下り | 京橋・北新地・尼崎方面 |
| 2 | テンプレート:Color学研都市線 | 上り | 四条畷・松井山手方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
ダイヤ
日中時間帯は1時間あたり4本が停車する。朝晩は本数が多くなり、夕方は京橋駅 - 四条畷駅間を往復する列車4本が入って8本になる。
利用状況
学生の利用が多い。毎年5月初め（ゴールデンウィーク期間中）に開催される「野崎参り」の時は混雑する。
大阪府統計年鑑[1]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 14,337 |
| 1998年 | 14,067 |
| 1999年 | 13,771 |
| 2000年 | 13,694 |
| 2001年 | 13,520 |
| 2002年 | 12,987 |
| 2003年 | 12,724 |
| 2004年 | 12,603 |
| 2005年 | 12,482 |
| 2006年 | 12,269 |
| 2007年 | 12,069 |
| 2008年 | 12,029 |
| 2009年 | 11,873 |
| 2010年 | 11,898 |
| 2011年 | 11,887 |
| 2012年 | 11,915 |
駅周辺
野崎観音は駅の東側にあり、参道は商店街となっている。直進し国道170号（旧道）を横断、徒歩10分程度。
- 国道170号（大阪外環状線）
- 野崎観音（慈眼寺）
- 飯盛山
- 大阪産業大学
- 大阪産業大学短期大学部
- 野崎徳洲会病院
- 大阪桐蔭中学校・高等学校
- 大阪府立野崎高等学校
- 大阪府立緑風冠高等学校
- フレンドリー本社
- エディオン外環大東店
- 船井電機本社
- 四條畷警察署
- 大東野崎郵便局
- 大東深野郵便局
- 大東深野五郵便局
- 深北緑地
- グルメシティ近畿野崎店
バス路線
当駅前にはバス路線の停留所は無く、東へ徒歩約5分の国道170号（旧道）上にある近鉄バス野崎観音前が最寄バス停留所になる。
歴史
- 1899年（明治32年）5月15日 - 関西鉄道の四条畷駅 - 住道駅間に仮停車場として開業。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道国有化により、国有鉄道に移管。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。桜ノ宮線の所属となる。
- 1912年（明治45年）4月21日 - 常設駅となる。
- 1913年（大正2年）11月15日 - 線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
- 1932年（昭和7年）12月1日 - 当駅停車列車の電気運転を開始。
- 1969年（昭和44年）2月27日 - 構内が複線化される。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカードICOCA供用開始。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color学研都市線（片町線）
- テンプレート:Color快速・テンプレート:Color区間快速
- 通過
- テンプレート:Color普通
- テンプレート:Color快速・テンプレート:Color区間快速
