藤阪駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
移動先: 案内検索

テンプレート:駅情報

藤阪駅(ふじさかえき)は、大阪府枚方市藤阪南町二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)のである。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ高架駅。8両編成に対応している。道路と直交する部分が高架となっており、駅舎はホームの下にある。分岐器絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口は1ヶ所のみ。

当駅はジェイアール西日本交通サービスによる業務委託駅となっており、管理は長尾駅が行っている。ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。

藤阪駅プラットホーム
ホーム 路線 方向 行先
1 テンプレート:Color学研都市線 上り 松井山手木津方面
2 テンプレート:Color学研都市線 下り 四条畷京橋方面
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

ダイヤ

日中時間帯は各駅停車が1時間あたり4本停車する。朝夕は本数が増加し、区間快速も停車する。

利用状況

大阪府統計年鑑[1]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度 一日平均
乗車人員
1997年 3,006
1998年 2,806
1999年 2,731
2000年 2,709
2001年 2,810
2002年 2,896
2003年 2,958
2004年 3,045
2005年 2,999
2006年 3,075
2007年 3,149
2008年 3,194
2009年 3,147
2010年 3,167
2011年 3,171

駅周辺

施設

バス路線

駅前に藤阪駅停留所があり、京阪バスが運行している。

歴史

当初、長尾駅と津田駅の間の区間に駅は無かったが、両駅中間の住宅地区より要望が高かったため、1979年に長尾駅 - 四條畷駅間が複線化されるのに合わせて設置された。そのため、長尾駅 - 藤阪駅、藤阪駅 - 津田駅のそれぞれの区間は他の区間より短いものとなっている。駅の建設費用とその他駅前広場・関連道路の整備費用は全額地元(枚方市)負担で建設され、建設費用2億円のうち1億円は、地元藤阪地区の共有地であるため池を売却してまかなわれた[2]

隣の駅

西日本旅客鉄道
テンプレート:Color学研都市線(片町線)
テンプレート:Color快速
通過
テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color普通
長尾駅 - 藤阪駅 - 津田駅

脚注

  1. 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  2. "藤阪と打上に新駅" 1975年8月1日付「広報ひらかた」第387号

関連項目

外部リンク

テンプレート:Navbox