葉木駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ファイル:Haki station sign 1.jpg
荒瀬ダムのボート競技を描いた駅名標
葉木駅（はきえき）は、熊本県八代市坂本町葉木にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。無人駅だが、ホームと高さを合せた高床式の駅舎が残存している。
利用状況
1日平均乗車人員及び乗降人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2000年 | 56 | 125 |
| 2001年 | 56 | 124 |
| 2002年 | 47 | 107 |
| 2003年 | 48 | 107 |
| 2004年 | 40 | 90 |
| 2005年 | 35 | 79 |
| 2006年 | 21 | 50 |
| 2007年 | 25 | 58 |
| 2008年 | 27 | 63 |
| 2009年 | 31 | 69 |
| 2010年 | 36 | 78 |
| 2011年 | 29 | 65 |
駅周辺
駅前は球磨川で荒瀬ダムのダム湖となっている。また対岸には産交バスの破木（はぎ）バス停があり、当駅から約800m離れている。
- 熊本県道158号中津道八代線
- 葉木橋
- 熊本県道60号芦北坂本線
- 国道219号
- 鶴之湯旅館
- 荒瀬ダムボートハウス - くまもとアートポリス推進賞受賞施設。
- さかもと温泉センター球麗温（くれおん）。
- Haki-bridge kumamgawa view 1.jpg
葉木橋から眺める球磨川
一帯は荒瀬ダム湖となっている - Arasedam boathouse.JPG
対岸から見たボートハウス
駅はこの裏側にある
歴史
- 1942年（昭和17年）12月21日 - 葉木仮乗降場として鉄道省が開設。
- 1945年（昭和20年）11月20日 - 駅員配置[1]。
- 1947年（昭和22年）3月1日 - 葉木駅に昇格。
- 1960年（昭和35年）9月25日 - 第十五回国民体育大会漕艇競技開催のためホーム延伸（35m）及び駅舎・改札口改装[1]。
- 1962年（昭和37年）4月1日 - 業務委託駅となる[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 無人化[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
