大元駅
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大元駅（おおもとえき）は、岡山県岡山市北区大元駅前にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）宇野線（瀬戸大橋線）の駅である。
かつては岡山臨港鉄道がここから出ていた。また、岡山操車場（現：西岡山駅）への連絡線もあったが、1984年（昭和59年）にいずれも廃止されている。また、廃止された岡山臨港鉄道の線路跡は遊歩道となっている。
この駅を境に西側（マルナカ大元店がある側）は北区西古松、東側（駅前バス停等のある側）は北区大元駅前に住所が変わる。
駅構造
相対式ホーム2面2線を持ち、列車交換が可能な高架駅。1階の改札から2階ホームへは階段もしくはエレベーターで移動する。行違い可能駅で、複線部分は駅の前後で長めに取られており、走行しながらの行違いも可能。
岡山駅が管理し、ジェイアール西日本岡山メンテックが駅業務を受託する業務委託駅で、みどりの窓口がある。トイレは、男女別の水洗式。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。自動改札機は集札機能のない簡易式のため、降車客の乗車券は駅係員が集札する（窓口非営業時は改札機裏側の集札箱に乗車券を投入する）。
駅前にはロータリーがあり東口側、西口側ともタクシー乗り場が常設されてある。 西口側は、隣のマルナカ大元店とロータリー外周の歩道で接し、歩道とマルナカの敷地の境目には、高速運転の自転車がそのまま進入しないように公園入り口にあるような門が設置されている。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | テンプレート:Color瀬戸大橋線・宇野線 | 上り | 岡山方面 |
| 2 | テンプレート:Color瀬戸大橋線・宇野線 | 下り | 児島・高松・宇野方面 |
※岡山駅 - 茶屋町駅間では児島方面発着系統が「瀬戸大橋線」、宇野発着系統が「宇野線」と案内される。
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[1]。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 963 |
| 2000 | 989 |
| 2001 | 1,030 |
| 2002 | 1,092 |
| 2003 | 1,121 |
| 2004 | 1,153 |
| 2005 | 1,238 |
| 2006 | 1,212 |
| 2007 | 1,197 |
| 2008 | 1,210 |
| 2009 | 1,198 |
| 2010 | 1,224 |
| 2011 | 1,223 |
| 2012 | 1,331 |
駅周辺
- 岡山県警岡山西警察署大元駅前交番
- 宗忠神社
- 下津井電鉄（下電バス）本社
- 山陽マルナカ大元店
- 岡山県道173号大元停車場線
- 岡山県道174号大元停車場上中野線
- 大漁寿し大元店（駅高架の下、改札口の目の前）
- 竹久夢二本舗敷島堂大元店
- 岡山市消防局北消防署
- 岡山地方法務局岡山西出張所
- 岡山県精神科医療センター
- 幸町記念病院
- 高架下ホルモン（ホルモンの鉄板焼専門店）
- 二子不動産大元支店
歴史
ファイル:Okayama Rinko Railway.jpg
岡山臨港鉄道の大元駅（1984年）
ファイル:Omoto st2x.JPG
旧駅舎（1984年）
- 1925年（大正14年）3月6日 - 旧ルートを西寄りに移設、旧ルート上にあった「鹿田（しかた）」駅（1910年6月12日開業）を移転する形で開業。
- 1951年（昭和26年）8月1日 - 岡山臨港鉄道開業。
- 1984年（昭和59年）12月30日 - 岡山臨港鉄道廃止。岡山操車場への連絡線も廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2001年（平成13年）12月16日 - 駅周辺3.3kmの高架化に伴い、高架化。高架化により、駅構内の複線区間が延長された。
- 2007年（平成19年）
隣の駅
※快速「マリンライナー」（朝と深夜のみ当駅に停車）の隣の停車駅は列車記事を参照のこと。
- 西日本旅客鉄道
- テンプレート:Color宇野線（瀬戸大橋線含む）
かつて存在した路線
- 岡山臨港鐡道
- 岡山臨港鉄道線
- 大元駅 - 岡南新保駅
