大井競馬場前駅

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テンプレート:駅情報

ファイル:Tokyo-monorail ohi-keibajou-mae station.jpg
上りホームより東京流通センター駅方面を望む
ファイル:大井競馬場駅外観.JPG
駅外観。プラットフォームは細い鉄骨を多用したトラス構造の柱によって支えられている旧方式で軌道の支柱とは独立している

大井競馬場前駅(おおいけいばじょうまええき)は、東京都品川区勝島二丁目2番35号にある東京モノレール羽田空港線である。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅

のりば

テンプレート:Color東京モノレール羽田空港線 下り 流通センター羽田空港第1ビル羽田空港第2ビル方面
テンプレート:Color東京モノレール羽田空港線 上り 天王洲アイルモノレール浜松町方面

利用状況

2012年度の1日平均乗降人員は8,659人である。各年度の1日平均乗車人員は下表のとおり。

年度 東京モノレール 出典
1990年 5,660 [1]
1991年 6,137 [2]
1992年 6,290 [3]
1993年 6,258 [4]
1994年 6,342 [5]
1995年 6,057 [6]
1996年 6,011 [7]
1997年 5,860 [8]
1998年 5,762 [9]
1999年 5,391 [10]
2000年 5,036 [11]
2001年 5,178 [12]
2002年 5,132 [13]
2003年 4,776 [14]
2004年 4,759 [15]
2005年 4,504 [16]
2006年 4,575 [17]
2007年 4,596 [18]
2008年 4,493 [19]
2009年 4,468 [20]
2010年 4,364 [21]
2011年 4,210 [22]

駅周辺

大井競馬場ならびに大井オートレース場(1973年廃止)への来場者の便宜を図って設置された、東京モノレール初の中間駅である。競馬開催日には多くの観客がこの駅を利用する。競馬場へは北門からの入場となる。2009年にはこの北門から競馬場駐車場を挟んだ向かいにショッピングモールが開業した。

東の京浜運河を渡れば八潮地区に近く、ここの住民や大井ふ頭中央海浜公園への利用も多い。さらに進むと大井埠頭に入るものの、同地区から鉄道駅へは流通センター駅を利用するか、都営バス品川駅へ出るほうが利便性が高い。自転車ロードレース『ツアー・オブ・ジャパン』など一部ではアクセス手段として大井競馬場駅が記載されている。

バス路線

大井競馬場駅前」停留所

歴史

隣の駅

東京モノレール
テンプレート:Color東京モノレール羽田空港線
テンプレート:Color空港快速
通過
テンプレート:Color区間快速・テンプレート:Color普通
天王洲アイル駅 - 大井競馬場前駅 - 流通センター駅

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

テンプレート:東京モノレール
  1. 東京都統計年鑑(平成2年)229ページ
  2. 東京都統計年鑑(平成3年)235ページ
  3. 東京都統計年鑑(平成4年)
  4. 東京都統計年鑑(平成5年)
  5. 東京都統計年鑑(平成6年)
  6. 東京都統計年鑑(平成7年)
  7. 東京都統計年鑑(平成8年)
  8. 東京都統計年鑑(平成9年)
  9. テンプレート:PDFlink
  10. テンプレート:PDFlink
  11. 東京都統計年鑑(平成12年)
  12. 東京都統計年鑑(平成13年)
  13. 東京都統計年鑑(平成14年)
  14. 東京都統計年鑑(平成15年)
  15. 東京都統計年鑑(平成16年)
  16. 東京都統計年鑑(平成17年)
  17. 東京都統計年鑑(平成18年)
  18. 東京都統計年鑑(平成19年)
  19. 東京都統計年鑑(平成20年)
  20. 東京都統計年鑑(平成21年)
  21. 東京都統計年鑑(平成22年)
  22. 東京都統計年鑑(平成23年)