咸臨丸
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| 咸臨丸? | |
| 艦歴 | |
|---|---|
| 発注: | 1855年（江戸幕府） |
| 起工: | 1855年 |
| 進水: | 1856年 |
| 就役: | 1857年 |
| 退役: | 1871年沈没 |
| その後: | |
| 性能諸元 | |
| 排水量: | 620 t |
| 全長: | 48.8 m |
| 全幅: | 8.74 m |
| 吃水: | |
| 機関: | 3本マストの帆 100馬力の蒸気機関 |
| 燃料: | 石炭 |
| 最大速: | 6 ノット (10 km/h) |
| 兵員: | |
| 兵装: | 砲 12門 |
</div> 咸臨丸（かんりんまる）とは、幕末期に江戸幕府が保有していた初期軍艦。木造でバーク式の3本マストを備えた蒸気船である。旧名（オランダ語名）、Japan（ヤパン号。ヤッパン号、ヤーパン号とも）。「咸臨」とは『易経』より取られた言葉で、君臣が互いに親しみ合うことを意味する。
概要
洋式の軍艦としては、観光丸（外輪船）に次ぐ2番艦であるが、洋式のスクリューを装備する船としては初の軍艦である（スクリューは入出航時に主に使用され、航海中は抵抗を減らすため水線上に引き上げる構造になっていた）。
幕府の船として初めて太平洋を往復したことから名を知られる。幕府の練習艦として用いられた後、戊辰戦争に参加するものの、軍艦としての機能は他艦に劣り、既に運送船の役割を担っていた咸臨丸は新政府軍によって拿捕される。明治政府に接収された後、開拓使の輸送船となった。
艦歴
- 1855年（安政2年）7月、オランダのキンデルダイクにて起工。
- 1857年（安政4年）3月、完成。8月4日 (旧暦)、日本へ送られ、長崎海軍伝習所の練習艦となる。
- 1860年（万延元年）、日米修好通商条約の批准書を交換するため遣米使節団一行がアメリカ軍艦ポーハタン号にて太平洋を横断。咸臨丸はポーハタン号の別船として、旧暦1月13日品川を出帆、旧暦1月19日に浦賀を出港、旧暦2月26日（太陽暦3月17日）にサンフランシスコに入港。艦長は勝海舟（正確には勝海舟は「軍艦操練所教授方頭取」、木村摂津守は「軍艦奉行」であったが、中浜万次郎は勝が艦長、木村が提督との説明で押し通した[注 1]。）。福澤諭吉やジョン万次郎らも乗船していた。万次郎以外の船員は大半が船酔いで、技術アドバイザーとして乗船していたジョン・ブルック大尉他、アメリカ人乗員の助けを借りての航海であった。
- 1862年（文久2年）、小笠原諸島を巡視し、父島と母島を探検（艦長は小野友五郎）した。
- 1866年（慶応2年）、酷使が祟り、疲弊が激しく故障頻発していた蒸気機関を撤去。帆船となる。
- 1868年（明治元年）、戊辰戦争が起こる。
- 8月19日 (旧暦)、海軍副総裁榎本武揚の指揮で品川沖を脱走。
- 8月23日 (旧暦)、銚子沖で暴風雨に遭い榎本艦隊とはぐれ、下田港に漂着。救助に来た蟠竜丸と共に清水へ入港。
- 9月11日 (旧暦)、蟠竜丸は先に出航。咸臨丸は修理が遅れたため新政府軍艦隊に追い付かれる。新政府軍艦隊に敗北し、乗組員の多くは戦死または捕虜となる。逆賊として放置された乗組員の遺体を清水次郎長が清水市築地町に埋葬。山岡鉄舟の揮毫した墓が残っている。
- 1871年（明治4年）9月19日 (旧暦)、片倉氏の旧臣401名を移住させる目的で北海道小樽へ向け出航したが、輸送途中、北海道木古内町泉沢沖で暴風雨により遭難し、サラキ岬で破船、沈没する。
- 1887年（明治20年）、清水次郎長が清水市興津の清見寺に咸臨丸乗組員殉難碑を建立。
- 1984年（昭和59年）、サラキ岬沖で鉄製の朽ちた錨が発見され、咸臨丸のものかと話題になる。
- 2006年（平成18年）9月20日、錨は咸臨丸のものと発表される[注 2][注 3]。
特記事項
ファイル:Kanrin Maru stamp.JPG
1960年発行、日米修好通商百周年記念切手のうち、咸臨丸を描く切手
- 右上の白黒写真は、咸臨丸が1860年（安政7年）にサンフランシスコ（桑港）で碇泊中に撮影されたものとして、1926年（昭和元年）にサンフランシスコで開催された在米日本人発展史料展覧会において公表されたものである。しかし、咸臨丸について徹底した調査を行った文倉平次郎は、この写真は咸臨丸ではなく、イギリスから購入した軍艦筑波が1887年（明治20年）に同地で碇泊しているときに撮影されたものであると指摘した。
- 与島にかつて存在した瀬戸大橋フィッシャマンズワーフに同名の観光船が就航していた。これは、地元の塩飽諸島から35名の水夫が咸臨丸に乗り組んだ歴史的背景にちなむものである。1988年から2008年まで就航していたが、採算性の悪化や各部の劣化によって運行停止となった[1]。
参考文献
- テンプレート:Cite book
- テンプレート:Cite book - 和辻哲郎文化賞受賞。
- テンプレート:Cite book
- テンプレート:Cite book - 咸臨丸と幕末艦船研究の古典。
- テンプレート:Cite book - 巌松堂(1938年刊)の複製。
- テンプレート:Cite book - 文庫跋文は司馬遼太郎。
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関連文献
- テンプレート:Cite book
- テンプレート:Cite book
- テンプレート:Cite book
- テンプレート:Cite book - 『万延元年のアメリカ報告』（新潮社、1990年刊）の改訂版。
