勇知駅

ファイル:Yuuchi eki.jpg

1977年の勇知駅と周囲約500m範囲。左上が稚内方面。相対式ホーム2面2線と駅舎横名寄側に貨物積卸場と引込み線がある。外側の稚内側にも引込み線がある。国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）を基に作成

勇知駅（ゆうちえき）は、北海道稚内市抜海村上ユーチにある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅である。駅番号はW77。電報略号はユチ。

駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは線路の東側（稚内方面に向かって右手側、旧2番線）に存在する。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能駅で、駅舎側（東側）が上りの2番線、対向ホームが下りの1番線となっていた。ほかに1番線側に稚内方から分岐した側線を1本有していた。当時は互いのホームは駅舎側ホーム中央と対向ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡した。

無人駅となっている。開業時からの駅舎は改築され、ヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっている。駅舎は構内の東側に位置し、ホームに接している。駅舎内にトイレを有する。

駅名の由来

当駅の所在する地域名（字名）より。地域名は、アイヌ語の「イオチ」（蛇の多いところ）に由来する。

利用状況

• 1981年度（昭和56年度）の1日乗降客数は56人。
• 1992年度（平成4年度）の1日乗降客数は44人。

駅周辺

小さな集落が広がる。

• 稚内警察署勇知駐在所
• 勇知郵便局
• 稚内市立上勇知小・中学校
• 悠遊ファーム（観光農園）
• あとりえ華 画家高橋英生のアトリエ・カフェ
• 六花丘茶寮（レストラン・ギャラリー）
• 勇知川

歴史

• 1924年（大正13年）6月25日 - 鉄道省天塩北線稚内駅（現・南稚内駅） - 兜沼駅間開通に伴い開業。一般駅。
• 1926年（大正15年）9月25日 - 天塩南線と天塩北線を統合し線路名を天塩線に改称、それに伴い同線の駅となる。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 天塩線を宗谷本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
• 1982年（昭和57年）11月15日 - 貨物取扱い廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物取扱い廃止。CTC導入に伴う合理化により無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
• 1980年代 - 駅舎改築、貨車駅舎となる。

隣の駅

北海道旅客鉄道

宗谷本線

兜沼駅 (W76) - 勇知駅 (W77) - 抜海駅 (W78)

簡易軌道勇知線

かつて当駅前から勇知川河口の下勇知地区へ、簡易軌道勇知線が運行されていた。勇知駅前 - 下勇知間9.8km。動力は馬力で、農業開発が目的であった

歴史

• 1944年（昭和19年） - 勇知駅前 - 下勇知七線間工事着工（第一期）。
• 1947年（昭和22年） - 勇知駅前 - 下勇知間開通（全線開通）。
• 1955年（昭和30年）頃 - 運行休止。
• 1958年（昭和33年） - 廃止。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 勇知駅（JR北海道旭川支社）
• 1947年（昭和22年）9月撮影航空写真 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス。 駅裏より南に向かった後、勇知川に沿って西へ向かう殖民軌道が確認できる。

テンプレート:宗谷本線