八幡駅 (静岡県)
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ファイル:Distant signal Hamamatsu.jpg
車内から八幡駅構内をみる
ファイル:YAMAHA (headquarters 3).jpg
ヤマハ本社。その東側に八幡駅が見える。
八幡駅（はちまんえき）は、静岡県浜松市中区八幡町にある遠州鉄道鉄道線の駅。
概要
相対式ホーム2面2線を有する高架駅。駅舎があるが終日無人駅。早朝深夜をのぞいて列車交換が行われる。
2012年11月23日まではこの駅が高架線の北端（当駅〜助信駅で下って地上線となる形）となっていたが、翌日からは平成17年度より始まった遠州鉄道鉄道線高架化事業の完成により上島駅（旧遠州上島駅）まで高架が延伸された。それと同時に終日無人駅化。
比較的近年まで発車票が反転フラップ式であったが、既にLED式に交換されている。なお、反転フラップ式はその後も隣の助信駅に残存していたが、高架化の際に形状の異なるLED式に交換された。
かつての地上駅時代、当駅から隣接するヤマハ本社工場への専用線が分岐し、工場から出荷されるピアノやオルガンなどの輸送を行っていた。ヤマハ工場が建つ前に繭市場があった頃も専用線が敷かれており、繭の輸送を行っていた。
利用状況
2012年度（平成24年度）の1日平均の乗車人員は1,090人、降車人員は1,061人。乗降車人員は、遠州鉄道鉄道線の全18駅中9位である[1]。主として通学・通勤用に利用される。
1982年度（昭和57年度）以降の1日平均の乗車人員は次の表のとおりである。
| 1日平均の乗車人員の推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 遠州鉄道 | 出典・備考 |
| 1982年度（昭和57年度） | 1,029 人 | [2] |
| 1983年度（昭和58年度） | 917 人 | [3] |
| 1984年度（昭和59年度） | 865 人 | [4] |
| 1985年度（昭和60年度） | 727 人 | [5] |
| 1986年度（昭和61年度） | 818 人 | [6] |
| 1987年度（昭和62年度） | 845 人 | [7] |
| 1988年度（昭和63年度） | 876 人 | [8] |
| 1989年度（平成元年度） | 859 人 | [9] |
| 1990年度（平成2年度） | 865 人 | [10] |
| 1991年度（平成3年度） | 898 人 | [11] |
| 1992年度（平成4年度） | 837 人 | [12] |
| 1993年度（平成5年度） | 793 人 | [13] |
| 1994年度（平成6年度） | 804 人 | [14] |
| 1995年度（平成7年度） | 771 人 | [15] |
| 1996年度（平成8年度） | 845 人 | [16] |
| 1997年度（平成9年度） | 954 人 | [17] |
| 1998年度（平成10年度） | 1,014 人 | [18] |
| 1999年度（平成11年度） | 1,008 人 | [19] |
| 2000年度（平成12年度） | 1,007 人 | [20] |
| 2001年度（平成13年度） | 1,014 人 | [21] |
| 2002年度（平成14年度） | 992 人 | [22] |
| 2003年度（平成15年度） | 1,022 人 | [23] |
| 2004年度（平成16年度） | 992 人 | [24] |
| 2005年度（平成17年度） | 999 人 | [25] |
| 2006年度（平成18年度） | 1,033 人 | [26] |
| 2007年度（平成19年度） | 1,138 人 | [27] |
| 2008年度（平成20年度） | 1,180 人 | [28] |
| 2009年度（平成21年度） | 1,091 人 | [29] |
| 2010年度（平成22年度） | 1,072 人 | [30] |
| 2011年度（平成23年度） | 1,061 人 | [31] |
| 2012年度（平成24年度） | 1,090 人 | [1] |
駅周辺
歴史
- 1928年4月27日 繭市場前駅（臨時駅）として開業。
- 1929年12月16日 臨時駅から正式な駅に昇格。
- 1951年8月1日 遠州八幡駅に改称。
- 1985年12月1日 高架化、八幡駅に改称。
- 2012年11月24日 終日無人駅化。
駅名の由来
1926年に設置された浜松繭市場の最寄り駅として設置されたのが由来。当初は繭市場で定期的に開催されていた中部六県織物共進会への最寄り駅として期間限定の臨時駅として設置されたのが、付近住民の請願で後に正式な駅に昇格したもの。
その後繭市場が閉鎖され、跡地にヤマハ本社が建ったことから地名の浜松市八幡町の「八幡」を取って現在の八幡駅に改称された。
なお「八幡」の地名は、近隣にある浜松八幡宮にちなんで命名された。
隣の駅
脚注
関連項目
テンプレート:遠州鉄道鉄道線旧線- ↑ 1.0 1.1 『静岡県統計年鑑 平成24年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 昭和57年』 （テンプレート:全国書誌番号） p.280
- ↑ 『静岡県統計年鑑 昭和58年』 （テンプレート:全国書誌番号） p.280
- ↑ 『静岡県統計年鑑 昭和59年』 （書誌情報） p.280
- ↑ 『静岡県統計年鑑 昭和60年』 運輸・通信 私鉄運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 昭和61年』 運輸・通信 私鉄運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 昭和62年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 昭和63年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成元年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成2年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成3年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成4年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成5年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成6年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成7年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成8年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成9年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成10年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成11年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成12年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成13年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成14年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成15年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成16年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成17年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成18年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成19年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成20年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成21年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成22年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
- ↑ 『静岡県統計年鑑 平成23年』 運輸・通信 鉄道運輸状況
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