亀山バイパス
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テンプレート:Ja Route Sign テンプレート:Ja Route Sign 亀山バイパス（かめやまバイパス）は、三重県亀山市川合町から同市太岡寺町を結ぶ全長6.34kmの国道1号と国道25号のバイパス。
ファイル:Kameyama bypass.jpg
亀山市布気町付近から西望
概要
1995年3月に暫定2車線で全線開通したが、用地は4車線分確保されており、将来的には4車線化される予定となっている。
自動車専用道路ではないので、50cc以下の原付も通行可能。自転車等軽車両の通行も禁止されていない。
接続するバイパス
- 関バイパス（建設中）
交差する道路
| 交差する道路 | 交差する場所 | 東京から (km) |
|---|---|---|
| 国道1号・国道25号 名古屋・四日市方面 | ||
| 三重県道28号亀山白山線 | 川合町 | |
| 国道306号 | 新栄町 | |
| 三重県道302号亀山停車場石水渓線 | 羽若町 | |
| 三重県道647号白木西町線 | - | |
| 国道1号（関バイパス）名阪国道大阪方面 | - | |
| 三重県道565号亀山城跡線 | 太岡寺町 | |
| 国道1号 大津・甲賀方面 | ||
歴史
- 1973年8月 ： 亀山バイパス予定路線（7.1km、4車線）発表。1978年3月完成予定。
- 1984年 ： 川合-羽若（約3km）着工。
- 1990年12月12日 ： 川合-羽若暫定2車線で開通。
- 1995年3月28日 ： 羽若-太岡寺（約4.3km）暫定2車線で開通し、全線開通。
- 2008年3月23日 ： 関バイパスの亀山IC名古屋行きランプ供用開始に伴い、野村-太岡寺間（約1km）4車線化。
- 2009年8月 ： 羽若地区の4車線化工事中に砂防指定地の形状変更を無許可で実施。工事が一時中断。
- 2010年3月29日 ： 三重県道302号亀山停車場石水渓線との羽若交差点に直進レーンを追加し3レーン化[1]。
交通量
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）
平日24時間交通量（台）
- 亀山市羽若町：24,529
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Asbox- ↑ 国道１号亀山バイパス羽若交差点改良工事が２９日完成～直進レーン増設により渋滞を緩和～ 国土交通省中部地方整備局北勢国道事務所プレスリリース
