いずみ中央駅

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テンプレート:Otheruseslist テンプレート:駅情報 いずみ中央駅(いずみちゅうおうえき)は、神奈川県横浜市泉区和泉町にある相模鉄道いずみ野線である。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームは3階に改札は1階にあり、階段の他、エレベーターエスカレーターが設置されている。駅は駅ビル(いずみ中央ライフ)と構造的に一体化されている。このビルには商業施設及び泉区民文化センターが入居している。

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のりば

1 テンプレート:Colorテンプレート:Colorいずみ野線 湘南台方面
2 テンプレート:Colorテンプレート:Colorいずみ野線 いずみ野二俣川横浜大和海老名方面

利用状況

2012年度の1日平均乗降人員は15,979人である[1]。湘南台延伸前までは着実に増加していた。湘南台延伸後は一旦減少に転じた時期があったが、再度増加に転じている。近年の1日平均乗車人員推移は下記のとおり。

年度 1日平均
乗車人員[2]
1998年 10,140
1999年 8,987
2000年 7,880
2001年 7,561
2002年 7,496
2003年 7,477
2004年 7,436
2005年 7,573
2006年 7,604
2007年 7,775
2008年 7,964
2009年 7,990
2010年 8,067
2011年 7,985
2012年 8,006

駅周辺

駅は和泉川が流れる谷に位置し、いずみ野線の他の駅と同じく周辺にはベッドタウン的なニュータウンが広がっている。ただし、台地を切り開き造成した他の駅と異なり、川と街道(長後街道・古くは大山道とも言った。)が近いことから古くから人の往来があった地域であり、かつては養蚕が盛んであった。駅近くのJAの敷地内には糸を取るために死んだカイコを祭った石碑が残されており当時の面影をしのぶことが出来る。駅周辺にはこの長後街道以外にも環状4号線が通っており、長後街道とは駅の北西で交差している。環状4号線は比較的新しい道路で全区間が基本的に片側2車線で整備され、2000年(平成12年)に当駅周辺を含む地下鉄下飯田駅から相模鉄道瀬谷駅の区間が開通したのをはじめに2011年現在も建設が続いている。この道路沿いには大規模駐車場を備えたロードサイド型の店舗がいくつか出店しており、鉄道利用を前提とした作りとなっているいずみ野線の他の駅周辺とは趣を異にしている。一方で古くからある長後街道の方は片側1車線で朝夕は混雑が激しかったが、2008年(平成20年)から2011年(平成23年)にかけて当駅周辺の区間が片側2車線に増設され、これにより戸塚駅付近の起点から藤沢市境の境川付近までの区間で片側2車線となった。長後街道沿いはロードサイド型の店舗はなく、道路に面しているのは小売店・飲食店や住宅である。

駅の東側には和泉川が流れている。和泉川は国土交通省の主宰する「ふるさとの川整備事業」に指定されており、川に隣接して親水広場「地蔵原の水辺」が設置されている。親水広場には水深の浅いプールが設置され、夏の晴れた日などはたくさんの子供が遊ぶ姿を見ることが出来る。また桜(ソメイヨシノ)が植えられており花見の季節にも多くの人が訪れる。

いずみ中央ライフ(駅ビル)

泉区総合庁舎

  • 泉区役所
  • 横浜市消防局 泉消防署
  • 泉保健所
  • 横浜市泉公会堂
  • 横浜銀行 泉区総合庁舎出張所 - ATMだけ設置の無人出張所

公共施設

その他

バス路線

最寄り停留所は、駅北側にあるロータリーにあるいずみ中央駅と、駅北方にある長後街道上の泉区総合庁舎前となる。以下の路線が神奈川中央交通により運行されている。

いずみ中央駅

泉区総合庁舎前

  • 戸61:戸塚バスセンター行/いちょう団地経由 上飯田車庫行
  • 戸64:戸塚バスセンター行/いちょう団地行
  • 立02:立場ターミナル行/上飯田車庫行
  • 長54:立場ターミナル行/長後駅

歴史

駅名の由来

泉区の行政の中心である区役所に隣接していることから「いずみ中央」となる。

隣の駅

テンプレート:Colorテンプレート:Color相模鉄道
いずみ野線
テンプレート:Color特急
通過
テンプレート:Color快速・テンプレート:Color各駅停車
いずみ野駅(SO34) - いずみ中央駅(SO35) - ゆめが丘駅(SO36)

脚注

テンプレート:脚注ヘルプ テンプレート:Reflist

関連項目

外部リンク

テンプレート:Sister

テンプレート:相鉄いずみ野線
  1. 相鉄グループHP「相鉄乗降人員」
  2. 横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3