阪神高速7号北神戸線
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阪神高速7号北神戸線（はんしんこうそく7ごうきたこうべせん、Route 7 Kita-Kobe Line）は、兵庫県神戸市西区の第二神明道路、伊川谷JCTから兵庫県西宮市の中国自動車道（西宮山口JCT）へ至る阪神高速道路の路線である。名神高速道路・北摂・宝塚方面から姫路・徳島方面に行く場合に、有料道路を使って一番安く、早く行けるルートとして利用されている。又、姫路・徳島方面から神戸市街へ向かう場合、第二神明道路 須磨IC付近と3号神戸線の渋滞を避ける為に31号神戸山手線や32号新神戸トンネルとあわせて迂回路として利用される事もある。
路線名
- 兵庫県道高速北神戸線
- 神戸市道高速道路北神戸線
道路規格
※警察庁において「高速道路等における最高速度規制基準」が改訂され、2010年末より一部区間の最高速度が70キロ・80キロに変更されている（後述の「車線・最高速度」を参照）[1]。
出入口など
- 路線名の特記がないものは市道。
本線(兵庫県道)
| 出入口番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-01 | 伊川谷JCT/出入口 | 第二神明道路 姫路方面 | 0.0 | 神戸市 | |
| 7-02 | 永井谷JCT/出入口 | 第二神明北線 |
1.9 | 姫路方面接続 三田・宝塚方面出入口のみ | |
| 7-03 | 前開出入口 | 県道65号神戸加古川姫路線 | 4.8 | 姫路方面出入口のみ | |
| - | 前開PA | - | |||
| 7-04 | 前開出入口 | 県道65号神戸加古川姫路線 | 三田・宝塚方面出入口のみ | ||
| - | 布施畑JCT | 神戸淡路鳴門自動車道 | 7.1 | ||
| 7-05 | 布施畑西出入口 | 県道16号明石神戸宝塚線 | 7.3 | 姫路・徳島方面出入口のみ | |
| 7-06 | 布施畑東出入口 | 県道22号神戸三木線 | 8.8 | 三田・宝塚方面出入口のみ | |
| - | 白川JCT | 阪神高速31号神戸山手線 | 9.7 | ||
| 7-07 | しあわせの村出入口 白川PA |
10.7 | 出入口はしあわせの村駐車場と直結 一般道との出入りは不可 | ||
| 7-08 | 藍那出入口 | 県道52号小部明石線 | 13.6 | ||
| 7-09 | 箕谷JCT/出入口 | 阪神高速32号新神戸トンネル 県道15号神戸三田線 |
18.2 | ||
| 7-10 | からと西出入口 | 六甲有料道路 | 22.6 | 神戸市街・姫路方面出入口のみ | |
| 7-11 | からと東出入口 | 六甲有料道路 | 25.1 | 三田・宝塚方面出入口のみ | |
| - | 有馬口JCT | 阪神高速7号北神戸線（北延伸線(神戸市道)） | 26.3 | 神戸市街・姫路方面接続 | |
| 7-12 | 有馬口出入口 | 県道51号宝塚唐櫃線 | 26.7 | 神戸市街・姫路方面出入口のみ | |
| 7-13 | 西宮山口南出入口 | 県道82号大沢西宮線 | 29.8 | 神戸市街・姫路方面出入口のみ | 西宮市 |
| 7-14 | 宝塚・大阪方面出入口のみ | ||||
| 7-15 | 西宮山口東出入口 | 国道176号 | 32.3 | 神戸市街・姫路方面出入口のみ | |
| 7-16 | 西宮山口本線料金所 西宮山口JCT |
中国自動車道 宝塚・大阪方面 | 32.4 |
北延伸線(神戸市道)
| 出入口番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
備考 |
|---|---|---|---|---|
| - | 有馬口JCT | 阪神高速7号北神戸線(本線(兵庫県道)) 神戸市街・姫路方面 | ||
| 7-17 | 五社出入口 | 県道15号神戸三田線 | 神戸市街・姫路方面出入口のみ | |
| 7-18 | 柳谷JCT | 六甲北有料道路 三田方面 |
歴史
- 1985年8月10日 : 伊川谷JCT-前開出入口間が開通
- 1986年4月25日 : 前開出入口-布施畑西出入口間が開通
- 1990年7月2日 : 布施畑西出入口-箕谷（仮）出入口間が開通。（箕谷（仮）出入口は、現在の神戸市道長田箕谷線日の峰2丁目交差点に接続していた）
- 1994年4月20日 : 箕谷出入口が開通。新神戸トンネル有料道路と接続
- 1998年4月2日 : 箕谷出入口-有馬口出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間が開通
- 2003年4月28日 : 有馬口出入口-西宮山口JCT間が開通により、全線開通
- 2010年12月2日 : 伊川谷JCT-布施畑西出入口間・箕谷出入口-西宮山口南出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間の最高速度を70km/hに、布施畑西出入口-箕谷出入口間の最高速度を80km/hに引き上げ
- 2012年4月2日 : 有馬口、西宮山口南（西行）、西宮山口南（東行）、西宮山口東の4料金所で自動収受機を導入、運用開始[2]
車線・最高速度
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
|---|---|---|
| 伊川谷JCT-布施畑西出入口 | 4=2+2 | 70km/h |
| 布施畑西出入口-箕谷出入口 | 80km/h | |
| 箕谷出入口-西宮山口南出入口 | 70km/h | |
| 西宮山口南出入口-西宮山口JCT | 60km/h | |
| 有馬口JCT-柳谷JCT | 70km/h
</small> |
※最高速度は2010年12月2日までは全線60km/h
交通量
平日24時間交通量（台）（上下合計）[3]
- 本線(兵庫県道)
| 区間 | 平成22年度（2010年度） | 備考 | |
|---|---|---|---|
| 台数 | 混雑度 | ||
| 伊川谷JCT/出入口-永井谷JCT/出入口 | 21,764 | 0.28 | |
| 永井谷JCT/出入口-前開出入口 | 20,176 | 0.27 | |
| 前開出入口-布施畑JCT/布施畑西出入口 | 26,222 | 0.36 | |
| 布施畑JCT/布施畑西出入口-布施畑東出入口 | 29,216 | 0.40 | |
| 布施畑東出入口-白川JCT | 31,299 | 0.43 | |
| 白川JCT-しあわせの村出入口 | 28,760 | 0.42 | |
| しあわせの村出入口-藍那出入口 | 28,671 | 0.42 | |
| 藍那出入口-箕谷JCT/出入口 | 29,011 | 0.43 | |
| 箕谷JCT/出入口-からと西出入口 | 32,345 | 0.45 | |
| からと西出入口-からと東出入口 | 31,659 | 0.45 | |
| からと東出入口-有馬口JCT | 32,104 | 0.45 | |
| 有馬口JCT-有馬口出入口 | 19,428 | 0.37 | |
| 有馬口出入口-西宮山口南出入口 | 17,661 | 0.33 | |
| 西宮山口南出入口-西宮山口東出入口 | 14,970 | 0.31 | |
| 西宮山口東出入口-西宮山口JCT | 13,101 | 0.32 | |
- 北延伸線(神戸市道)
| 区間 | 平成22年度（2010年度） | 備考 | |
|---|---|---|---|
| 台数 | 混雑度 | ||
| 有馬口JCT-五社出入口 | 13,191 | 0.22 | |
| 五社出入口-柳谷JCT | 8,530 | 0.17 | |
- 平成17年度（2005年度）
- 神戸市西区伊川谷町前開字渋谷 : 30,323
- 神戸市北区山田町下谷上 : 31,768
- 神戸市北区有野町唐櫃 : 32,491
- 神戸市北区有野町有野 : 6,725
- 神戸市北区有野町唐櫃 : 19,236
