読売ランド前駅

テンプレート:UKrail-header2テンプレート:BS-tableテンプレート:BS-colspan ↑生田駅テンプレート:BS2textテンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS4テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS2テンプレート:BS-colspan ↓百合ヶ丘駅

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読売ランド前駅北口

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ホーム

読売ランド前駅（よみうりランドまええき）は、神奈川県川崎市多摩区西生田にある小田急電鉄小田原線の駅である。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。上下ホームを連絡する跨線橋があり、エレベーターも設置されている。待合室は各ホームに設置されている。

駅出入口は下りホーム側にある。上りホームには無人の改札口がある。始発から午前7時までは下りホーム側の改札口も駅員無配置となる。

読売ランド前駅プラットホーム

ホーム	路線	方向	行先
1	テンプレート:Color小田原線	下り	小田原・箱根湯本・藤沢・片瀬江ノ島方面
2	テンプレート:Color小田原線	上り	新宿・千代田線方面

2013年2月7日に、行先案内表示器が設置された。

利用状況

2012年度の1日平均乗降人員は34,154人である。近年の乗降人員・乗車人員の推移は下表のとおり。

年度	1日平均 乗降人員	1日平均 乗車人員
1995年		17,467
1996年		17,277
1997年		17,269
1998年		17,055
1999年		16,690
2000年		16,245
2001年		16,264
2002年		16,160
2003年	32,518	16,455
2004年	32,426	16,314
2005年	32,555	16,418
2006年	32,674	16,450
2007年	34,061	17,059
2008年	34,174	17,232
2009年	33,871	17,115
2010年	33,960	17,278
2011年	33,583	16,913
2012年	34,154

駅周辺

小田急側からのよみうりランド最寄り駅であるが、よみうりランドへは約1kmで、駅付近から連絡する路線バスがある。よみうりランドへのアクセスは、京王相模原線の京王よみうりランド駅の方が近い。

• 日本女子大学西生田キャンパス
  • 日本女子大学附属中学校・高等学校
• 寺尾台団地
• 川崎生田郵便局
• Odakyu OX読売ランド店
• 多摩自然遊歩道

バス路線

• 「小田急読売ランド前駅」停留所 - 特記以外はすべて小田急バスにより運行されている。
  • 1番乗り場 - 駅から踏切を渡って北側、日本女子大へ向かう通り沿い東方向にある。
    • 読01系統 - 寺尾台団地行
    • 読02系統 - 塚戸経由稲田堤行
    • 読04系統 - 城下経由稲田堤行
    • 読05系統 - 城下行
    • 系統番号なし - 西菅団地行
  • 2番乗り場 - 駅から踏切を渡って北側、日本女子大へ向かう通り沿い西方向にある。
    • 読01系統 - 京王よみうりランド行
    • 読02・読04・読05系統 - 生田折返場行
  • 3番乗り場 - 駅から踏切を渡って北側、津久井道沿い西方向にある。
    • 淵24系統 - 淵野辺駅北口行（神奈川中央交通）　※日曜・祝祭日の朝1本のみ
    • 新02系統 - 千代ヶ丘一丁目経由新百合ヶ丘駅行
    • 百04系統 - 千代ヶ丘一丁目経由百合ヶ丘駅行
    • 新03系統 - 金程経由新百合ヶ丘駅行
    • 系統番号なし - 高石経由百合ヶ丘駅行
    • 系統番号なし - 高石、百合ヶ丘駅入口経由新百合ヶ丘駅行
  • 4番乗り場 - 駅から踏切を渡って北側、津久井道沿い東方向にある。
    • 淵24系統 - 登戸行（神奈川中央交通）　※日曜・祝祭日の朝1本のみ
    • 新02・新03・百04系統・系統番号なし - 生田折返場行

• 「読売ランド前駅西口」停留所（降車専用） - 駅北口近く津久井道沿い西寄りにある。 よみうりランド､高石方面からのバスのみ停車する。

歴史

• 1927年（昭和2年）4月1日 - 「西生田」（にしいくた）駅として開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は、新宿駅 - 稲田登戸駅（現・向ヶ丘遊園駅）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
• 1937年（昭和12年）9月1日 - 小田原駅方面行「直通」に限り、停車となる（片瀬江ノ島駅行「直通」は、通過）。
• 1945年（昭和20年）6月 - 従来、新宿駅 - 稲田登戸駅間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に、「直通」は廃止される。
• 1946年（昭和21年）10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
• 1948年（昭和23年）9月 - 桜準急が設定され、停車駅となる。
• 1960年（昭和35年）3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。
• 1964年（昭和39年）
  • 3月1日 - 駅近辺によみうりランドが開園したため、駅名を「読売ランド前」駅に改称。
  • 11月5日 - 快速準急が設定され、休日のみの停車駅となる（よみうりランドを訪れる客向けの臨時停車）。
• 1978年（昭和53年）3月31日 - 百合ヶ丘駅・読売ランド前駅・生田駅を通過する、通称「スキップ準急」（正式名称ではない）が設定され、当該列車に限り、通過駅となる。
• 1990年（平成2年）3月27日 - 通称「スキップ準急」が廃止され、準急全列車の停車駅となる。
• 1995年（平成7年）8月27日 - 新駅舎が完成。供用開始。
• 2004年（平成16年）12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。

駅名の由来

駅開設当時の「西生田」は、現在の「生田駅」が「東生田」という駅名だったことから、名づけられる。1964年によみうりランドが開園したことから、「読売ランド前」と改称される。

隣の駅

テンプレート:Color小田急電鉄

小田原線

テンプレート:Color快速急行・テンプレート:Color多摩急行・テンプレート:Color急行

通過

テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急・テンプレート:Color各駅停車

生田駅 (OH 20) - 読売ランド前駅 (OH 21) - 百合ヶ丘駅 (OH 22)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 京王よみうりランド駅
• 喜劇 駅前団地

外部リンク

• 小田急電鉄 読売ランド前駅

テンプレート:小田急小田原線