津軽自動車道

テンプレート:Infobox road 津軽自動車道（つがるじどうしゃどう）は、青森県青森市を起点とし、東北自動車道の浪岡ICから分岐し、青森県五所川原市を経由して、青森県西津軽郡鰺ヶ沢町に至る、全長約40 kmの国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（国道101号）である。

概要

青森市浪岡徳才子の東北自動車道と国道7号浪岡バイパスの交点から五所川原北ICまでの15.7kmが開通しており、起点では国道7号をはさんだ信号のある平面交差で東北自動車道に接続する。

なお、東北自動車道と浪岡JCTを介して直接接続される計画もあるが、事業化はされていない。

五所川原市街地を避けているため、8月の五所川原立佞武多など、市中心部の交通規制実施時には迂回路としての機能を持つ。

浪岡五所川原道路

テンプレート:Ja Route Sign浪岡五所川原道路（なみおかごしょがわらどうろ）は、青森県青森市から五所川原市へ至る延長約15.7kmである。国道101号の自動車専用道路として整備されており、全線が開通している。

• 起点 : 青森県青森市浪岡徳才子
• 終点 : 青森県五所川原市太刀打
• 全長 : 15.7km
• 規格 : 第1種第3級
• 設計速度 : 80km/h
• 道路幅員 : 暫定12.0m（完成22.0m）
• 車線幅員 : 3.5m
• 車線数 : 暫定2車線（追い越し禁止（ポール設置））（完成4車線）

鰺ヶ沢道路

テンプレート:Ja Route Sign鰺ヶ沢道路（あじがさわどうろ）は、青森県つがる市から西津軽郡鯵ヶ沢町にいたる延長3.7kmである。国道101号の自動車専用道路として2007年度に事業化された。

• 起点 : 青森県つがる市木造越水
• 終点 : 西津軽郡鯵ヶ沢町大字舞戸町
• 全長 : 3.7km
• 規格 : 第1種第3級
• 設計速度 : 80km/h
• 道路幅員 : 12.0m
• 車線数 : 2車線

インターチェンジなど

• IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
• 未開通区間のJCT/IC名は仮称。

IC番号	施設名	接続路線名	起点から (km)	備考	所在地
(53)	浪岡JCT	東北自動車道	-	計画中	青森県	青森市
-	徳才子交差点	東北自動車道 53浪岡 国道7号（浪岡バイパス）	0.0
	五所川原東IC	国道101号	7.6			五所川原市
	五所川原IC
	五所川原北IC	国道339号（五所川原北バイパス） 国道101号五所川原西バイパス	15.7
計画中
-	-	国道101号	-	事業中	青森県	つがる市
-	-	国道101号（鰺ヶ沢バイパス）	-			鰺ヶ沢町
西津軽能代沿岸道路（候補路線）

歴史

• 1989年8月8日 : 浪岡町、浪岡町 - 五所川原市・基本計画路線。
• 1991年12月3日 : 浪岡町 - 五所川原市・整備計画路線。
• 1991年度 : 浪岡五所川原道路・事業化
• 1993年度 : 浪岡五所川原道路・用地買収に着手
• 1993年7月30日 : 五所川原市 - 鰺ヶ沢町・基本計画路線。
• 1994年9月 : 浪岡五所川原道路・青森県事業から国直轄事業へ移行。
• 1994年度 : 浪岡五所川原道路・着工
• 2002年11月25日 : 浪岡五所川原道路・浪岡町徳才子 - 五所川原東IC開通
• 2007年12月14日 : 浪岡五所川原道路・五所川原東IC - 五所川原北IC開通
• 2007年度 : 鰺ヶ沢道路・事業化
• 2015年度 : 鰺ヶ沢道路供用予定

車線・最高速度

区間	車線 上下線=上り線+下り線	最高速度
浪岡町-五所川原北IC	2=1+1	60km/h

• 末端部を除き60km/hとなっている。

交通量

平日24時間交通量（台）（上下合計）

• 斜字は推計値を示す。

区間	平成17年度 （2005年度）	平成22年度（2010年度）		備考
		台数	混雑度
徳才子交差点（浪岡IC/JCT）-五所川原東IC	8,163	10,991	0.86/0.67
五所川原東IC-五所川原IC	未開通	8,787	0.57
五所川原IC-五所川原北IC		4,117	0.41

関連項目

• 日本の高速道路一覧
• 高規格幹線道路
• 国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）
• 東北地方の道路一覧

外部リンク

• 青森県 県土整備部 高規格道路・津軽ダム対策課
  • 津軽自動車道
• 青森河川国道事務所

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