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四日市インターアクセス道路（よっかいちインターアクセスどうろ）は、三重県四日市市の四日市港から三重郡菰野町の新名神高速道路 菰野IC（仮称）に至る総延長 約20kmの地域高規格道路である。1994年（平成6年）12月16日、計画路線に指定された。
要目
- 設計速度 : 80km
- 道路構造規格 : 第3種1級
- 道路幅員 : 4車線 標準幅員 36m
沿革
- 1994年（平成6年）12月 : 地域高規格道路の計画路線に指定される。
- 1996年（平成8年）8月 : 東名阪自動車道と国道306号間（延長約7.1km）が整備区間に指定される。
- 1997年（平成9年）4月 : 東名阪自動車道と国道306号間が事業着手される。
- 1999年（平成11年）12月 : 国道306号と新名神高速道路 菰野IC間（延長約1.9km）が整備区間に指定される。
- 2000年（平成12年）4月 : 国道306号と新名神高速道路 菰野IC間が事業着手される。
- 2002年（平成14年）9月 : 東名阪自動車道アンダー事業が着手される。
- 2003年（平成15年）11月 : 高角ICの供用を開始する。
- 2004年（平成16年）11月 : 吉沢IC周辺事業が着手される。
- 2014年（平成26年）5月24日 : 吉沢IC - 高角IC間（延長4.4km）開通[1][2]。
予定
- 2020年度（平成32年度） : 菰野IC - 吉沢IC間（延長4.4km）開通予定[3]。
構成する道路名
- 四日市湯の山道路（国道477号）
- 四日市バイパス（国道477号）
インターチェンジなど
四日市湯の山道路
四日市バイパス
| 施設名
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接続路線名
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備考
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所在地
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| 四日市湯の山道路
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| 高角IC
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国道477号・東名阪自動車道 四日市IC
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四日市市
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国道1号（北勢バイパス）
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国道477号
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| 基本計画区間
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計画区間
| 施設名
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接続路線名
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備考
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所在地
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| 四日市バイパス（国道477号）
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国道1号
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事業中
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四日市市
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国道23号
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| 四日市港方面
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脚注
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関連項目
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- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 四日市湯の山道路（開通式） 三重県 四日市建設事務所
- ↑ テンプレート:Cite web
