「六甲北有料道路」の版間の差分

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2014年4月22日 (火) 22:31時点における最新版

ファイル:Hanshin Expressway.svg
六甲北有料道路をふくめた阪神地域の主な有料道路

テンプレート:Ja Pref Route Sign 六甲北有料道路(ろっこうきたゆうりょうどうろ)は、神戸市の北部と三田市に位置する神戸三田国際公園都市と、神戸市中心部や阪神間を結ぶ有料道路。神戸市道路公社が管理。地域高規格道路の計画路線に指定されている。別名「北神バイパス」。

中国自動車道山陽自動車道阪神高速道路と接続し、兵庫県下において主要高速道路のハブ機能を担う。一方当道路周辺地域においては、人口・企業定着の遅れ、大型トラック等の走行による排気・騒音、計画通行量に対する実績の下回りによる料金徴収低下等の問題を抱える。

自動車専用道路ではない(標識は青色)が原付は通行禁止である。125cc以下の自動二輪は接続する中国自動車道・山陽自動車道・阪神高速道路には進入できない。

全線でETCは利用可能である。ただし本線料金所を除く一部の料金所ではETCカードを係員に手渡しで精算する必要があるほか、夜間は無人となる料金所では現金のみ(釣り銭がでない料金徴収箱が設置されている)での精算になるためETCカードは利用できない。

概要

ファイル:Yanagatani I.C.JPG
柳谷ジャンクション付近
神戸市北区有野町有野で撮影
ファイル:Hatatown Kamishounada Kita-ku Kobecity Rokko-kita toll road.JPG
神戸北インターチェンジ付近
神戸市北区八多町上小名田で撮影
  • 陸上距離:13.0km(4車線区間5.2km含む)
  • 起点:神戸市北区有野町唐櫃
  • 終点:神戸市北区上津
  • 車線数:2車線/4車線
  • 幅員:8.0m(4車線区間16.25m)

別名

沿革

  • 1977年:兵庫県道542号灘三田線として指定。
  • 1977年:一期区間着工。
  • 1983年:一期区間(唐櫃IC - 吉尾間IC)開通。
  • 1988年:二期区間(吉尾IC - 神戸三田IC)開通。
  • 1994年:主要地方道昇格。

インターチェンジなど

沿線施設

関連項目

外部リンク

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