阪神高速12号守口線

テンプレート:出典の明記 テンプレート:Infobox road 阪神高速12号守口線（はんしんこうそく12ごうもりぐちせん、Route 12 Moriguchi Line）は、大阪府の、大阪市北区の1号環状線分岐から守口市の守口JCTへ接続し、国道1号（寝屋川バイパス）へ至る、阪神高速道路の路線である。 比較的急カーブが多く、事故多発路線である。江野川の全てや堀川の大部分が埋め立てられて道路用地に転用されたほか、城北川の上部を通過する箇所もある。

路線名

• 大阪府道高速大阪守口線
• 大阪市道高速道路森小路線（城北JCT-森小路出入口）

出入口など

出入口番号	施設名	接続路線名	起点から (km)	備考	所在地
-	渡辺橋分岐	1号環状線	0.0		大阪市
12-01	南森町出入口	国道1号 （曽根崎通）	0.6	環状線方面への入口 守口方面からの出口
12-02	扇町出入口	扇町通	1.0	環状線方面からの出口 守口方面への入口
12-03	長柄出入口	天満橋筋	1.6	大阪市内方面出入口
12-05	都島入口	赤川天王寺線	4.1	大阪市内方面への入口
12-06	城北出口	城北筋	4.7	大阪市内方面からの出口
12-07	森小路ミニPA 森小路出入口	国道163号	6.4	大阪市内方面出入口 城北JCTで連絡
12-08	守口出入口	大阪府道155号北大日竜田線	10.2	大阪市内方面出入口	守口市
-	守口JCT	近畿自動車道	10.6
12-09	守口出入口	国道1号（寝屋川バイパス） 京都・枚方方面	10.8

歴史

• 1968年5月1日 : 北浜付近-森小路が開通。
• 1971年10月4日 : 全線開通。
• 2014年3月23日 : 守口JCTで近畿自動車道と接続（阪神高速12号守口線から近畿自動車道松原JCT方面に向かう連結路を除く）。
• 2014年7月30日 : 守口JCTのうち阪神高速12号守口線から近畿自動車道松原JCT方面に向かう連結路が開通。

道路情報ラジオ

• 都島（長柄-都島）
• 守口（守口TB-守口）

阪神高速の道路情報ラジオの冒頭は「こちらは阪神高速路側○○（局名）です。午前（午後）○○時○○分現在の道路情報をお知らせします。」と放送される。

車線・最高速度

区間	車線 上下線=上り線+下り線	最高速度
		通常時	早朝・深夜
渡辺橋分岐-長柄	4=2+2	50km/h
長柄-守口		60km/h	50km/h

• 騒音発生防止のため、早朝と深夜（23時から翌日6時まで）は、最高速度が60km/h区間では50km/hに制限されて、全線で左車線が特定以外の中型乗用・普通乗用・二輪、右車線が二輪を除く自動車に車両通行区分が指定される。

森小路線

城北JCTから森小路線が分岐しているが、開通年度は守口方面よりも早く、当初は森小路出入口よりさらに延伸し、15号堺線の津守出入口までを結んで第二環状線の一部とする計画だった。のちに大阪泉北線に接続し、大和川線などとともに第二環状線を形成する計画に変更されたが第二環状線計画自体が頓挫し、2002年（平成14年）に大阪都市再生環状道路に変更となった。現在の計画では再生環状道路の一部分となる淀川左岸線延伸部の接続先として森小路線を活用する案（D案）が検討されている。

その構造上にパーキングエリア（森小路ミニPA）が設置されている。

交通量

平日24時間交通量（台）（上下合計）

• 2014年、守口JCTで近畿自動車道に接続されたことにより交通量の増加が見込まれる。

区間	平成22年度（2010年度）		備考
	台数	混雑度
渡辺橋分岐-南森町出入口	83,429	1.06
南森町出入口-扇町出入口	67,340	0.94
扇町出入口-長柄出入口	73,556	1.02
長柄出入口-都島入口	65,216	0.93
都島入口-城北出口	61,657	0.82
城北出口-城北JCT	54,461	0.81
城北JCT-森小路出入口	10,461	0.17
城北JCT-守口出入口	47,734	0.64	調査当時、 守口JCT未開通
守口出入口-守口JCT
守口JCT-寝屋川バイパス接続部	34,076	0.44

平成17年度（2005年度）

• 大阪市北区長柄東2丁目 : 81,834
• 大阪市旭区森小路1丁目 : 11,317

ギャラリー

• Okawa, Osaka02.JPG

  大川沿いを通る守口線
  （長柄-都島）

外部リンク

• 阪神高速道路株式会社

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