伝法駅

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ファイル:Denpo Station platform.jpg

ホーム

ファイル:阪神旧駅名標.JPG

2009年2月初旬まで使用されていた駅名標。ローマ字表記が「DENPO」となっていた

ファイル:Denpo Station.jpg

旧駅舎

伝法駅（でんぽうえき）は、大阪府大阪市此花区伝法三丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅。駅番号はHS 47。

阪神なんば線が伝法線として開業した当初、7か月間だけ終着駅であった。

かつて伝法駅の駅名のローマ字表記は「DEMPO」ではなく、「DENPO」となっていた。しかし、2009年1月から2月にかけて新たな意匠の駅名標が新設・更新され、同時に小文字混じりの「Dempo」という表記に改められた。

駅構造

盛土上に相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。1階が改札、2階がホームとなっている。バリアフリー化工事が実施されたことで、2010年3月27日からは改札内に各ホームと連絡するエレベーターが新設され、トイレも工事前は男性用が難波方面ホーム上に、女性用・男女兼用多機能トイレが1階に設置されていたのを、1階に集約している。現在の駅舎は2010年2月頃に完成したもので、以前の駅舎は難波よりの道路に面したところより神戸方面側の奥にあった。

改札口は1か所のみで、ホームの難波寄り端に通じている。

ホームの有効長は128mで、19m級の阪神車両の6両編成と21m級の近畿日本鉄道車両6両編成に対応している。

のりば

ホーム	路線	方向	行先
（東側）	テンプレート:Color阪神なんば線	上り	西九条・ドーム前・難波・奈良方面
（西側）	テンプレート:Color阪神なんば線	下り	尼崎・神戸（三宮）・明石・姫路方面

※番線表示はない。

利用状況

2012年（平成24年）度の1日平均の乗降客数は7,087人である。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。

年度	1日平均 乗降人員	1日平均 乗車人員	出典
1995年	7,941	4,144
1996年	7,567	3,877
1997年	7,086	3,631
1998年	6,886	3,528
1999年	6,619	3,391
2000年	6,509	3,343
2001年	6,103	3,159
2002年	5,761	2,963
2003年	5,723	2,925
2004年	6,176	3,188
2005年	5,605	2,837
2006年	5,460	2,787
2007年	5,709	2,918
2008年	5,964	3,015
2009年	5,780	2,940
2010年	6,642	3,364
2011年	6,691	3,389
2012年	7,087	3,623

駅周辺

• 伝法公園
• 此花伝法郵便局
• 大阪市立伝法小学校
• 鴉宮
• 澪標住吉神社
• 正蓮寺
• 西念寺

バス路線

最寄り停留所は、国道43号および此花通にある伝法となる。以下の路線が乗り入れ、大阪市交通局により運行されている。

• 43号系統: 済生会病院前経由 大阪駅前（北口）行 / 春日出経由 酉島車庫前行
• 59号系統: 野田阪神前経由 大阪駅前行 / 北港ヨットハーバー行
• 59A号系統: 野田阪神前経由 大阪駅前行 / 酉島車庫前行
• 59B号系統: 野田阪神前行 / 酉島車庫前行
• 59C号系統: 西九条行 / 酉島車庫前行

歴史

• 1924年（大正13年）
  • 1月20日 - 伝法線（西大阪線→阪神なんば線）大物駅 - 当駅間開通と同時に開業。
  • 8月1日 - 当駅から千鳥橋駅まで路線延伸。途中駅となる。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 駅番号導入。

隣の駅

阪神電気鉄道

テンプレート:Color阪神なんば線

テンプレート:Color快速急行

通過

テンプレート:Color準急・テンプレート:Color区間準急・テンプレート:Color普通

福駅 (HS 48) - 伝法駅 (HS 47) - 千鳥橋駅 (HS 46)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 伝法駅（阪神電気鉄道）

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