トロピカル号 (大分 - 鹿児島線)のソースを表示

[[画像:Oitabus 12767.JPG|280px|right|thumb|トロピカル号（大分バス）]]
'''トロピカル号'''（トロピカルごう）は、[[大分県]][[大分市]]・[[豊後大野市]]・[[竹田市]]と[[鹿児島県]][[鹿児島市]]を結ぶ[[高速バス]]である。座席予約制（乗車前に乗車券を購入しなければならない）。

== 運行会社 ==
*[[大分バス]]

=== 過去の運行会社 ===
*[[鹿児島交通]]→[[南九州バスネットワーク]]（[[2006年]][[7月31日]]をもって撤退）
**撤退後の2006年[[8月1日]]以降も鹿児島での予約・発券業務を担当をしていたが、同年[[8月31日]]をもって解散したため、[[9月1日]]以降は林田バス（現：[[いわさきバスネットワーク]]）が担当している。

== 沿革 ==
[[画像:MinamikyushuBus-850.jpg|250px|right|thumb|かつて南九州バスネットワークが運行していた「トロピカルライナー」]]
*[[1990年]][[12月17日]]：大分～鹿児島線としてトロピカル号・トロピカルライナーが開設される。
*[[1995年]][[7月28日]]：[[九州自動車道]][[人吉インターチェンジ|人吉IC]]～[[えびのインターチェンジ|えびのIC]]間開通による経路変更およびダイヤ改正。
*[[2004年]]4月: 鹿児島側の運行会社を南九州バスネットワークに移管。
*[[2006年]][[8月1日]]：ダイヤ改正で南九州バスネットワークが撤退し、[[大分バス]]の単独運行となる。
*2006年[[9月1日]]：鹿児島側の業務担当が南九州バスネットワークから、林田バスに変更。
*[[2008年]][[2月1日]]：鹿児島側の業務担当が林田バスから、いわさきバスネットワークに変更。
*[[2009年]][[4月1日]]：[[いづろ高速バスセンター]]廃止に伴い、鹿児島市内の始終着バス停を[[鹿児島港|鹿児島本港]]（高速船ターミナル）へ変更。
*2012年7月12日：[[国道57号]]の道路障害により、当分の間宮崎経由で迂回運行。そのため、竹田玉来・田中は、通過する。　
*2012年8月20日：通常運行再開
*2013年2月1日：鹿児島中央駅の乗降場を南国交通バスターミナル発着へ変更
*2013年7月1日： 同日出発便より、Webでの予約先が「@バスで（ハイウェイバスドットコム）」に変更される。

== 運行経路・停車停留所 ==
太字は停車停留所。
:'''金池ターミナル''' - '''大分（[[トキハ]]前）''' - [[米良バイパス]] - [[国道57号]] - '''戸次''' - '''犬飼久原''' - '''田中''' - '''竹田玉来''' - [[益城熊本空港インターチェンジ|益城熊本空港IC]] - [[九州自動車道]] - '''[[吉松パーキングエリア|吉松]]''' - '''[[鹿児島空港南バスストップ|鹿児島空港南]]''' - [[鹿児島インターチェンジ|鹿児島IC]] - '''[[鹿児島中央駅|鹿児島中央駅前]]''' - '''[[天文館]]''' - '''[[鹿児島港|鹿児島本港]]'''
*金池ターミナル～竹田玉来間、および吉松～鹿児島本港間の各停留所のみの相互利用はできない。
*昼行便（上り：鹿児島→大分）については、途中の[[緑川パーキングエリア|緑川パーキングエリア]]で休憩停車がある。
*夜行便については、途中の高速道路の[[サービスエリア|SA]]で乗務員の仮眠休憩があるものの、一般客の開放休憩はない。

なお、大分（[[トキハ]]前）停留所の正式名称は、「大分バス本社前」である。

== 運行回数 ==
*昼行便 - 1往復
*夜行便 - 1往復

== 車内設備 ==
*3列独立シート
*テレビ・ラジオ
*トイレ
*毛布

== 車両 ==
*大分バス
**[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそう]] [[三菱ふそう・エアロエース|エアロバス]]・[[三菱ふそう・エアロエース|エアロエース]]

=== 過去の使用車両 ===
*鹿児島交通→南九州バスネットワーク
**日野自動車 [[日野・セレガ|セレガ]]
**三菱ふそう [[エアロバス|エアロクィーンM]]

== 外部リンク ==
*[http://www.oitabus.co.jp/ 大分バス公式サイト]

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[[Category:高速バス路線]]
[[Category:大分バス]]
[[Category:鹿児島交通|撤とろひかるこう]]
[[Category:九州地方のバス路線]]