瀬戸石駅
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ホーム（2006年8月26日）
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瀬戸石ダム（2005年12月19日）
瀬戸石駅（せといしえき）は、熊本県八代市坂本町川嶽瀬戸石にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅。ホームとは構内踏切で連絡している。無人駅。駅舎はなく、ホーム上に待合室が置かれている。
最初は木造駅舎が建っていたが1965年の水害で流失した。次に鉄筋の駅舎が出来たがこれも1982年の水害で流失した。その後、ホーム上にプレハブの仮駅舎が置かれ、それを使用しての営業となったが、駅の無人化以降は駅舎が作られていない。
利用状況
1日平均乗車人員及び乗降人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2000年 | 12 | 27 |
| 2001年 | 8 | 20 |
| 2002年 | 10 | 22 |
| 2003年 | 9 | 22 |
| 2004年 | 9 | 22 |
| 2005年 | 6 | 16 |
| 2006年 | 6 | 15 |
| 2007年 | 5 | 13 |
| 2008年 | 6 | 13 |
| 2009年 | 6 | 13 |
| 2010年 | 6 | 13 |
| 2011年 | 3 | 9 |
駅周辺
周辺にはほとんど民家がないが、対岸の楮木（かしき）にはまとまった集落があり、球磨川最後の渡し船で結ばれていた。駅付近の階段から河原へ下りて乗船するが、船が対岸にいるときは叫ぶと来てくれる。渡し船の料金は1回150円であるが、集落住民は無料であった。船頭の高齢化と利用客減少により、2012年10月31日限りで廃止となった。
- 瀬戸石ダム
- 国道219号 - 対岸を走っている
歴史
- 1910年（明治43年）6月25日 - 鉄道院により人吉本線の駅として開設。
- 1927年（昭和2年）10月17日 - 鹿児島本線海岸ルート全通にともない八代 - 鹿児島間が分離され肥薩線所属駅となる。
- 1962年（昭和37年）10月1日 - 貨物取扱廃止[1]。
- 1965年（昭和40年）7月3日 - 集中豪雨による球磨川増水で駅舎、宿舎が流失[2][1]。
- 1966年（昭和41年）3月31日 - 新駅舎竣工[1]。
- 1973年（昭和48年）10月16日 - 駅業務中営業関係委託化[1]。
- 1982年（昭和57年）
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 電子閉塞装置導入により無人化。
- 1987年（昭和62年）
