東京湾口道路

テンプレート:Ja Route Sign 東京湾口道路（とうきょうわんこうどうろ）とは、構想中の地域高規格道路である（名称は仮称）。現在の国道16号における海上区間を成す。

現在は計画が棚上げされており、事実上凍結状態になっている。

概要

想定ルートは、東京湾入口の浦賀水道を吊り橋または海底トンネルで横切り、神奈川県横須賀市から千葉県富津市に至る延長約17kmである。東京湾アクアライン、第二東京湾岸道路などとともに東京湾を8の字状に結ぶ東京湾環状道路の一部としても位置づけられている。

現在、このルートには東京湾フェリーが就航しているが、開通後の補償などの議論はされていない。

富津市などでは誘致活動が行われてきた^[1]が、2008年4月、国土交通省は計画を棚上げする方針を固めたため、構想は事実上の凍結となった。^[2]

戦前に国防のため建設された海堡のうち、第三海堡の廃墟が予定区間を大きく遮る障害物となっていたが、この撤去事業が浦賀水道航路整備の必要性から進められ、2007年8月に撤去作業が完了した。