東塩釜駅
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東塩釜駅（ひがししおがまえき）は、宮城県塩竈市藤倉三丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）仙石線の駅である。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅。築堤上にあるため高架駅のように見えるが、高架駅ではない。ホームへは地下道で連絡している。複線区間は仙台方面から当駅までであるため、折り返し電車も多く、留置線・乗務員宿泊所があり、夜間滞泊もある。
当駅 - 高城町駅間は単線で、保安装置もあおば通(東塩釜駅構内含む)方はATACS、高城町方はATS-Psとなる。なお切替え箇所は東塩釜駅 - 陸前浜田駅間で、通常は自動切り替えとなる。
また、過去に当駅構内に仙石線の運転指令所（東塩釜CTCセンター）が置かれていたが、あおば通駅 - 仙台駅延伸時に運行管理システムの更新が行われ、同時に宮城野総合事務所内（現在の宮城野運輸区ほかが入居する建物）へ移設されている。
本塩釜駅が管理する業務委託駅。みどりの窓口は無いが、POS端末が設置されている。自動券売機、自動改札機設置。
のりば
| 1 | テンプレート:Color仙石線 | （上り） | 多賀城・仙台・あおば通方面 |
| 2 | テンプレート:Color仙石線 | （下り） | 松島海岸・高城町・矢本・石巻方面 *東日本大震災の影響で全列車高城町まで運転。 |
| （上り） | 多賀城・仙台・あおば通方面（始発の一部） | ||
| 3 | テンプレート:Color仙石線 | （上り） | 多賀城・仙台・あおば通方面（始発） |
利用状況
2013年度の乗車人員は1日平均2,540人である。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 2000 | 2,504 |
| 2001 | 2,439 |
| 2002 | 2,352 |
| 2003 | 2,354 |
| 2004 | 2,369 |
| 2005 | 2,398 |
| 2006 | 2,372 |
| 2007 | 2,488 |
| 2008 | 2,558 |
| 2009 | 2,546 |
| 2010 | 2,467 |
| 2011 | |
| 2012 | 2,469 |
| 2013 | 2,540 |
駅周辺
歴史
ファイル:Eki-Higashi-Shiogama.JPG
駅全景（エレベーター工事前）
- 1927年（昭和2年）4月18日 - 宮城電気鉄道の東塩釜駅として開業。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 宮城電気鉄道国有化により、国鉄の駅となる。同時に東塩竈駅に改称。
- 1963年（昭和38年）5月25日 - 東塩釜駅に改称。
- 1981年（昭和56年）11月1日 - 複線化により現在地に移転。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道に継承。
- 2003年（平成15年）
- 2012年（平成24年）4月1日 - 直営駅（本塩釜駅所属東塩釜駅在勤）から業務委託駅（東北総合サービス）となる。
隣の駅
- 東日本旅客鉄道
- テンプレート:Color仙石線
- テンプレート:Color快速
- テンプレート:Color普通
- 本塩釜駅 - 東塩釜駅 - 陸前浜田駅
