八戸ジャンクション
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ファイル:Hachinohe JCT informationboard.png
八戸JCTの接近看板。ルートが分かるようになっている。
ファイル:Hachinohe JCT first signboard.png
八戸JCTの第一分岐接近看板
ファイル:Hachinohe JCT first division point.png
八戸JCTの第一分岐地点
ファイル:Hachinohe JCT second signboard.png
八戸JCTの第二分岐接近看板
ファイル:Hachinohe JCT second division point.png
八戸JCTの第二分岐地点
八戸ジャンクション（はちのへジャンクション）は、八戸自動車道 本線・八戸自動車道 延伸線・八戸久慈自動車道を接続するジャンクションである。八戸久慈自動車道の本線料金所である八戸ジャンクション (JCT) 料金所を併設する。
概要
安代JCT方面から八戸IC方面、八戸北IC・百石道路方面、八戸是川IC・階上方面をそれぞれに接続するハーフジャンクションで、八戸IC〜八戸北IC・八戸是川IC間の移動はどちらのICからも不可。安代JCT方面から八戸ICへの方面が本線で、百石方面・階上方面へはランプウェイで接続する[1][2]。
道路
歴史
- 2002年7月18日 : 八戸自動車道・八戸JCT - 八戸北IC間 開通に伴い供用開始。
- 2014年3月29日 : 八戸久慈自動車道・八戸JCT - 八戸是川IC間 開通[3]。同時に八戸JCT料金所が開設する。
八戸JCT料金所
- ブース数：4
安代JCT・百石道路方面
- ブース数：2
- ETC専用：1（時間帯によってはETC・一般）
- 一般：1
八戸是川IC・久慈方面
- ブース数：2
- ETC専用：1（時間帯によってはETC・一般）
- 一般：1
隣
- 八戸自動車道 本線
- (5)南郷IC - (5-1)八戸JCT - （八戸第2JCT[2][4]） - (6)八戸IC
- 八戸自動車道 新線
- (5-1)八戸JCT - （八戸西SIC[2][4][5][6][7]）
- 八戸久慈自動車道
- (5-1)八戸JCT - （八戸第2JCT[2][4]） - (1)八戸是川IC
- Hachinohe JCT outbound toll gate.png
八戸久慈自動車道と直結したことにより八戸JCT料金所ができた
- Hachinohe-Kuji Expwy 0.1 kilo-post.png
八戸JCT料金所を抜けた先には無料区間であることが示されている看板がある
脚注
関連項目
外部リンク
テンプレート:Asbox- ↑ テンプレート:Cite web
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 テンプレート:Cite news〔八戸JCTと八戸ICの間（八戸JCTと八戸是川ICの間）に八戸第2JCT（仮称）を建設を要望している。〕
- ↑ 三陸沿岸（さんりくえんがん）道路八戸・久慈（はちのへくじ）自動車道（八戸南（はちのへみなみ）環状道路）が平成26年3月29日（土）に開通します。 〜三陸沿岸道路（復興道路）としては初めて東北縦貫自動車道に繋がります〜 国土交通省 東北地方整備局 青森河川国道事務所・東日本高速道路株式会社 東北支社 2014年2月26日付
- ↑ 4.0 4.1 4.2 平成 26 年度八戸市重点要望事項と県の処理方針 八戸市要望内容 4.高規格幹線道路の整備促進について - 八戸市
- ↑ 北奥羽地域内の重点事業（平成23年度） - 北奥羽開発促進協議会〔八戸JCTと八戸北ICの間（八戸自動車道新線と国道454号線の交差する八戸駅西地域）に、スマートインターチェンジの八戸西IC（仮称）を建設する案も出ている。〕
- ↑ 八戸西スマートＩＣの新設を発表／国交省 - デーリー東北新聞社
- ↑ 「八戸西スマートIC」整備決定 - 東奥日報社
