比土駅

テンプレート:駅情報 比土駅（ひどえき）は、三重県伊賀市比土にある伊賀鉄道伊賀線の駅。

駅構造

単式1面1線のホームを持つ地上駅。かつては島式1面2線であったが、ホーム東側は閉鎖され、現在は保線車両用のスペースとなっている。現在は西側の線路のみに、伊賀神戸行きと上野市行きの双方が発着する。ホーム有効長は2両。

無人駅。かつては駅舎があったが1999年に撤去（便所も同時に撤去）され、現在は伊賀神戸寄りの入口から直接ホームに入る形になる。

伊賀鉄道発足後は、近くを国道422号が通り、駅横に適当な空き地があることから、車両搬入駅として使用されており、200系電車は、当駅までトレーラーで陸送後、深夜にクレーンで構内の線路上に下ろされ、860系電車に牽引されて上野市車庫まで回送された。

利用状況

• 主として通学・通勤用に利用される。
• 乗車人員は最盛期の3分の1程度まで減少している。
• 比土駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
    • 2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客はわずか49人（隣の上林駅と同数）。この数字は伊賀線の駅（14駅、伊賀神戸駅含む）の中では、ワースト1位タイ。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果 人／日		特　記　事　項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	25,200	←←←←	17,377	42,577
1951年（昭和26年）	24,780	←←←←	17,608	42,388
1952年（昭和27年）	20,340	←←←←	15,687	36,027
1953年（昭和28年）	21,990	←←←←	15,448	37,438
1954年（昭和29年）	14,550	←←←←	14,786	29,336
1955年（昭和30年）	16,140	←←←←	14,016	30,156
1956年（昭和31年）	14,830	←←←←	11,943	26,773
1957年（昭和32年）	15,960	←←←←	11,501	27,461
1958年（昭和33年）	16,200	←←←←	11,242	27,442
1959年（昭和34年）	14,640	←←←←	9,600	24,240
1960年（昭和35年）	21,060	←←←←	7,835	28,895
1961年（昭和36年）	21,480	←←←←	6,663	28,143
1962年（昭和37年）	21,000	←←←←	6,739	27,739
1963年（昭和38年）	20,910	←←←←	6,487	27,397
1964年（昭和39年）	21,000	←←←←	5,972	26,972
1965年（昭和40年）	21,610	←←←←	5,781	27,391
1966年（昭和41年）	20,310	←←←←	5,884	26,194
1967年（昭和42年）	22,140	←←←←	6,063	28,203
1968年（昭和43年）	20,460	←←←←	6,572	27,032
1969年（昭和44年）	19,890	←←←←	6,223	26,113
1970年（昭和45年）	17,580	←←←←	5,136	22,716
1971年（昭和46年）	15,570	←←←←	4,808	20,378
1972年（昭和47年）	14,850	←←←←	4,805	19,655
1973年（昭和48年）	15,990	←←←←	6,919	22,909
1974年（昭和49年）	15,360	←←←←	6,957	22,317
1975年（昭和50年）	14,580	←←←←	8,169	22,749
1976年（昭和51年）	12,600	←←←←	8,119	20,719
1977年（昭和52年）	9,870	←←←←	6,998	16,868
1978年（昭和53年）	9,000	←←←←	6,376	15,376
1979年（昭和54年）	10,650	←←←←	6,582	17,232
1980年（昭和55年）	11,280	←←←←	6,322	17,602
1981年（昭和56年）	13,260	←←←←	6,209	19,469
1982年（昭和57年）	14,130	←←←←	6,098	20,228	11月16日	120
1983年（昭和58年）	14,070	←←←←	6,168	20,238	11月8日	139
1984年（昭和59年）	13,020	←←←←	6,287	19,307	11月6日	135
1985年（昭和60年）	13,920	←←←←	5,939	19,859	11月12日	139
1986年（昭和61年）	15,330	←←←←	5,681	21,011	11月11日	136
1987年（昭和62年）	13,830	←←←←	5,196	19,026	11月10日	131
1988年（昭和63年）	11,430	←←←←	4,144	15,574	11月8日	116
1989年（平成元年）	9,450	←←←←	4,008	13,458	11月14日	87
1990年（平成2年）	12,000	←←←←	3,950	15,950	11月6日	90
1991年（平成3年）	10,320	←←←←	4,531	14,851
1992年（平成4年）	8,940	←←←←	4,381	13,321	11月10日	89
1993年（平成5年）	8,040	←←←←	3,944	11,984
1994年（平成6年）	7,350	←←←←	3,832	11,182
1995年（平成7年）	6,180	←←←←	3,411	9,591	12月5日	62
1996年（平成8年）	5,670	←←←←	3,288	8,958
1997年（平成9年）	6,450	←←←←	3,561	10,011
1998年（平成10年）	8,190	←←←←	3,572	11,762
1999年（平成11年）	8,070	←←←←	3,656	11,726
2000年（平成12年）	6,960	←←←←	3,795	10,755
2001年（平成13年）	7,380	←←←←	3,717	11,097
2002年（平成14年）	6,810	←←←←	4,348	11,158
2003年（平成15年）	5,550	←←←←	4,664	10,214
2004年（平成16年）	5,190	←←←←	4,858	10,048
2005年（平成17年）	5,670	←←←←	5,658	11,328	11月8日	49
2006年（平成18年）	5,310	←←←←	5,285	10,595
2007年（平成19年）	5,010	←←←←	6,101	11,111
2008年（平成20年）	6,075	←←←←	2,010	8,085	11月14日	46
2009年（平成21年）		←←←←

駅周辺

ファイル:Hido stn 2.jpg

交換駅だった名残が線形に残る(2007/10/15)

ファイル:Igasen Hido eki 1.jpg

ホーム(2005/10/28)

• 城之越遺跡公園　徒歩10分
• 国道422号
• 木津川

歴史

• 1922年（大正11年）7月18日 伊賀鉄道（旧）上野町（現・上野市）-名張（後の西名張）間延伸時に、阿保駅として開業。
• 1926年（大正15年）12月19日 社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。
• 1929年（昭和4年）3月31日 会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。
• 1930年（昭和5年）11月19日 参宮急行電鉄の阿保駅（現在の青山町駅）開業に伴い、比土駅に改称。
• 1931年（昭和6年）9月26日 路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。
• 1941年（昭和16年）3月15日 大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
• 1944年（昭和19年）6月1日 戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道に改組。同社の駅となる。
• 1973年（昭和48年）10月1日 貨物営業廃止。
• 1977年（昭和52年） 行違い設備撤去。駅員無配置駅となる。
• 1999年（平成11年）11月16日 駅舎撤去。
• 2007年（平成19年）10月1日 近鉄伊賀線が営業上分社化され、伊賀鉄道（新）の駅となる。

隣の駅

伊賀鉄道

伊賀線

上林駅 - 比土駅 - 伊賀神戸駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧