麻生駅
麻生駅（あさぶえき）は、北海道札幌市北区北40条西5丁目にある札幌市営地下鉄南北線の駅である。駅番号はN01。なお、かつてはほぼ同じ位置に札幌市電鉄北線の麻生町停留場があった。
しばしばあざぶと読まれるが、正式な駅名および駅周辺の地区名はあさぶである。
駅構造
島式ホームの1面2線。南側にクロス式転轍機が、北側に片渡り式転轍機と縦に2編成留置できる留置線が2本ある。開業以来、南側の転轍機は事故などで運行が乱れたときを除き、2番ホームで停泊した列車（初電）と深夜の到着便の一部（2本あるうち東側の留置線および1番ホームで停泊する便）にしか使われず、それ以外の時間帯に到着する電車は2番ホームから北側の留置線へ一旦回送された後1番ホームに入線し、真駒内方面行として出発する方式をとっていたが、2012年6月4日より南側の転轍機を利用しホームで折り返しをする方式に変更された。南北線初の可動式ホーム柵（ホームドア）設置駅である。
ホーム両端に階段・エスカレーターがあり、ホームとコンコースを結ぶエレベーター（通過型）は専用の改札とともにホーム中央に設置された。コンコースのこの付近に地上へのエレベーター（直角型）も設置された。駅出入口は8ヶ所あり、南側の出口がバスターミナルに接続している。北側の1番出口は構造物の関係で、一度階段を下りてからまた上る特殊な構造になっている。
のりば
| 1 | ■南北線 | さっぽろ・大通・真駒内方面 |
| 2 | ■南北線 | さっぽろ・大通・真駒内方面 |
利用状況
札幌市交通局の調べでは、2013年度の1日平均乗車人員は21,389人である。札幌市営地下鉄では札幌中心部のさっぽろ駅、大通駅に次ぐ第3位で、他線との乗り換えがない単独駅としては第1位である。2001年度までは減少傾向が続いていたが、その後は概ね横ばい傾向にある。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1994年（平成テンプレート:06年） | 27,306 |
| 1995年（平成テンプレート:07年） | 27,563 |
| 1996年（平成テンプレート:08年） | 26,361 |
| 1997年（平成テンプレート:09年） | 24,873 |
| 1998年（平成10年） | 24,025 |
| 1999年（平成11年） | 23,403 |
| 2000年（平成12年） | 23,042 |
| 2001年（平成13年） | 22,520 |
| 2002年（平成14年） | 22,363 |
| 2003年（平成15年） | 21,877 |
| 2004年（平成16年） | 21,831 |
| 2005年（平成17年） | 22,420 |
| 2006年（平成18年） | 22,502 |
| 2007年（平成19年） | 22,330 |
| 2008年（平成20年） | 22,030 |
| 2009年（平成21年） | 21,257 |
| 2010年（平成22年） | 21,263 |
| 2011年（平成23年） | 21,156 |
| 2012年（平成24年） | 21,348 |
| 2013年（平成25年） | 21,389 |
駅周辺
西5丁目樽川通、丘珠空港通など、5つの通りが集中する。駅付近は商業地で、大型店以外にも業務ビルと中小の商店が密集する。札沼線の新琴似駅は北西に約500メートル離れた場所にある。
- JR札沼線（学園都市線） 新琴似駅
- 国道231号
- 札幌市新琴似図書館
- 北区新琴似まちづくりセンター
- 北警察署麻生交番
- 札幌市麻生球場
- 札幌市下水道科学館
- 札幌北郵便局
- 札幌麻生郵便局
- 北海道労働金庫札幌麻生支店
- 北洋銀行麻生支店
- 北海道銀行麻生支店
- 北陸銀行麻生支店
- 札幌市農業協同組合（JAさっぽろ）新琴似支店
- ダイエー麻生店（麻生駅直結）
- 東光ストア麻生店
- ロイヤルホスト麻生店
- サイゼリヤダイエー札幌麻生店
- ニトリ麻生店
- 北大学力増進会札幌北本部、スポーツクラブZip麻生
連絡バス
バスの乗り場は、駅の南北端に2つあり、方向別で分けられている。
行先や乗り場は麻生バスターミナルを参照。
歴史
- 1963年11月17日 - 市電鉄北線 北27条 - 麻生町間延伸（非電化）に伴い停留場開業。
- 1964年12月1日 - 市電鉄北線 麻生町 - 新琴似駅前間延伸（非電化）。
- 1967年11月1日 - 市電鉄北線全線電化。
- 1974年5月1日 - 市電鉄北線廃止。
- 1978年3月16日 - 地下鉄南北線 北24条 - 当駅間延伸に伴い駅開業。
- 2008年11月1日 - JR線不通時に新琴似駅から当駅を通じての代替輸送開始。
- 2009年12月 - ICカード専用改札機設置。
- 2012年6月4日 - ホームでの折り返し運転開始。
- 2012年7月10日 - 可動式ホーム柵（ホームドア）の運用開始。
隣の駅
- 札幌市営地下鉄
- ■南北線
- 麻生駅 (N01) - 北34条駅 (N02)
