<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ja">
	<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%E6%98%87%E5%B9%B3%E4%B8%B8</id>
	<title>昇平丸 - 版の履歴</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%E6%98%87%E5%B9%B3%E4%B8%B8"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%98%87%E5%B9%B3%E4%B8%B8&amp;action=history"/>
	<updated>2026-08-04T22:56:32Z</updated>
	<subtitle>このウィキのこのページに関する変更履歴</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.44.2</generator>
	<entry>
		<id>https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%98%87%E5%B9%B3%E4%B8%B8&amp;diff=99283&amp;oldid=prev</id>
		<title>126.110.138.63: 記述は公平公正に。</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wikippe.e-do-match.com/index.php?title=%E6%98%87%E5%B9%B3%E4%B8%B8&amp;diff=99283&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-08-05T19:08:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;記述は公平公正に。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;clear:right; float:right; margin: 0em 0em 1em 1em; width: 300px; background:#ffffff&amp;quot;&lt;br /&gt;
|colspan=&amp;quot;2&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot;|[[Image:ShoheiMaru.JPG|300px]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background:#f0f0f0;&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;艦歴&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|起工&lt;br /&gt;
|[[1853年]]5月&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|竣工&lt;br /&gt;
|[[1854年]]12月&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|その後&lt;br /&gt;
|[[1870年]]3月座礁&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|建造所&lt;br /&gt;
|[[桜島]]瀬戸村造船所&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;background:#f0f0f0;&amp;quot;|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;性能諸元&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|艦種&lt;br /&gt;
|三本[[マスト]] 木造パーク型[[帆船]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[排水量]]&lt;br /&gt;
|370 [[トン]]（推定）&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|全長&lt;br /&gt;
|17[[間]]（31.0[[メートル|m]]）&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|全幅&lt;br /&gt;
|4間（7.3m）&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|兵装&lt;br /&gt;
|[[大砲]]10門&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;昇平丸&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（しょうへいまる）は、[[幕末]]に[[薩摩藩]]が建造した洋式[[軍艦]]である。後に[[江戸幕府]]に献上されて昌平丸と改称した。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
[[寛永]]12年（[[1635年]]）、幕府は[[大名|諸大名]]の[[水軍]]力を抑止するために、[[武家諸法度]]の一つとして[[大船建造の禁]]（大船建造禁止令）を制定し、500[[石 (単位)|石]]以上の船の建造が禁止された（後に商船のみ緩和）。[[19世紀]]に入り、日本沿岸に[[ロシア帝国|ロシア]]を始めとする[[西ヨーロッパ|西欧]]諸国の艦船が現れるようになっても、幕府は大名に対して軍用の大船及び洋式船の建造を許可しなかった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
藩主に就任以降、[[富国強兵]]政策を採っていた薩摩藩主[[島津斉彬]]は、[[嘉永]]5年12月27日に幕府に対して当時薩摩の庇護下にあった[[琉球王国]]の防衛を名目に、&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;琉大砲船&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（洋式軍艦）の建造願いを提出した。嘉永6年（[[1853年]]）4月29日に建造の許可が降りると、同5月29日に[[桜島]]瀬戸村造船所で起工した。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
琉大砲船の建造に着手した直後の嘉永6年（1853年）6月、[[アメリカ合衆国]]の[[マシュー・ペリー]]率いるアメリカ[[東インド艦隊 (アメリカ海軍)|東インド艦隊]]が来航（[[黒船来航]]）すると、幕府は[[老中]][[阿部正弘]]の主導で、8月8日に[[水戸藩]]に「[[旭日丸]]」の建造を、9月8日に[[遠国奉行#下田奉行・浦賀奉行|浦賀奉行]]に「[[鳳凰丸]]」の建造を命じ、9月15日には大船建造禁止令を解除した。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
琉大砲船は起工から19か月後の[[安政]]元年（[[1854年]]）12月12日に竣工した。嘉永7年（1854年）5月10日に竣工した鳳凰丸に続いて日本で2番目の洋式軍艦である。なお、船旗として[[日本の国旗|日の丸]]が掲げられたのが斉彬の提案であるとする説がある一方で、[[遠国奉行#下田奉行・浦賀奉行|浦賀奉行]]の提案によるものであり、[[徳川斉昭]]の強い支持もあって鳳凰丸竣工に際し日本船の総印として規定され、その後の昇平丸にも適用されることになったとの見解もある&amp;lt;ref&amp;gt;安達（1995年）、281-283頁。&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
琉大砲船は安政2年（[[1855年]]）1月26日に&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;昇平丸&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;と命名され&amp;lt;ref&amp;gt;公爵島津家編纂所編『薩藩海軍史』上, 原書房, 1968, p. 733。&amp;lt;/ref&amp;gt;、[[江戸]]に回航して、同年8月13日に幕府に献上された。その後は[[品川 (東京都)|品川]]に置かれ、[[長崎海軍伝習所]]への伝習生派遣など、主として[[練習艦]]として使用された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[明治維新]]後の明治2年（[[1869年]]）、昌平丸は[[咸臨丸]]と共に[[開拓使]]所管となり、輸送船として使われたが、明治3年（[[1870年]]）3月、[[松前町 (北海道)|松前]]沖で嵐に遭遇し、[[北海道]]の[[上ノ国町|上ノ国]]木の子村の猫澤海岸で高波により[[座礁]]して破船した&amp;lt;ref&amp;gt;明治3年『開拓使公文鈔録』&amp;lt;/ref&amp;gt;。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 参考文献 ==&lt;br /&gt;
* 安達裕之『異様の船―洋式船導入と鎖国体制』平凡社〈平凡社選書〉、1995年。&lt;br /&gt;
* 同上「[http://ci.nii.ac.jp/lognavi?name=nels&amp;amp;lang=jp&amp;amp;type=pdf&amp;amp;id=ART0005186235 近代造船の曙 : 昇平丸・旭日丸・鳳凰丸]」『TECHNO MARINE』864号、社団法人日本船舶海洋工学会、2001年、pp.35-42&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2003/00023/contents/0004_001.htm 企画展「ペリー来航と石川島造船所」報告書 - 薩摩藩建造の洋式軍艦“昇平丸”]、[[日本船舶振興会|日本財団]]図書館&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:しようへいまる}}&lt;br /&gt;
[[Category:薩摩藩海軍の艦船]]&lt;br /&gt;
[[Category:幕府海軍の艦船]]&lt;br /&gt;
[[Category:1854年竣工船]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{warship-stub}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>126.110.138.63</name></author>
	</entry>
</feed>