2013年10月16日 (水) 06:08に134.208.33.109による

2013-10-16T06:08:19Z

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{{Otheruses|長野県の川路駅|愛知県にあり川路駅を名乗っていた豊川鉄道の駅|三河東郷駅}}
{{駅情報
|社色 = #f77321
|文字色 =
|駅名 = 川路駅*
|画像 = Kawaji-eki.JPG
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（2009年12月）
|よみがな = かわじ
|ローマ字 = Kawaji
|前の駅 = [[天竜峡駅|天竜峡]]
|駅間A = 1.3
|駅間B = 1.8
|次の駅 = [[時又駅|時又]]
|電報略号 = カハ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東海旅客鉄道]]（JR東海）
|所属路線 = [[飯田線]]
|キロ程 = 117.5
|起点駅 = [[豊橋駅|豊橋]]
|所在地 = [[長野県]][[飯田市]]川路辻前
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|27|10.40|N|137|48|56.28|E}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月26日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 58
|乗降人員 =
|統計年度 = 2011年
|乗換 =
|備考 = [[無人駅|駅員無配置駅]]<br/>* [[1943年]]に伊那川路駅から改称。<br/>標高：373m
|備考全幅 =
}}
'''川路駅'''（かわじえき）は、[[長野県]][[飯田市]]川路辻前にある、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）[[飯田線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と保線車両用の留置線を持つ[[地上駅]]。水害対策から開業当時の位置からは移設されている。

[[飯田駅]]管理の[[無人駅]]である。

<gallery perrow="2">
ファイル:Iida Kawazi 002.JPG| 天竜川改修工事に伴い改築されたホームと駅前広場（2009年11月）
ファイル:Kawaji-eki2.JPG ‎|ホームから天竜峡駅方面（2009年12月）
ファイル:Kawaji-eki3.JPG |ホームから時又駅方面‎ （2009年12月）
ファイル:Kawaji-eki4.JPG |駅前（2009年12月）
</gallery>

== 利用状況 ==
1日平均の乗車人員は以下の通りとなっている。

{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2003
|36
|-
|2004
|40
|-
|2005
|31
|-
|2006
|35
|-
|2007
|30
|-
|2008
|49
|-
|2009
|59
|-
|2010
|66
|-
|2011
|58
|}

== 駅周辺 ==
「川の路」の名の示すとおり天竜川に接した低地であり、過去に幾度となく洪水による被害を受けた地域である。水害対策として[[国土交通省]]、[[飯田市]]、[[中部電力]]などによる[[天竜川]]治水対策事業が行われ、開拓が進んでいる（[[天竜峡エコバレープロジェクト]]）。
* [[国道151号]]（[[川路バイパス]]・[[長野県道250号上川路大畑線]]）
* [[天竜川|天龍川]]
* [[天竜川総合学習館かわらんべ]]
* [[かぶちゃん農園]]配送センター（電車の場合は天竜峡駅よりこちらのほうが近い）
* [[開善寺 (飯田市)|開善寺]]

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[12月26日]] - [[伊那電気鉄道]]の天竜峡 - 駄科間延伸時に'''伊那川路駅'''として開業。[[鉄道駅#一般駅|一般駅]]。
* [[1943年]]（昭和18年）[[8月1日]] - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として[[戦時買収私鉄|国有化]]され、[[日本国有鉄道|国鉄]]の駅となる。川路駅（初代）が[[三河東郷駅]]に改称したのに伴い、'''川路駅'''に改称。
* [[1961年]]（昭和36年）6月 - 「[[昭和36年梅雨前線豪雨|三六災害]]」大水害が発生。駅舎の屋根まで水没するなどの被害を受けた。後に[[飯田市]]がこの地域を「災害危険区域」に指定したため、近隣の住民は高台や他地域へ移住する事となり、駅周辺は[[ゴーストタウン]]化する。
* [[1971年]]（昭和46年）[[12月1日]] - 貨物・[[チッキ|荷物]]の取扱を廃止（[[鉄道駅#旅客駅|旅客駅]]となる）。同時に無人化。
* [[1983年]]（昭和58年）9月 - 「五八災害」発生。再び大水害の被害を受ける。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、東海旅客鉄道の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）4月1日 - 水害対策の[[治水工事]]（護岸・盛土整備）に伴い、線路付け替え、駅は東側に移転。
* 2001年（平成13年）[[5月21日]] - 旧駅舎解体。

== 隣の駅 ==
; 東海旅客鉄道
: 飯田線
:: [[天竜峡駅]] - '''川路駅''' - [[時又駅]]
※国有化される前は、当駅と時又駅の間に開善寺停留場が存在した。

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

{{飯田線}}

{{DEFAULTSORT:かわし}}
[[Category:飯田市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅か|わし]]
[[Category:伊那電気鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東海旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]
[[Category:飯田線]]

川路駅 - 版の履歴

2013年10月16日 (水) 06:08に134.208.33.109による