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2014-04-21T09:47:26Z

歴史

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{{Otheruses|初代および現在（3代目）の倉吉駅|2代目の[[倉吉線]]の倉吉駅|打吹駅}}
{{駅情報
|社色 = #0072bc
|文字色 =
|駅名 = 倉吉駅*
|画像 = Kurayoshi Station New Building.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎（南口）
|よみがな = くらよし
|ローマ字 = Kurayoshi
|副駅名 =
|前の駅 = [[松崎駅 (鳥取県)|松崎]]
|駅間A = 5.5
|駅間B = 5.1
|次の駅 = [[下北条駅|下北条]]
|電報略号 = クヨ<br/>アケ（上井駅時代）
|駅番号 =
|所属事業者 = [[File:JR logo (west).svg|23px]][[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
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|起点駅 = [[京都駅|京都]]
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|緯度度= 35|緯度分=27|緯度秒=16.46
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|ホーム = 2面3線
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|統計年度 =2009年
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|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有<br />* [[1912年]] - [[1972年]]の間は上井駅<br />[[2011年]]1月からは橋上駅舎での営業
|備考全幅 =
}}
{{駅情報
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|文字色 = #000
|駅名 = 倉吉駅
|画像 = Kurayoshi Station Old Platform 5.jpg
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|画像説明 = 旧倉吉線用5番ホーム
|よみがな = くらよし
|ローマ字 = Kurayoshi
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|隣の駅 = self
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|起点駅 = 倉吉
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|乗降人員 =
|統計年度 =
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|備考 =
}}
'''倉吉駅'''（くらよしえき）は、[[鳥取県]][[倉吉市]]上井にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[山陰本線]]の[[鉄道駅|駅]]。

[[京都駅|京都]]方面への[[特別急行列車|特急]]「[[はくと (列車)|スーパーはくと]]」の始発駅となっており、全ての特急・快速列車が停車する。

地元では、上井（あげい）の駅とも呼ばれる。倉吉市の中心部からは離れており、[[1912年]]から[[1972年]]の間は中心市街地にあった[[倉吉線]][[打吹駅]]が倉吉駅を名乗っていた。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と形状|島式ホーム]]1面2線、合計2面3線のホームを持つ[[橋上駅]]。単式ホーム（3番のりば）と、島式ホーム（1・2番のりば）には橋上駅舎からそれぞれのホームに上り下り階段および、エレベータが設置されている。なお、橋上駅舎開業と同時に、以前は駅南側から1～3となっていたのりばが、駅北側から1～3に変更された。

倉吉駅の駅北側には使用されず放置された引込線が存在していたが橋上化への駅舎改築を前に全て撤去され、現在その敷地は駅北口駅舎及び駅前広場となっている。このため当駅での[[夜間滞泊]]はホームを使って行われている。
=== のりば ===
{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|+ 倉吉駅プラットホーム
|-
!style="white-space:nowrap" | ホーム!!路線!!style="white-space:nowrap" | 方向!!行先!!備考
|-
! rowspan="2" | 1
| rowspan="2" style="white-space:nowrap" | {{color|#0072bc|■}}山陰本線
| style="text-align:center" | 下り
| style="white-space:nowrap" | [[米子駅|米子]]・[[松江駅|松江]]・[[出雲市駅|出雲市]]方面
| rowspan="2" | 主に待避・始発
|-
| | 上り
| [[鳥取駅|鳥取]]・[[姫路駅|姫路]]・[[京都駅|京都]]方面　
|-
! 2
| {{color|#0072bc|■}}山陰本線
| style="text-align:center" | 上り
| 鳥取・姫路・京都方面
| 「スーパーはくと」は主にこのホーム
|-
! rowspan="2"|3
| rowspan="2" | {{color|#0072bc|■}}山陰本線
| style="text-align:center" | 下り
| 米子・松江・出雲市方面
| rowspan="2" |
|-
| style="text-align:center" | 上り
| 鳥取・姫路・京都方面
|}

上記は2011年3月時点の運用である。当駅を始発・終着とする列車が多く、発着番線は適宜変動する。

当駅を跨いで運転される列車は、行き違いや待避待ちのない限り、上下線とも3番のりばに停車する。行き違いがある場合は、上り（鳥取方面行き）が2番のりばに入る形を取っている。「[[はくと_(列車)|スーパーはくと]]」の発車は、2番のりばで行われることが多い。また、スーパーはくとの到着は1・3番ホームで行われる。
当駅で折り返しとなる普通列車は、1・2番のりばから発車する。

<gallery widths="220px" heights="150px" perrow="2">
ファイル:Kurayoshi sta02n4592.jpg|地上駅舎時代の2番・3(現1)番線ホーム
ファイル:Kurayoshi sta03n4592.jpg|地上駅舎時代の1(現3)番線ホームに停車中の特急スーパーはくと
ファイル:Kurayoshi Station North Exit.jpg|北口駅舎(駐車場整備前)
ファイル:Kurayoshi sta01n4592.jpg|地上駅時代の駅舎
</gallery>

=== 駅構内の施設 ===
* エキパル倉吉観光案内所・行政サービスコーナー
* くらよし駅ヨコプラザ

== 橋上駅舎化 ==
2009年（平成21年）から[[橋上駅]]舎化の工事が行われ、2011年（平成23年）1月15日に、新駅舎での営業が開始された。新駅舎は鉄骨造2階建て約1,400 平方メートルで、黒のタイルと茶色の格子を取り付けて倉吉の町並みを表現したデザインとなっている<ref>「JR倉吉駅で安全祈願祭橋上駅舎化、来秋完成へ」交通新聞2009年8月6日</ref>。また、南北から駅舎へ階段・エスカレーターおよびエレベーターでの出入りが可能になり駅舎自体が南北の自由通路も兼ねる構造になっている、各ホームには、階段及びエレベーターで行き出来る。

2009年11月6日に旧駅舎の使用が終了し、翌日7日から橋上駅舎供用開始前日の2011年1月14日まで仮駅舎が使用されていた。

また、これに伴い、2011年4月1日に、観光案内所が「倉吉ほっとプラザ（伯耆回廊みちしるべ案内所）」から「エキパル倉吉（新駅舎）」へ移転した。

== 跨線橋 ==
地上駅時代の倉吉駅では、1908年（明治41年）に帝国鉄道庁神戸工場で製造された[[跨線橋]]が長年使用されていた。跨線橋の大きさは、高さ6.3メートル、長さ16.4メートル、幅3メートル。横揺れへの耐性が強いとされる「[[ラーメン (骨組)|ラーメン構造]]」で、渡り廊下や階段には木板が使われ、階段支柱には古いレールも使用されていた。また門柱には「鉄道神戸明治41年」という刻印が残されていた。1908年製の一部木造の跨線橋は全国的にも稀少で、鉄道ファンからはこの跨線橋の現役引退を惜しむ声も聞かれたが、橋上駅舎化に伴い役目を終え、2010年に撤去された。現在、10本ある跨線橋の柱のうち1本をホームに残し、ラーメン構造の支えや窓部分は[[大阪府]][[大阪市]][[港区 (大阪市)|港区]]にある[[交通科学博物館]]に展示されている。

== 駅弁 ==
主な駅弁は下記の通り<ref>JR時刻表2010年8月号（交通新聞社刊）346ページ </ref>。
* 元祖かに寿し
* 吾左衛門寿司
* 鯖

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Kurayoshi sta06n4592.jpg|thumb|220px|倉吉駅前交番]]
* [[倉吉警察署]]倉吉駅前[[交番]]
* バスプラザ
* ホテルセントパレス倉吉
* [[東宝企業|東宝ストア]]上井店 (駅前、上井店は2011年末に閉店。現在は店舗も取り壊された。)
* 　ローソン　倉吉駅前店
* [[パープルタウン]] (約800m)
** [[餃子の王将]]
**[[不二家]]
* 鳥取短期大学
* [[鳥取県立倉吉総合産業高等学校|倉吉総合産業高等学校]]
* [[倉吉北高等学校]]
* 倉吉高等技術専門校
* [[倉吉市立河北中学校]]
* [[倉吉市立河北小学校]]
* 倉吉上井一[[郵便局]]
* 倉吉福庭郵便局
* [[鳥取銀行]]
* [[山陰合同銀行]]
* [[倉吉信用金庫]]
* 倉吉税務署
* [[国道179号]]
* [[鳥取県道22号倉吉青谷線]]
* [[鳥取県道51号倉吉川上青谷線]]
* [[鳥取県道170号海田倉吉停車場線]]
* [[鳥取県道201号上井北条線]]
* [[鳥取県道263号倉吉停車場線]]
* [[神鋼JFE機器]]工場
* [[青山商事|洋服の青山]]倉吉店
* マンガ倉庫倉吉店
* コミック＆インターネットスペースエンブリオ

=== バス ===
[[ファイル:Kurayoshi sta05n4592.jpg|thumb|220px|バスロータリー]]
*バスのりばは駅前にある。倉吉市の中心部へ向かう、[[日本交通 (鳥取)|日本交通]]・[[日ノ丸自動車]]が運行するバスは2番のりばから発車する。
**ただし、かつて運行されていた[[中鉄美作バス]]運行便（[[2007年]][[11月1日]]廃止）のみ、1番のりばから発車していた。
*6番のりばの前にあるバスプラザ（旧：倉吉ほっとプラザ（伯耆回廊みちしるべ案内所））をバスの待合所（9:30 - 18:00）として利用できる<ref>[http://www.nnn.co.jp/news/120401/20120401004.html 「旧観光案内所がバスプラザに　倉吉駅南口近く」日本海新聞2012年4月1日]</ref><ref>[http://www.nihonkotsu.co.jp/information/kurayoshibusplaza20120401/index.html 高速バス：倉吉駅前のチケット売場が近くなります。（日本交通）]</ref><ref>[http://www.city.kurayoshi.lg.jp/p/gyousei/div/kensetsu/kenchiku/6/ 倉吉駅前バスプラザがオープンしました。（倉吉市建設部景観まちづくり課）]</ref>。

'''1番のりば'''
* [[日本交通 (鳥取)|日本交通]]
** 倉吉バスセンター
* [[日ノ丸自動車]]
** 海田日ノ丸車庫

'''2番のりば'''
* [[日本交通 (鳥取)|日本交通]]・[[日ノ丸自動車]]
** 倉吉パークスクエア北口・倉吉市中心部（[[赤瓦・白壁土蔵]]）・[[西倉吉駅|西倉吉]]
** [[倉吉パークスクエア]]・倉吉市中心部（市役所・[[打吹公園]]入口）・西倉吉
* [[日本交通 (鳥取)|日本交通]]
** 倉吉パークスクエア北口・倉吉市中心部（赤瓦・白壁土蔵）・大宮・広瀬
** 倉吉パークスクエア・倉吉市中心部（市役所・打吹公園入口）・大宮・広瀬
** 倉吉パークスクエア北口・倉吉市中心部（赤瓦・白壁土蔵）・西倉吉・[[関金温泉]]・明高
** 倉吉パークスクエア北口・倉吉市中心部（市役所・打吹公園入口）・関金温泉・山口・（大河原）
* [[日ノ丸自動車]]
** 倉吉パークスクエア・倉吉市中心部（赤瓦・白壁土蔵）・西倉吉・[[鳥取県立倉吉農業高等学校|農高]]
** 倉吉パークスクエア北口・倉吉市中心部（赤瓦・白壁土蔵）・西倉吉・横田・中野・大河内
** 倉吉パークスクエア北口・倉吉市中心部（赤瓦・白壁土蔵）・西倉吉・横田・上福田・桜・大立
** 倉吉パークスクエア北口・倉吉市中心部（赤瓦・白壁土蔵）・馬場町・穴沢・津原・亀谷・西高尾
** 倉吉パークスクエア北口・倉吉市中心部（赤瓦・白壁土蔵）・和田・穴沢・[[由良駅]]入口・[[浦安駅 (鳥取県)|浦安駅]]・[[赤碕駅]]

'''3番のりば'''
* [[日ノ丸自動車]]
** [[三朝町]]役場前・[[岡山大学病院三朝医療センター|大学病院]]前・[[三朝温泉]]・[[三徳山]]・（上吉原）
** 三朝町役場前・三朝西小学校前・小河内・（実光）
** 三朝町役場前・三朝西小学校前・穴鴨・（木地山）

'''4番のりば'''
* [[日本交通 (鳥取)|日本交通]]
** [[倉吉バスセンター]]・江北・松神・由良駅入口
** 倉吉バスセンター・[[羽合温泉|はわい温泉]]・[[泊駅 (鳥取県)|泊駅]]前・石脇・小浜
** [[松崎駅 (鳥取県)|松崎駅]]前・北方

'''5番のりば'''
* スクールバス
** [[鳥取短期大学]]（中央タクシーへ委託）

'''6番のりば'''
* 高速バス
** [[キャメル号]]（東京方面）
** [[山陰特急バス]]（神戸・大阪方面）
** [[新倉吉街道エクスプレス]]（岡山方面）
** [[メリーバード号 (広島 - 鳥取線)|メリーバード号]]（広島方面）
* 空港リムジンバス等
** [[鳥取空港]]方面
** [[美保飛行場|米子鬼太郎空港]]方面
** [[境港 (港湾)|境港国際旅客ターミナル]]方面
※倉吉市に発着する高速バスのうち、[[大山号]]（福岡方面）は当駅には発着しない（倉吉市内の停留所は[[倉吉バスセンター]]1箇所のみ）。

== 歴史 ==
* [[1903年]]（[[明治]]36年）[[12月20日]] - [[日本国有鉄道|官設鉄道]]が八橋駅（現在の浦安駅）から延伸し、その終着である'''倉吉駅'''（初代）として開業。
* [[1904年]]（明治37年）[[3月15日]] - 官設鉄道が松崎駅まで延伸し、途中駅となる。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - [[鉄道路線の名称|線路名称]]制定。山陰本線の所属となる。
* [[1912年]]（明治45年）
** [[5月1日]] - '''上井駅'''（あげいえき）に改称。
** [[6月1日]] - 倉吉軽便線が当駅から倉吉駅（2代目・後の打吹駅）まで開業。
* [[1922年]]（[[大正]]11年）[[9月2日]] - [[軽便線]]制度廃止により、倉吉軽便線が倉吉線に改称。
* [[1972年]]（[[昭和]]47年）[[2月14日]] - '''倉吉駅'''（3代目）に改称。同年[[1月10日]]に倉吉駅（2代目）は打吹駅に改称。
* [[1983年]]（昭和58年）[[12月31日]] - 貨物の取扱を廃止。
* [[1985年]]（昭和60年）[[4月1日]] - 倉吉線廃止。
* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - [[チッキ|荷物]]の取扱を廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* [[2009年]]（[[平成]]21年）
** [[7月31日]] - 橋上駅舎化工事安全祈願祭。
** [[11月7日]] - 仮駅舎使用開始。
*[[2011年]]（[[平成]]23年）
** [[1月14日]] - 仮駅舎使用終了。
** [[1月15日]] - 橋上駅舎供用開始。

== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道
:{{color|#0072bc|■}}山陰本線
:　・特急「[[おき_(列車)|スーパーおき]]」「[[まつかぜ_(列車)|スーパーまつかぜ]]」停車駅・「[[はくと_(列車)|スーパーはくと]]」始発駅　
:　・快速については列車により停車駅が異なるため、[[とっとりライナー|列車記事]]を参照のこと。
:: [[松崎駅 (鳥取県)|松崎駅]] - '''倉吉駅''' - [[下北条駅]]

=== かつて存在した路線 ===
; 日本国有鉄道
: [[倉吉線]]
:: '''倉吉駅''' - [[上灘駅]]

; JFE神鋼機器
: JFE神鋼機器専用線

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Kurayoshi Station}}
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0640715 JR西日本（倉吉駅）]
* [http://www.city.kurayoshi.lg.jp/p/gyousei/div/kensetsu/kenchiku/ekishuhen/matidukurikousou/ 倉吉駅周辺まちづくり構想（倉吉市建設部景観まちづくり課）]
* [http://www.apionet.or.jp/kankou/ くらよし観光・MICE協会]
* [http://yuyuekisha.com/ NPO法人ふるさと遊誘駅舎館]

{{山陰本線 (米子地区)}}
{{倉吉線}}

{{デフォルトソート:くらよしえき}}
[[Category:鳥取県の鉄道駅|くらよし]]
[[Category:日本の鉄道駅く|らよし]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅|くらよし]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅|くらよし]]
[[Category:倉吉市の交通]]
[[Category:1903年開業の鉄道駅]]
[[Category:山陰本線]]

倉吉駅 - 版の履歴

210.194.86.54: /* 歴史 */