SPADのソースを表示

{{Otheruses|フランスの航空機メーカー|[[冒進#信号冒進|信号冒進]]を意味する[[イギリス]]の鉄道用語|Signal passed at danger}}
'''SPAD'''は[[第一次世界大戦]]期の[[フランス]]の[[航空機]][[メーカー]]である。

[[1910年]]、[[アルマン・ドゥペルデュサン]]（Armand Deperdussin）によって航空機会社'''Société des Aéroplanes Deperdussin'''が設立された。同社は直にソシエテ・プロヴィゾワレ・デザパレイユ・ドゥペルデュサン（'''Société Provisoire des Appareils Deperdussin'''）と改称、略称SPADとなった。ルイ・ベシュローの設計により、戦前も[[ドゥペルデュサン・モノコック・レーサー]]など優れた航空機を製作した。

後にアルマン・デュペルデュサンは横領で逮捕され、[[ルイ・ブレリオ]]が1914年に経営するようになったあと、略称はSPADのまま、社名は'''Société Pour Aviation et ses Derives'''（航空機および関連製品株式会社）に変更された。その後もベシュロー設計による航空機を製作、特に第一次世界大戦中盤以降、フランス軍航空隊の主力戦闘機となった[[S.VII (航空機)|SPAD VII]]～[[S.XIII (航空機)|XIII]]を開発・生産、第一次世界大戦におけるフランスの主要な戦闘機メーカーとして存続した。

[[1919年]]、ベシュローはSPADを退職し、その後のSPADの設計はアンドレ・エルブモンが行うことになった。

[[1921年]]にはブレリオ社（'''Bleriot-Aeronautique'''）の1部門となった。

[[1936年]]頃国営化により、ブレリオ社は'''SNCASO'''（'''Societe Nationale de Constructions Aeronautiques du Sud-Ouest '''）に統合された。

== 関連項目 ==
*[[航空機メーカーの一覧]]
*[[シュド・アビアシオン]]

[[Category:フランスの航空機メーカー|SPAD]]
[[Category:かつて存在した航空機メーカー|SPAD]]