S・V・イリユーシン記念航空複合体のソースを表示

{{基礎情報 会社
|社名=公開株式会社「S・V・イリユーシン記念航空複合体」
|英文社名={{ru|Открытое акционерное общество «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина»}}
|ロゴ=
|種類=公開[[株式会社]]
|市場情報=
|略称=イリューシン<br/>Il
|国籍={{RUS}}
|郵便番号=
|本社所在地=[[モスクワ]]
|設立=[[1933年]][[1月13日]]
|業種=3700
|統一金融機関コード=
|SWIFTコード=
|事業内容=[[航空機]]
|代表者=
|資本金=
|発行済株式総数=
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|従業員数=
|決算期=
|主要株主=（間接的には[[統一航空機製造会社]]）<br/>UAC-TA 81.07%
|主要子会社=[[VASO]] 27.07%
|関係する人物=
|外部リンク=http://www.ilyushin.org/
|特記事項=
}}
[[ファイル:Aeroflot-Il-96.png|thumb|300px|Il-96 Aeroflot]]
'''公開株式会社「S・V・イリユーシン記念航空複合体」'''（[[ロシア語]]: {{ru|ОАО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина»}} {{small|オーアーオー・アヴィアツィオーンヌィイ・コームプリェクス・イーミェニ・セルギェーヤ・ヴァスィーリイェヴィチャ・イリユーシナ}}）は、[[ロシア|ロシア連邦]]の[[航空機]]メーカーである。[[セルゲイ・イリユーシン]]（[[1894年]] - [[1977年]]）によって創設された。[[ソビエト連邦|ソ連]]時代には同国を代表する航空機[[設計局]]のひとつで、'''S・V・イリユーシン記念試作設計局」'''（{{ru|ОКБ имени С.В. Ильюшина»}} {{small|オーカーベー・イーミェニ・セルギェーヤ・ヴァスィーリイェヴィチャ・イリユーシナ}}）と称した。そのため、[[日本語]]文献では'''イリューシン設計局'''の通称で知られていた。

==社名==
「イリユーシン」は、日本語文献では慣例的に「イリ'''ュ'''ーシン」と書かれるが、[[ロシア語]]では「{{lang|ru|Ильюшин}}」なので「イリ'''ユ'''ーシン」となる。この[[姓]]が「イリューシン」すなわち「{{lang|uk|Илюшин}}」となるのは[[ウクライナ語]]である。ロシア語で「{{lang|ru|Илюшин}}/イリューシン」といった場合はまったく別の姓になる。

当設計局製の機体に付けられている'''Il'''という接頭辞は、大文字の「I」と小文字の「l」が同じような表記になってしまうので、文献では「l」を筆記体にした'''Iℓ'''といった表記にする事が多い。なお、'''IL'''とする場合もあるが、本来のロシア語では'''{{lang|ru|Ил}}'''と2文字目は小文字で表されることに注意が必要である。

== 概要 ==

[[ファイル:Il2 sturmovik.jpg|thumb|200px|Il-2]]

[[ファイル:Il-14M.jpg|thumb|200px|Il-14M]]
[[ファイル:Il 18 Sinsheim.jpg|thumb|200px|Il-18]]
[[ファイル:Iljusschin Il-20-USAF.jpg|thumb|200px|Il-20]]
[[ファイル:Il-28 RB2.jpg|thumb|200px|Il-28]]
[[ファイル:Air Koryo IL-62M P-881.JPG|thumb|200px|Il-62M]]
[[ファイル:Il-76MF.jpg|thumb|200px|Il-76MF]]
[[ファイル:KrasAir-RA-86143.jpg|thumb|200px|Il-86]]
[[ファイル:Il-103.jpg|thumb|200px|Il-103]]
[[ファイル:Il-SKIP-976.jpg|thumb|200px|Il-976 SKIP]]
イリューシン設計局は、ソ連時代の[[1933年]]に設立された。開設当初は意欲的にさまざまな機種の製作に取り組み、その範囲は[[戦闘機]]、[[爆撃機]]、[[輸送機]]に及んだ。各種研究機はソ連の航空機技術の発展に大きく寄与した。実用化された中でもっとも重要な機種といえるのが[[Il-4 (航空機)|DB-3]]で、この機体は[[赤軍]]の主力中型爆撃機として[[大祖国戦争]]で使用された。その改良型の[[Il-4 (航空機)|Il-4]]は、開戦時のソ連においてもっとも近代的な航空機であると言われた。

そのほか、[[第二次世界大戦]]時には[[攻撃機|対地攻撃機]]([[シュトゥルモヴィーク]])[[Il-2 (航空機)|Il-2]]が赤軍の勝利に大きな貢献をした。非常に多くの数が製造されたこの重シュトゥルモヴィークは、[[ドイツ軍]]の[[戦車]]を大量に破壊し、[[枢軸国]]軍のロシアへの侵攻に歯止めをかけた。

戦後は専ら[[旅客機]]タイプの航空機の設計を行い、[[Il-14 (航空機)|Il-14]]や[[Il-18 (航空機)|Il-18]]、[[Il-62 (航空機)|Il-62]]などは[[Tu-134 (航空機)|Tu-134]]や[[Tu-154 (航空機)|Tu-154]]と並んでアエロフロートの代表的旅客機であった。また、[[Il-76 (航空機)|Il-76]]はソ連後期の主力輸送機となり、世界中の軍や民間会社で多数が運用されている。また、Il-76からはさまざまな特殊用途向けの機体が開発され、その中でも[[Il-78 (航空機)|Il-78]]は[[ロシア空軍]]で唯一の専用[[空中給油機]]として重要な位置にある。また、[[G・M・ベリーエフ記念タガンローク航空科学技術複合体|ベリエフ設計局]]の開発した[[早期警戒管制機]][[A-50 (航空機)|A-50]]も、機体はIl-76がもとになっている。その他、[[Il-976 (航空機)|Il-976 SKIP]]と呼ばれる空中コマンドポスト機も開発された。

イリューシン設計局の航空機は主としてロシアの[[ボロネジ]]や[[ウズベキスタン]]の[[タシュケント]]の航空機工場で生産が行われていた。

[[ソ連崩壊]]後、イリューシンは「'''S・V・イリューシン記念航空複合体'''」となって従来設計局の下で航空機の製造を行ってきたVASOとともに「'''イリューシン会社'''」を設立し、株式保有率の関係からVASOの強い影響下に置かれることとなった。また、イリューシンの設計した機体の製造はボロネジのVASO、タシュケントのTAPOiCh([[ヴァレーリイ・チュカーロフ]]記念タシュケント航空製造試験連合)に加え、航空産業統合の一環として[[MiG|RSK MiG]]のルホヴィツキイ航空機組立試験総合(LAPIK)でも行われている。LAPIKでは、[[Il-103 (航空機)|Il-103]]の製造が行われている。

イリューシンは、現在でもロシア空軍に輸送機などを、[[アエロフロート・ロシア航空|アエロフロート航空]]などの旧共産圏の国々を中心とした[[航空会社]]へ旅客機を供給している。現在の社長はヴィークトル・リヴァーノフ({{lang|ru|Виктор Ливанов}})で、主任技師はゲンリフ・ノヴォジロフ({{lang|ru|Генрих Новожилов}})である。

== 主な機体 ==
''※斜体（）内は[[NATOコードネーム]]''
* 旅客機
** [[Il-12 (航空機)|Il-12]] ''（コーク）''（ソ連製の[[DC-3]]である[[リスノーフ]][[Li-2 (航空機)|Li-2]]を改良した双発旅客機）
** [[Il-14 (航空機)|Il-14]] ''（クレイト）''（Il-12の拡大型）
** [[Il-18 (航空機)|Il-18]] ''（クート）''（Il-14の拡大型）（[[1957年]]）
** [[Il-62 (航空機)|Il-62]] ''（クラシック）''（ソ連の代表的4発大型ジェット旅客機）（[[1963年]]）
** [[Il-86 (航空機)|Il-86]] ''（キャンバー）''（ソ連後期に生産された4発大型ジェット旅客機）（[[1976年]]）
** [[Il-96 (航空機)|Il-96]]（Il-86の改良型、現在の主力生産機）（[[1988年]]）
** [[Il-114 (航空機)|Il-114]]（[[ウズベキスタン]]と共同開発した新型の双発プロペラ旅客機）（[[1999年]]）
** [[イルクート MS-21|MS-21]]（[[A・S・ヤコヴレフ記念試作設計局|ヤコブレフ]]と共同開発中の双発旅客機）
* 戦闘機
** [[Il-1 (航空機・初代)|Il-1(Il-400b)]]（ソ連最初の単葉機で初の全金属製戦闘機でもあったが、18機しか作られなかった）
** [[Il-1 (航空機・2代)|Il-1]]（Il-10の姉妹機でIl-400bとは別の機体)
** [[Il-8 (航空機)|Il-8]]（量産されなかった戦闘機だが、Il-10の基となった）
* シュトゥルモヴィーク
** [[Il-2 (航空機)|Il-2]] "シュトゥルモヴィーク"（Su-2の後継機となった戦闘攻撃機）（[[1940年]]）
** [[Il-10 (航空機)|Il-10]] "シュトゥルモヴィーク"（Il-2の後継機で、[[朝鮮戦争]]や[[イエメン]]の[[内戦]]等で使用）
** [[Il-16 (航空機)|Il-16]]（シュトゥルモヴィーク）
** [[Il-20 (航空機・初代)|Il-20]]（シュトゥルモヴィーク）
** [[Il-40 (航空機)|Il-40]]（シュトゥルモヴィーク）
** [[Il-102 (航空機)|Il-102]]（[[Su-25 (航空機)|Su-25]]に敗れた試作シュトゥルモヴィーク）
* 爆撃機
** [[Il-4 (航空機)|DB-3]]（ソ連の代表的な重爆撃機）（1936年）
** [[Il-4 (航空機)|Il-4]]（DB-3の後期型で、大戦中の代表的な重爆撃機）（[[1939年]]）
** [[Il-28 (航空機)|Il-28]] ''（ビーグル）''（双発ジェットの戦術爆撃機）（[[1948年]]）
* 空中給油機
** [[Il-78 (航空機)|Il-78]] ''（マイダス）''（Il-76の派生型）（[[1987年]]）
* [[対潜哨戒機]]
** [[Il-38 (航空機)|Il-38]] ''（メイ）''（Il-18の派生型）[[1970年]]）
* 輸送機
** [[Il-76 (航空機)|Il-76]] ''（キャンディッド）''（[[1971年]]）
** [[Il-214 (航空機)|Il-214]] 多用途輸送機 ("MTA")
** [[UAC/HAL Il-214]] インドの[[ヒンドスタン航空機]]と共同開発中の多用途輸送機
* 早期警戒機
** [[Il-80 (航空機)|Il-80 VKP]] ''（マックスドーム）''（Il-86の派生型、量産されていない）
** [[A-50 (航空機)|Il-50]] ''（メインステイ）''（Il-76の派生型、但し、設計はベリエフ設計局）
* [[偵察機]]
** [[Il-24 (航空機)|Il-24]]（長距離偵察機）
* [[電子偵察機]]
** [[Il-20 (航空機・3代)|Il-20]] ''（クート）''（Il-18の派生型）
* [[軽飛行機]]
** [[Il-103 (航空機)|Il-103]]
* [[空中コマンドポスト]]
** [[Il-22 (航空機)|Il-22]]
** [[Il-976 (航空機)|Il-976 SKIP]]（たんに「976 SKIP」などとも）

== 関連 ==
*[[設計局]]
*[[航空機メーカーの一覧]]
*[[航空機]]&nbsp;—&nbsp;[[飛行機]]

== 外部リンク ==
*[http://www.ilyushin.org/ 公式サイト] {{ru icon}}/{{en icon}}
*[http://www.ifc-leasing.com/ イリユーシンファイナンス(Ｓ･Ｖ･イリユーシン系列のロシア機リース業者 {{ru icon}}/{{en icon}})] 

{{company-stub}}
{{Russia-stub}}

{{DEFAULTSORT:いりゆうしん}}
[[Category:ソビエト連邦の航空機メーカー]]
[[Category:ロシア連邦の航空機メーカー]]
[[Category:軍需関連企業]]
[[Category:モスクワの企業]]