鬼無駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #1cadca
|文字色 =
|駅名 = 鬼無駅
|画像 = JRS Kinashi sta 03.jpg
|pxl = 280px
|画像説明 = 駅舎
|よみがな = きなし
|ローマ字 = Kinashi
|副駅名 = 鬼無桃太郎駅
|前の駅 = Y01 [[香西駅|香西]]
|駅間A = 2.7
|駅間B = 3.4
|次の駅 = [[端岡駅|端岡]] Y03
|電報略号 = キナ
|駅番号 = {{駅番号c|#fbaf18|Y02}}
|所属事業者 = [[四国旅客鉄道]]（JR四国）
|所属路線 = {{Color|#fbaf18|■}}[[予讃線]]（[[瀬戸大橋線]]）
|キロ程 = 6.1
|起点駅 = [[高松駅 (香川県)|高松]]
|所在地 = [[香川県]][[高松市]][[鬼無|鬼無町佐藤]]17-2
| 緯度度 = 34|緯度分 = 19|緯度秒 = 31.78
| 経度度 = 133|経度分 = 59|経度秒 = 37.9
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1897年]]（[[明治]]30年）[[2月21日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 673
|乗降人員 = 
|統計年度 = 2011年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]
}}

{| {{Railway line header}}
{{UKrail-header2|<br />鬼無駅配線図|#1cadca}}
{{BS-table|track}}
{{BS4text||2|1||PX=20||||}}
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|}
|}
[[File:JRS Kinashi sta 01.jpg|thumb|250px|プラットホーム]]


'''鬼無駅'''（きなしえき）は、[[香川県]][[高松市]][[鬼無|鬼無町佐藤]]にある[[四国旅客鉄道]]（JR四国）[[予讃線]]（[[瀬戸大橋線]]）の[[鉄道駅|駅]]。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''Y02'''。駅表示パネルのコメントは「[[桃太郎]]と[[盆栽]]の駅」。

この地域の「鬼無の桃太郎伝説」にあやかり'''鬼無桃太郎駅'''という愛称が付けられている。

== 駅構造 ==
2面2線の[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]を持つ[[地上駅]]。[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]で、[[駅舎]]の中に入っている中華料理店が切符の受託販売をしている。上りホームには[[自動券売機]]がある。

高松方面のホームの先に2つ信号機があるが上位が[[高松駅 (香川県)|高松駅]]方面への本線で下位は[[高松貨物ターミナル駅]]への連絡線となっている。愛称に因み、高松行きのホームにゲームソフト会社の[[ハドソン]]から寄贈された[[桃太郎電鉄シリーズ|桃太郎電鉄]]の石像がある。

駅出入口脇に無料駐輪場がある。

[[乗車券|乗車券]]等の受託販売を行っている中華料理屋が営業していない際は、上りホームにある[[自動券売機]]にて購入するか乗車後車内で[[車掌]]から購入となる。[[ワンマン列車]]の場合は運賃を[[運転士]]に支払う。

[[2014年]][[3月1日]]より[[高松駅 (香川県)|高松駅]]～[[多度津駅]]間において[[ICOCA]]サービス開始に合わせ、[[ICカード乗車券]]用の簡易ICカードリーダーが上下ホームへ設置された。

== 駅周辺 ==
駅の周辺には松の盆栽畑が広がる。鬼無駅周辺の地、[[鬼無]]は[[桃太郎]]伝説の発祥地のひとつである。桃が流れてきたといわれる[[本津川]]、おじいさんが柴刈りに行ったといわれる山などもある。ただしこれらの話は創作である可能性が指摘されている。勝賀山には香西氏が中世にたてた[[勝賀城]]址がある。石垣などが残る。

* 高松市立鬼無小学校
* [[香川県立高松西高等学校]]
* [[香川誠陵中学・高等学校]]
* 香西寺（[[四国別格二十霊場]]19番）
* [[国土交通省]]四国運輸局香川運輸支局
* 国土交通省香川河川国道事務所
* [[香川県道177号円座香西線]]（駅東側）
* [[香川県道33号高松善通寺線]]（駅西側）
* [[香川県農業協同組合]]高松市西部鬼無支店
*: 統括店舗だった高松市西部支店（旧高松市西部農業協同組合本部）と一般営業店の鬼無支店が[[2008年]][[4月20日]]に統合。
* [[百十四銀行]]香西支店鬼無出張所
* [[ザグザグ]]鬼無店
* トヨタカローラ香川本社
* 高松市西消防署

== 利用状況 ==
1日平均の乗車人員は以下の通り。
<!---香川県統計年鑑（http://www.pref.kagawa.lg.jp/toukei/nenkan/file/11/010/11010030.xls）--->

{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2008
|729
|-
|2009
|704
|-
|2010
|682
|-
|2011
|673
|}

[[高松駅 (香川県)|高松駅]]～[[坂出駅]]間の中間駅では[[端岡駅]]に次いで利用者が多い。日中時間帯に[[各駅停車]]のみ停車の駅では最多である。

== 沿革 ==
* [[1897年]]（[[明治]]30年）[[2月21日]] - [[讃岐鉄道]]の駅として、[[高松駅 (香川県)|高松]]～[[丸亀駅|丸亀]]間の開通時に開業。
* [[1904年]]（明治37年）[[12月1日]] - 讃岐鉄道が[[山陽鉄道]]に営業譲渡。
* [[1906年]]（明治39年）12月1日 - [[鉄道国有法|国有化]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
*1969年（昭和44年）10月1日 - 配達の取扱を廃止。
* [[1970年]]（[[昭和]]45年）[[6月1日]] - 貨物の取扱を廃止。
* [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]] - 停留所化及び[[チッキ|荷物]]の取扱を廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR四国の駅となる。
* [[2014年]]（平成26年）[[3月1日]] - [[JR西日本]]のIC[[乗車カード]][[ICOCA]]の供用開始。

== 隣の駅 ==
; 四国旅客鉄道（JR四国）
: {{Color|#fbaf18|■}}予讃線
:: 快速「[[マリンライナー]]」（早朝・深夜以外）・「[[サンポート]]」（朝の上り・夕方の上り1本以外）
::: '''通過'''
:: 快速「マリンライナー」（早朝・深夜のみ）・「サンポート」（朝の上り・夕方の上り1本）
::: [[高松駅 (香川県)|高松駅]] - '''鬼無駅''' - [[端岡駅]]
:: 普通
::: [[香西駅]] - （[[高松貨物ターミナル駅]]） - '''鬼無駅''' - [[端岡駅]]

== 関連項目 ==
{{commonscat|Kinashi Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[鬼無]]

{{予讃線 (高松地区)}}
{{瀬戸大橋線}}

{{DEFAULTSORT:きなし}}
[[Category:高松市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 き|なし]]
[[Category:四国旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:山陽鉄道]]
[[Category:讃岐鉄道]]
[[Category:1897年開業の鉄道駅]]
[[Category:予讃線]]