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高槻市駅
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{{駅情報 |社色 = #702029 |文字色 = |駅名 = 高槻市駅 |画像 = HK_Takatsukishi_station.jpg |pxl = 280px |画像説明 = 北口 |よみがな = たかつきし |ローマ字 = Takatsuki-shi<!-- 実際のホームの駅名標は全て大文字表記。しかし阪急では改築された駅から順次、頭文字のみ大文字という表記に改めているため、このままにする。なお、この表記は上牧駅の駅名標による ---> |副駅名 = |前の駅 = HK-71 [[富田駅 (大阪府)|富田]] |駅間A = 3.3 |駅間B = 4.3 |次の駅 = [[上牧駅 (大阪府)|上牧]] HK-73 |電報略号 = |駅番号 = |所属事業者 = [[阪急電鉄]] |所属路線 = {{Color|limegreen|■}}[[阪急京都本線|京都本線]] |キロ程 = 20.6km([[十三駅|十三]]起点)<br />[[梅田駅|梅田]]から23.0 |起点駅 = |所在地幅 = long |所在地 = [[大阪府]][[高槻市]]城北町二丁目1-18 |座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|34|50|59.56|N|135|37|23.2|E|}} |駅番号 = '''HK-72''' |駅構造 = [[高架駅]] |ホーム = 2面4線 |開業年月日 = [[1928年]]([[昭和]]3年)[[1月16日]] |廃止年月日 = |乗車人員 = |乗降人員 = 63,556 |統計年度 = 2012年 |乗換 = |備考 = * [[1943年]](昭和18年)に高槻町駅から改称 }} [[ファイル:阪急高槻市駅ホーム.jpg|180px|thumb|ホーム]] [[ファイル:阪急高槻市駅・引上線.jpg|180px|thumb|引上線]] {{ルビ|'''高槻市駅'''|たかつきしえき}}は、[[大阪府]][[高槻市]]城北町二丁目にある、[[阪急電鉄]][[阪急京都本線|京都本線]]の[[鉄道駅|駅]]。 東隣の[[上牧駅 (大阪府)|上牧駅]]との駅間距離は4.3kmで、阪急線内では最も長い<ref>開業当時は[[大山崎駅]]まで7.1kmにわたって駅がなかった。</ref>。 == 駅構造 == [[待避駅|待避]]可能な[[プラットホーム#形状と配置|島式2面4線のホーム]]を有する[[高架駅]]。 ホームは3階にあり、[[改札]]・[[コンコース]]は2階の1か所のみ。各階を結ぶ[[エレベーター]]や上り下りの[[エスカレーター]]が整備されているので、上下移動は比較的容易である。 [[自動改札機]]は[[東芝]]製で、[[PiTaPa]]などの[[ICカード]]専用のものが2台置かれている(その他の全筐体もIC対応型)。主要な駅にあるごあんないカウンター(かつての「サービスセンター」)や[[定期乗車券|定期券]]売り場も設置されている。 河原町寄りに[[引き上げ線]]があり、当駅で折り返す[[阪急京都本線#普通|普通]]が主に使用する。 === のりば === {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" <!-- コンコースの方面案内標識の記載に合わせた ---> |- ! 1・2 | {{Color|limegreen|■}}京都本線(上り) | [[河原町駅_(京都府)|京都(河原町)]]・[[桂駅|桂]]・[[嵐山駅_(阪急)|嵐山]]方面 |- ! 3・4 | {{Color|limegreen|■}}京都本線(下り) | [[梅田駅|大阪(梅田)]]・[[天下茶屋駅|天下茶屋]]・[[北千里駅|北千里]]・[[三宮駅|神戸]]・[[宝塚駅|宝塚]]方面 |} ※内側2線(2号線と3号線)が主本線、外側2線(1号線と4号線)が待避線である。 === 駅ビル === [[駅ビル]]は『'''ミング阪急高槻'''』と名付けられ、阪急電鉄が運営している。[[スーパーマーケット|スーパー]]([[光洋 (スーパーマーケット)|KOHYO]])、[[飲食店]]、雑貨店、ファッション店、[[エステティック|エステ]]([[TBCグループ|TBC]])、[[スポーツクラブ]]([[コナミスポーツ&ライフ|KONAMI]])、理容室([[キュービーネット|QBハウス]])、[[銀行]]([[りそな銀行]])などが入居する。 また高槻市の行政サービスコーナーもあり、各種証明書の発行が可能である。 == 停車する列車 == 土・休日のみ運転される「[[阪急京都本線#快速特急(京とれいん)|快速特急]]」を除き、全定期列車が停車する。[[ダイヤグラム|運行ダイヤ]]の境界に設定されており、[[梅田駅|梅田]]方面からの半数程度の列車が当駅で折り返しを行う<ref>競合する[[高槻駅|JR高槻駅]]でも、同様に[[大阪駅|大阪]]方面へ折り返す列車の設定がある。</ref>。 「普通」は日中の全ての梅田発着便、および[[大阪市営地下鉄堺筋線|地下鉄堺筋線]]との[[直通運転|相互直通運転]]による[[天下茶屋駅|天下茶屋]]発着便のほぼ全て(例外は平日夕方の河原町行き1本と土・休日の河原町行き3本のみ)が折り返す。 多くの普通が当駅で折り返すのをカバーするため、「[[阪急京都本線#準急|準急]]」は当駅から河原町寄りの各駅に停車する。また、天下茶屋発着便で河原町方面へ直通するのは、全て「[[阪急京都本線#堺筋準急|堺筋準急]]」である。 [[2008年]](平成20年)秋から運行されている、行楽期の[[嵐山駅 (阪急)|嵐山]]方面への[[阪急京都本線#嵐山線直通臨時列車|臨時直通列車]]は当駅には停車しない。営業列車で当駅を通過する列車の設定は[[1997年]](平成9年)以来である。 日中の上り(京都方面行き)の特急は当駅止まりの普通に加え、準急とも緩急接続する。一方、下り(大阪方面行き)の特急は当駅始発の下り普通と「片接続」をするだけで、準急との緩急接続は[[茨木市駅]]にて行われる。 == 利用状況 == [[2011年]](平成23年)度の1日平均の[[乗降客数]]は'''62,859人'''で、阪急電鉄全体では第8位<ref>[http://rail.hankyu.co.jp/station/passenger.html 駅別乗降人員(上位50位)] - 阪急電鉄公式サイト</ref>である。<ref>JRの[[新快速]]([[京阪神快速]])が高槻駅に停車する以前は阪急電鉄全体で第5位だった。</ref> 各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。 {| class="wikitable" style="text-align:right;" |- !rowspan|年度 !rowspan|1日平均<br />乗降人員 !rowspan|1日平均<br />乗車人員 !rowspan|出典 |- |1995年 |69,427 |34,290 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00085307/tn1996n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成8年)]}}</ref> |- |1996年 |75,087 |37,154 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00084805/tn1997n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成9年)]}}</ref> |- |1997年 |75,637 |37,223 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00084997/tn1998n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成10年)]}}</ref> |- |1998年 |76,571 |37,338 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00085083/tn1999n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成11年)]}}</ref> |- |1999年 |style="text-align:center;"|- |style="text-align:center;"|- | |- |2000年 |70,617 |35,273 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076905/tn01n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成13年)]}}</ref> |- |2001年 |68,896 |34,260 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076904/tn02n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成14年)]}}</ref> |- |2002年 |67,411 |33,542 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076903/tn03n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成15年)]}}</ref> |- |2003年 |63,939 |31,681 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076902/tn04n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成16年)]}}</ref> |- |2004年 |64,094 |31,607 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076901/tn05n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成17年)]}}</ref> |- |2005年 |66,660 |33,106 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076900/tn06n110.pdf 大阪府統計年鑑(平成18年)]}}</ref> |- |2006年 |63,781 |31,743 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00074421/tn07n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成19年)]}}</ref> |- |2007年 |65,301 |32,481 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00074418/tn08n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成20年)]}}</ref> |- |2008年 |63,429 |31,440 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00064556/tn09n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成21年)]}}</ref> |- |2009年 |60,218 |29,619 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00071058/tn10n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成22年)]}}</ref> |- |2010年 |61,253 |30,094 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00093411/tn2011n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成23年)]}}</ref> |- |2011年 |62,859 |30,887 |<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 大阪府統計年鑑(平成24年)]}}</ref> |} == 駅周辺 == JR[[高槻駅]]周辺が再開発により大型商業施設が集積しているのに比べ、当駅周辺には目立った大型商業施設は存在しない。 * [[西日本旅客鉄道]](JR西日本)[[東海道本線]]([[JR京都線]])高槻駅 ** 距離にして約700mほど離れている(徒歩9分程度)。乗り換え検索サイト・ソフトの一部には、両駅間を徒歩連絡で案内するものもある。 * [[大阪医科大学]]・[[大阪医科大学附属病院]] * [[大阪薬科大学附属薬局]] * [[関西大学]]高槻ミューズキャンパス ** [[関西大学初等部・中等部・高等部]] * [[高槻中学校・高等学校]] * 高槻市役所 * [[高槻市立中央図書館]] * [[高槻市消防本部]]・中消防署 * [[高槻警察署]] * 高槻市保健所 * [[高槻城|高槻城跡公園]] * [[高槻駅前郵便局]] ** [[ゆうちょ銀行]]高槻店 * [[高槻郵便局]] * 高槻城北郵便局 * 高槻市立しろあと歴史館 * [[アレックスシネマ|高槻アレックスシネマ]] * [[大阪外環状線]] ** [[国道170号]](起点の「八丁畷交差点」が近隣にある) ** [[国道171号]] * [[京都府道・大阪府道79号伏見柳谷高槻線|大阪府道79号伏見柳谷高槻線]] === バス路線 === 北口に[[高槻市交通部|高槻市営バス]]([http://www.city.takatsuki.osaka.jp/new2001/bus/fr-hankyutakatsuki.html 市営バス発車予定時刻表]も参照)、南口に[[京阪バス]]が乗り入れている。停留所名は前者が「阪急高槻駅」、後者が「阪急高槻」。 北口は駅前のみずき通り沿いにのりばが6つあるが、南口は周辺の道路が狭隘なため1つしかない。なお、阪急電鉄系の[[阪急バス]]は乗り入れていない。 ==== 高槻市営バス ==== * 1番のりば - 1 JR高槻駅南行 * 2番のりば - 4 [[富田駅 (大阪府)|阪急富田駅]]、17A 栄町、22・23 柱本団地方面 * 3番のりば - 18 富田団地方面 * 4番のりば - 15 北大塚、16 下田部団地、16B 玉川橋団地方面 * 5番のりば - 14 六中前、13 前島、12 道鵜町、7・7A 上牧方面/1 JR高槻駅南行 * 6番のりば - 32 上成合、33 川久保、34 梶原東、56 別所本町公園北、57A (美しが丘経由)寺谷町方面 ==== 京阪バス ==== いずれの経路も[[京阪バス高槻営業所|高槻営業所]]が担当する。 * 1A・2号経路<ref name="jr">1A号は早朝と夜間のみ設定。派生元の1号は当駅に寄らず、JR高槻に直行する。</ref> - [[枚方市駅]]行(松原・辻子・大塚・[[枚方公園駅|枚方公園口]]経由) <!--** 快速1号経路 - 枚方市駅行(松原・枚方公園口のみ停車)(平日朝に二本のみだった現在は廃止)--> * 1B・2B号経路 - 竹ノ内町行(松原・辻子・大塚経由) * 1A・5A号経路<ref name="jr" /> - JR高槻行(市役所前経由) * 早朝バス - JR高槻行(市役所前経由)(平日朝のみ、長尾口始発) * 5・5A号経路 - 番田一丁目行(松原・辻子・大塚・竹ノ内町経由) == 歴史 == * [[1928年]]([[昭和]]3年) ** [[1月16日]] - [[新京阪鉄道]][[淡路駅]] - 高槻町駅間延伸と同時に'''高槻町駅'''として開業。 ** [[11月1日]] - 新京阪鉄道が京都西院駅(現在の[[西院駅]])まで延伸。途中駅となる。 * [[1930年]](昭和5年)[[9月15日]] - 会社合併により[[京阪電気鉄道]]新京阪線の駅となる。 * [[1943年]](昭和18年) ** [[1月1日]] - '''高槻市駅'''に改称。 ** [[10月1日]] - 会社合併により京阪神急行電鉄(現在の阪急電鉄)の駅となる。 * [[1949年]](昭和24年)[[12月1日]] - 新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる。 * [[1981年]](昭和56年)3月 - 「阪急京都線高槻市駅周辺[[連続立体交差]]事業」に基づき高架化工事着工。高架化工事中、構内引き上げ線が使用不能になるため、京都側([[丸大食品]]工場裏付近)に高槻東信号所(引き上げ・折り返し用)が設けられた。 * [[1989年]]([[平成]]元年)4月 - 下り線高架化。 * [[1993年]](平成5年)10月 - 上り線高架化。(2号線は同年2月21日ダイヤ改正より使用開始) * [[1997年]](平成9年)[[3月2日]] - 全営業列車停車駅になる。 * [[2011年]](平成23年)[[5月14日]] - 土曜日・休日に当駅を通過する快速特急の運転を開始し、全列車停車は平日ダイヤ時のみとなる。 == 隣の駅 == ; 阪急電鉄 : {{Color|limegreen|■}}京都本線 :: {{Color|red|■}}快速特急・{{Color|red|■}}直通特急 ::: '''通過''' :: {{Color|red|■}}特急・{{Color|red|■}}通勤特急・{{Color|orange|■}}快速急行・{{Color|blue|■}}快速 ::: [[茨木市駅]] (HK-69) - '''高槻市駅 (HK-72)''' - [[長岡天神駅]] (HK-77) :: {{Color|green|■}}準急(当駅から上牧側の各駅に停車) ::: 茨木市駅 (HK-69) - '''高槻市駅 (HK-72)''' - [[上牧駅 (大阪府)|上牧駅]] (HK-73) :: {{Color|black|■}}普通 ::: [[富田駅 (大阪府)|富田駅]] (HK-71) - '''高槻市駅 (HK-72)''' - 上牧駅 (HK-73) == 脚注 == {{脚注ヘルプ}} {{Reflist}} == 関連項目 == * [[日本の鉄道駅一覧]] == 外部リンク == * [http://rail.hankyu.co.jp/station/takatsuki_shi.html 高槻市駅(阪急電鉄)] * [http://ming.hankyu.co.jp/index.html ミング阪急高槻] {{阪急京都本線}} {{デフォルトソート:たかつきし}} [[Category:大阪府の鉄道駅]] [[Category:日本の鉄道駅 た|かつきし]] [[Category:阪急電鉄の鉄道駅]] [[Category:新京阪鉄道|たかつきしえき]] [[Category:高槻市の交通|たかつきしえき]] [[Category:1928年開業の鉄道駅]]
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