馬込沢駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #0f6cc3
|文字色 =
|駅名 = 馬込沢駅
|画像 = Magomezawa-station-east.jpg
|pxl =
|画像説明 = 東口（2007年9月20日）
|よみがな = まごめざわ
|ローマ字 = Magomezawa
|副駅名 =
|前の駅 = TD 31 [[鎌ヶ谷駅|鎌ヶ谷]]
|駅間A = 2.5
|駅間B = 2.4
|次の駅 = [[塚田駅|塚田]] TD 33
|電報略号 = マコ
|駅番号 = {{Color|#33cccc|■}}'''TD 32'''
|所属事業者 = [[東武鉄道]]
|所属路線 = {{Color|#33cccc|■}}[[東武野田線|野田線]]（東武アーバンパークライン）
|キロ程 = 57.7
|起点駅 = [[大宮駅 (埼玉県)|大宮]]
|所在地 = [[千葉県]][[船橋市]][[藤原 (船橋市)|藤原]]七丁目2番1号
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 44 | 緯度秒 = 30 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 59 | 経度秒 = 32.4 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1923年]]（[[大正]]12年）[[12月27日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 26,390
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[1924年]]に法典駅より改称
}}
[[ファイル:Magomezawa-station-west.jpg|thumb|right|240px|西口（2007年9月20日）]]
'''馬込沢駅'''（まごめざわえき）は、[[千葉県]][[船橋市]][[藤原 (船橋市)|藤原]]七丁目にある、[[東武鉄道]][[東武野田線|野田線]]（東武アーバンパークライン）の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は'''TD 32'''。

駅は船橋市と[[鎌ケ谷市]]、[[丸山 (船橋市)|船橋市の飛び地]]の境界線上にある。地名としての'''[[馬込沢]]'''は鎌ケ谷市内にある。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]だが、[[盛土|築堤]]上にホームがあり、その下に[[改札|改札口]]があるため、構造は[[高架駅]]に近い。

かつては船橋方面ホーム側に駅舎があったが、[[1980年代]]中頃に両ホームを連絡する地下通路に改札口と西口・東口の2方向の出口が新設された。改札と正対する反対側には[[製パン|パン屋]]・[[書店]]と駅[[売店]]がある。[[エレベーター]]は各ホーム階段の北側と東口の階段脇にある。西口の階段脇には[[斜路|スロープ]]が設置されている。この他、[[車椅子]]用専用出入口が各ホーム船橋側に設けられている。[[便所|トイレ]]は、船橋方面ホーム（2番線）のほか、改札脇に多機能トイレが設置されている。駅構内の案内板は[[ピクトグラム]]を用いたデザインに一新された。ホームにあった吊下式[[駅名標]]と[[路線図]]は撤去され、駅名標・路線図・所要時間と一体型になった自立式案内板が設置されたほか、[[発車標]]も設置された。
<!--2008年7月28日より[[発車メロディ]]を導入した。-->

1999年11月24日までは、当駅始発列車が存在した。

=== のりば ===
<!-- 下表の行先表記は、2012年8月時点のコンコース内案内標識の記載に合わせております --->
{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#33cccc|■}}東武アーバンパークライン
| style="text-align:center" | 上り
|[[新鎌ヶ谷駅|新鎌ヶ谷]]・[[六実駅|六実]]・[[柏駅|柏]]・[[春日部駅|春日部]]・[[大宮駅 (埼玉県)|大宮]]方面
|-
!2
|{{Color|#33cccc|■}}東武アーバンパークライン
| style="text-align:center" | 下り
|[[船橋駅|船橋]]方面
|}

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''26,390人'''である<ref>[http://www.tobu.co.jp/corporation/rail/station_info/ 駅情報（乗降人員）] - 東武鉄道</ref>。

近年の1日乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗降・乗車人員
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均<br>乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!rowspan|1日平均<br>乗車人員<ref>[http://www.pref.chiba.lg.jp/toukei/toukeidata/nenkan/ 千葉県統計年鑑]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|
|14,475
|-
|2002年（平成14年）
|
|14,132
|-
|2003年（平成15年）
|
|13,993
|-
|2004年（平成16年）
|
|13,697
|-
|2005年（平成17年）
|27,574
|13,700
|-
|2006年（平成18年）
|27,684
|13,726
|-
|2007年（平成19年）
|27,570
|13,806
|-
|2008年（平成20年）
|27,307
|13,693
|-
|2009年（平成21年）
|26,865
|13,492
|-
|2010年（平成22年）
|26,458
|13,303
|-
|2011年（平成23年）
|25,998
|13,122
|-
|2012年（平成24年）
|26,390
|
|}

== 駅周辺 ==
駅近辺は住宅密集地である。

===周辺施設など===
* レランドショッピングセンター - [[サミット (チェーンストア)|サミット]]（スーパーマーケット）、[[大創産業|ダイソー]]（雑貨）、[[ドラッグストア]]、[[診療所]]が入居する。この近辺では数少ない[[複合商業施設]]である。
* 駅東口・[[タクシー]]乗り場兼営業所 - 駅出口からやや船橋方面に戻った所にある。駅出口では道が狭く、かつ交通量も多いため、タクシーは拾えない。
* 馬込斎場・[[船橋市立馬込霊園|馬込霊園]] - かなりの距離あり。タクシー必須。
* [[船橋市運動公園]] - [[コート (スポーツ)#テニスコート|テニスコート]]、[[野球場]]、[[弓道場]]のほか、冬季は[[スケートリンク]]、夏季は[[プール]]も開かれる。徒歩20分。
* 馬込沢駅前[[郵便局]]

=== バス路線 ===
最寄り停留所は、西口ロータリーに位置する[[船橋新京成バス]]の「馬込沢駅」と[[ちばレインボーバス]]の「馬込沢駅」および東口より徒歩3分で[[千葉県道59号市川印西線|木下街道]]上にあるちばレインボーバスの「馬込沢駅」である。

なお、2010年12月1日から東口に船橋新京成バスの「馬込沢駅東口」停留所が設置され、丸山地区を循環する「丸山循環線」が試験的に運行されていたが<ref>[http://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=179 【船橋新京成バス】船橋市内実証実験『丸山循環線』の運行開始について]</ref><ref>[http://www.city.funabashi.chiba.jp/sogokotsu/kyougikai/22nenndojigyou/22nenndojigyou.htm 【船橋市 総合交通計画課】地域公共交通活性化協議会/平成22年度事業]</ref>、2011年2月28日に試験期間は終了したことから、運行休止とされた<ref>[http://www.shinkeisei.co.jp/topics/detail.html?news_id=200 【船橋新京成バス】船橋市内実証実験『丸山循環線』の運行休止について]</ref>。その後、同年7月4日以降、船橋市の支援を受けて実験の再開が発表された<ref>{{PDFlink|[http://www.shinkeisei.co.jp/pdf/news/23_maruyama.pdf 【船橋新京成バス】丸山循環線について]}}</ref>。期間は2012年3月までの予定であり、合計利用者が200人に満たなければ廃止を検討するとしている。
{| class="wikitable"
!乗場!!系統!!行先!!運行事業者!!所管!!備考
|-
|rowspan="2"|<small>西口<br />馬込沢駅<br />（{{Color|#FF9933|■}}新京成）<br />馬込沢駅<br />（{{Color|#45B470|■}}{{Color|#FFDD33|■}}{{Color|#FF3311|■}}レインボー）</small>||[[船橋新京成バス#鎌ヶ谷グリーンハイツ線|馬01（ドレミ号）]]||慈祐苑
||{{Color|#FF9933|■}}船橋新京成バス||鎌ヶ谷||屋根付ののりば
|-
||[[ちばレインボーバス#法典線|法典線（フラワー号）]]||桐畑||rowspan="2"|{{Color|#45B470|■}}{{Color|#FFDD33|■}}{{Color|#FF3311|■}}ちばレインボーバス||rowspan="2"|白井||新京成の乗り場の後ろ･屋根なし
|-
|<small>[[千葉県道59号市川印西線|木下街道]]沿い<br />馬込沢駅<br />（{{Color|#45B470|■}}{{Color|#FFDD33|■}}{{Color|#FF3311|■}}レインボー）</small>||[[ちばレインボーバス#白井線、木下線|白井線]]||[[白井駅]]<br />白井車庫<br/>[[西船橋駅]]||東口駅前の道を船橋側に進み、突き当たりで左折。<br />待合スペース少。西船橋方面行のみベンチあり。
|-
|}

* 深夜急行バス [[京成成田駅]]・[[成田空港]]行き<ref>[http://www.nariku.co.jp/shinya/shinya02.htm 西船橋・千葉ニュータウン・成田線]</ref>（[[成田空港交通]]）※毎日運行（当駅より京成成田駅または成田空港まで乗車可能）

== 歴史 ==
* [[1923年]]（[[大正]]12年）[[12月27日]] - '''法典駅'''として開業。
* [[1924年]]（大正13年）[[4月1日]] - '''馬込沢駅'''と改称。
* [[1980年代]]中頃 - 現在の駅舎となる。
* [[2009年]]（[[平成]]21年）3月 - [[バリアフリー]]対応工事完成。

== 付記 ==
* かつては駅に[[下駄箱]]があり、ぬかるんだ道を[[長靴]]で歩いて来た人達が下駄箱に長靴をしまい、綺麗な靴で都会に出掛けたとのことである。
<!--* ホーム北側の自動車専用アンダーパスはかなりの運転スキルを要求するS字クランクであり、特に西から東へ抜けて左折する際は、普通乗用車でも切り返しをするか、もしくは進入時に対向車線へはみ出して大回りする必要がある。-駅記事とは関係ないためコメント化-->

== 隣の駅 ==
; 東武鉄道
: {{Color|#33cccc|■}}東武アーバンパークライン
:: [[鎌ヶ谷駅]] (TD 31) - '''馬込沢駅 (TD 32)''' - [[塚田駅]] (TD 33)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Magomezawa Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.tobu.co.jp/station/info/6407.html 東武鉄道 馬込沢駅]
* [http://www.shinkeisei.co.jp/bus/route/funabashi/magomezawa.html 船橋新京成バス 馬込沢駅]

{{東武野田線}}
{{DEFAULTSORT:まこめさわ}}

[[Category:船橋市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 ま|こめさわ]]
[[Category:1923年開業の鉄道駅]]
[[Category:東武鉄道の鉄道駅]]
[[Category:総武鉄道 (2代)]]