阪神神戸高速線のソースを表示

<!-- 凡例に則りHUBを接続範囲とします -->
<!-- 煩雑となるため、地下鉄・高架は記述していません -->
{| {{Railway line header}}
{{UKrail-header2|[[File:Hanshin-logo-white.png|30px|阪神電気鉄道|link=阪神電気鉄道]] 神戸高速線|orangered}}
{{BS-daten|DE-KBS= |STRECKENNR= |LNGE= 5.0 |SPURWEITE=1435 |STROMG=1500 [[ボルト (単位)|V]] [[架空電車線方式]] |NEIGUNG= |RADIUS= |V-MAX=65 |BILDPFAD_KARTE=Kobe Kosoku Line.png|PIXEL_KARTE=200px |IMAGE=Kosoku-Kobe sta01s3000.jpg |CAPTION=[[阪神電気鉄道|阪神]][[阪神5500系電車|5500系]]（左）と[[山陽電気鉄道|山陽]][[山陽電気鉄道3000系電車|3000系]]（右）<br/>（2008年2月9日[[高速神戸駅]]） |IMAGE_SIZE=200px }}
{{BS-table}}
{{BS3-2||KHSTa||||SY 43 [[山陽姫路駅]]||}}
{{BS3-2||LSTR||||[[山陽電気鉄道|山電]]:[[山陽電気鉄道本線|本線]]||}}
{{BS3-2|exSTRc2|eABZg3||<!-- 左の列は阪神 -->&nbsp;|&nbsp;<!-- 右の列は阪急 -->|}}
{{BS3-2|exSTR+1|exSTRc4|O2=tSTRa|||||}}
{{BS3-2|exBHF|O1=GRZq|tBHF+GRZq||HS 39/SY 01 [[西代駅]]&nbsp;0.0&nbsp;|||}}
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{{BS3-2|extSTRc1|etABZg+4||（東西線）&nbsp;|||}}
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{{BS5-2||tSTRq|tKRZt|tSTRq|tSTRlg|||[[神戸市営地下鉄西神・山手線|西神・山手線]] [[ファイル:Subway KobeSeishin.svg|10px|西神・山手線]] &nbsp;|}}
{{BS5-2|||tBHF|O3=HUB84||O4=HUB25|tBHF|O5=HUB82|HS 38 [[高速長田駅]]&nbsp;0.9&nbsp;|||}}
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{{BS-2|tBHF|HS 37 [[大開駅]]&nbsp;1.9&nbsp;|||&nbsp;[[神戸電鉄|神鉄]]：[[神戸電鉄神戸高速線|神戸高速線]]（南北線）→}}
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{{BS3-2|STR+4|tSTR||||（[[JR神戸線]]）[[山陽本線]]&nbsp;|&nbsp;↓[[阪急電鉄|阪急]]：[[阪急神戸高速線|神戸高速線]]}}
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{{BS5-2|tBHF|O1=HUB84|BHF|O2=HUB25|tBHF|O3=HUB82|||HS 35 [[高速神戸駅]]→→&nbsp;3.5&nbsp;|||}}
{{BS5-2|tSTR|STR2|tABZ23|O3=STRc3|tSTRc3||||[[神戸駅 (兵庫県)|神戸駅]]→&nbsp;|}}
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{{BS3-2|tSTR|O1=POINTERr|STR|tSTR|'''阪神：神戸高速線'''↑&nbsp;|||}}
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{{BS5-2|tKHSTe|||||||[[近鉄奈良駅]]|}}
|}
|}
[[ファイル:Kosoku-Nagata station south gate.jpg|right|thumb|none|240px|「阪神」の語が入っている第二種重複解消以降の駅名標識（[[高速長田駅]]）]]
[[ファイル:Hanshin Nishi-motomachi west exit.JPG|right|thumb|none|240px|「阪神」の語が入っている第二種重複解消以降の駅名標識（[[西元町駅]]）]]
[[ファイル:Sanden Local Hanshin-Sannomiya mq.jpg|right|thumb|none|240px|山陽からの阪神本線直通普通の方向幕]]
'''神戸高速線'''（こうべこうそくせん）は、[[兵庫県]][[神戸市]]の[[西代駅]]から[[元町駅 (兵庫県)|元町駅]]に至る[[阪神電気鉄道]]（阪神）の[[鉄道路線]]で、[[神戸高速鉄道]]が[[鉄道事業者#第三種鉄道事業|第三種鉄道事業者]]として路線を保有し、阪神が[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]として運送（列車の運行）を行っている。神戸高速鉄道での路線名は[[阪急電鉄]]（阪急）の[[阪急神戸高速線|神戸高速線]]区間（阪急神戸三宮方面）もあわせて'''東西線'''である。

== 概要 ==
神戸市中心部の阪神[[阪神本線|本線]]・山陽電気鉄道[[山陽電気鉄道本線|本線]]の各ターミナルを結ぶ[[地下線]]である。また、[[新開地駅]] - [[高速神戸駅]]間 (0.6km) は阪急も[[阪急神戸高速線|神戸高速線]]として同じ線路で運送を行っており、第二種鉄道事業における重複区間となっている。[[阪神・淡路大震災]]被災を挟んで工事の進められていた西代駅 - [[高速長田駅]]間の一部も地下線に切り替えられた。正式な起点は西代駅であるが、列車運行上は元町駅から西代駅へ向かう列車が「下り」、逆方向が「上り」となっている。

[[鉄道事業法]]施行以前は神戸高速鉄道が阪神・阪急・山陽から車両を借用して自社路線として運営していた。その経緯から、同法施行後は、阪神、阪急、山陽の3社が本路線の第二種鉄道事業者（運送）となったが、駅務及び運行管理を第三種鉄道事業者（保有）となった神戸高速鉄道に委託し、運賃については神戸高速鉄道線独自の設定を継承した。

その後、第二種各社の運行形態の変更や[[阪急・阪神経営統合]]、出資比率の変更に伴い、阪急の西代駅 - 新開地駅間と山陽の第二種鉄道事業は[[2010年]]10月1日に廃止され<ref name="hhhd20100716">{{PDFlink|[http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/K1201007161N2.pdf 神戸高速線における鉄道事業許可変更日の決定について]}} - 阪急阪神ホールディングス、2010年7月16日。</ref>、山陽は単に乗り入れてくる形（他社線からの[[直通運転]]）となり、西代駅 - 新開地駅間の第二種鉄道事業は阪神の単独に変わった（事業区間重複の大幅解消）。

同日に、（阪神）元町駅 - 西代駅間の列車運行管理業務・駅運営管理が阪神に移管され、[[駅名標]]も阪神のデザインと同一のものになった<ref>{{PDFlink|[http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20100913.pdf 2010年10月1日(金)、神戸高速線が新たに生まれ変わります!]}}- 阪神電気鉄道 2010年9月13日</ref>。それにあわせて、神戸高速鉄道の駅務などの従業員のほとんどは、阪急および阪神が神戸高速線の業務を新たに委託した[[阪急レールウェイサービス]]に転籍して業務にあたることになった（制服は阪神社員仕様のものを採用）。

営業に際して表記する路線名称についても、第三種鉄道事業者の定める「（神戸高速鉄道）東西線」に代わり、第二種鉄道事業者の定める「（阪神）神戸高速線」とされている。駅の案内標識や時刻表（2012年3月20日のダイヤ改正から）に関しては阪神のフォーマットになった。

一方、運賃は神戸高速鉄道独自の設定を継承しており、第二種重複区間の境目である高速神戸駅（対阪急）、新開地駅（対神戸電鉄）に運賃計算上の境界はなく、本路線から神戸電鉄線湊川駅や阪急線各駅までは合算ではなく通し運賃となる。企画乗車券に関してもこの設定が基本となっている。また、駅の場内アナウンスや発車ベルについても、2010年10月1日の体制変更以前のものが引き続き使用されている。

=== 路線データ ===
*管轄・路線距離（[[営業キロ]]）：
**阪神電気鉄道（第二種鉄道事業者）：
***西代駅 - 元町駅間 (5.0km)
**神戸高速鉄道（[[鉄道事業者#第三種鉄道事業|第三種鉄道事業者]]）：
***西代駅 - 元町駅間（5.0km）
*[[軌間]]：1435mm
*駅数：7駅（起終点駅含む）
*複線区間：全線
*電化区間：全線電化（直流1500V）
*最高速度：65km/h

== 運行形態 ==
{{See also|阪神本線#運行形態|山陽電気鉄道本線#運行形態}}

神戸高速鉄道は車籍を持った自社の車両を保有しておらず<ref>ただし保線用に車籍のない機械として[[モーターカー]]を所有していた。保線用モーターカーは現在阪神電気鉄道が所有している。</ref>、すべて阪神・山陽の各社所属の旅客用車両で運転される。

阪神車と山陽車による[[直通特急 (阪神・山陽)|直通特急]]が元町駅 - 西代駅間を経由して阪神[[梅田駅]] - [[山陽姫路駅]]間に運転されている。直通特急以外の阪神車が元町駅から西代駅を経て[[須磨浦公園駅]]まで、山陽車が西代駅から阪神三宮駅（折り返しの都合で[[大石駅]]まで回送している）まで乗り入れるほか、[[阪急神戸高速線]]と[[高速神戸駅]] - [[新開地駅]]間を共用しているため同区間には阪急車も乗り入れ、また山陽車も阪急神戸高速線に直通して（阪急）神戸三宮駅まで乗り入れている。

各社のダイヤパターンにあわせるため、ダイヤの作成には非常に苦労するという。この影響で高速神戸や新開地で時間調整を行う列車もある。かつては阪急神戸線が昼間10分、阪神本線が12分、山陽電気鉄道本線が15分間隔のダイヤを採用していた上に、阪急車も新開地以西への乗り入れがあったので、非常に複雑なダイヤであった。現在は阪急・阪神が10分、山陽が15分間隔である（朝ラッシュ時や深夜など一部時間帯をのぞく）。

1968年（昭和43年）4月の開業以来、阪神・山陽・阪急とも、当路線内は全列車各駅に停車していた。1987年（昭和62年）の[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）発足後の同社への対抗の意味もあり、1991年（平成3年）4月7日改正より、山陽の特急に限り、西元町駅・大開駅を通過するようになった。当路線内の速達運転はこれが最初である。1998年（平成10年）2月より運転を開始した現在の直通特急の一部に引き継がれている。

日中の各区間の1時間あたりの運行本数は下表のとおりである。
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|+日中の運行パターン
|-
!colspan="2" |種別＼駅名
!直通先
!style="width:1em;"|西代
!…
!colspan="2" style="width:1em;"|新開地
!colspan="2" style="width:1em;"|高速神戸
!…
!style="width:1em;"|元町
!直通先!!本数
|- style="text-align:center;"
!rowspan="6" style="width:1em;"|運行範囲
|rowspan="2" |直通特急
|山陽姫路||style=" background:#f96" colspan="8"|（線内も通過運転）
|阪神梅田||2本
|- style="text-align:center;"
|山陽姫路||style=" background:#ff9" colspan="8"|（線内は各駅停車）
|阪神梅田||2本
|- style="text-align:center;"
|style=" background:#fcc"|阪神特急||須磨浦公園
|style=" background:#fcc" colspan="8"|
|阪神梅田||2本
|- style="text-align:center;"
|style=" background:#adf"|阪神普通
|colspan="6"|
|style=" background:#adf" colspan="3"|
|阪神梅田||6本
|- style="text-align:center;"
|style=" background:#daa"|阪急特急
|colspan="4"|
|style=" background:#daa" colspan="2"|
|colspan="3"|
|阪急梅田||6本
|- style="text-align:center;"
|style=" background:#fda"|山陽普通
|山陽姫路
|style=" background:#fda" colspan="5"|
|colspan="3"|
|阪急神戸三宮||2本
|}

== 乗務員 ==
;西代駅 - 高速神戸駅間
:新開地駅発着の阪神車（阪神特急充当の山陽車も含む）は阪神の乗務員が乗務する。
:上記以外は山陽の乗務員が乗務する。
;高速神戸駅 - 阪神元町駅間
:阪神三宮発着の山陽車は山陽の乗務員が乗務する。阪神三宮駅 - 大石駅間の回送運転も山陽の乗務員により行われている。
:上記以外は阪神の乗務員が乗務する。
:直通特急と山陽線発着の阪神特急は高速神戸駅で阪神と山陽の乗務員交代を行う。

== 歴史 ==
*[[1968年]]（昭和43年）[[4月7日]]：西代駅 - 元町駅間が開業。当路線を介して阪急・阪神・山陽が相互直通運転開始。
**[[毎日新聞]]によれば開業当日は桜の見頃の日曜日であったため多くの乗客が押し寄せダイヤが大混乱。桜の名所である[[須磨浦公園駅]]には30万人の乗降客を記録し一時乗車券の発売を停止する事態となった。
*[[1988年]]（昭和63年）[[4月1日]]：鉄道事業法施行にともない神戸高速鉄道が第三種鉄道事業営業開始。阪急が西代駅 - 高速神戸駅（ -（阪急）三宮駅）間、阪神が西代駅 - （阪神）元町駅間、山陽が全線で「神戸高速線」として第二種鉄道事業営業開始。
*[[1995年]]（平成7年）[[1月17日]]：[[兵庫県南部地震]]（[[阪神・淡路大震災]]）により全線不通。
**[[2月1日]]：元町駅 - 高速神戸駅間の運転再開。
**[[2月6日]]：高速神戸駅 - 新開地駅間の運転再開。
**[[6月18日]]：高速長田駅 - 西代駅間の地下線完成とともに同区間の運転再開。
**[[8月13日]]：新開地駅 - 高速長田駅間の運転を再開し全通。ただし[[大開駅]]は通過。
*[[1996年]]（平成8年）1月17日：大開駅の営業再開により全駅復旧。
*[[1998年]]（平成10年）[[2月15日]]：阪神・山陽が阪神梅田駅 - 山陽姫路駅間に直通特急を運転開始。一方、阪急による乗り入れは新開地駅までとなる。
*[[2010年]]（平成22年）[[10月1日]]：阪急の新開地駅 - 西代駅間、山陽の全線の第二種鉄道事業廃止。同時に運営体制を変更し、神戸高速鉄道が担ってきた列車運行や駅舎、付随する施設の管理業務を第二種鉄道事業許可の区分に従って各社に移管。
*[[2012年]]（平成24年）[[3月20日]]：ダイヤ改正より、土休日の朝に新開地駅始発の[[阪神本線#快速急行|快速急行]][[近鉄奈良駅|近鉄奈良]]行きが3本設定され運行開始<ref>{{PDFlink|[http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20120120-11.pdf 3月20日（火・祝）全線のダイヤ改正を実施!]}} - 阪神電気鉄道ニュースリリース 2012年1月20日</ref>。
*[[2014年]]（平成26年）4月：元町駅 - 西代駅の各駅に駅ナンバリング導入<ref name="hhhd20130430">{{PDFlink|[http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/SR201304304N1.pdf 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更のうえ、駅ナンバリングを導入し、全てのお客さまに分かりやすい駅を目指します]}} - 阪急阪急ホールディングス2013年4月30日</ref><ref name="sanyo-railway20140207">{{PDFlink|[http://www.sanyo-railway.co.jp/media/1391749594.pdf 全駅に駅ナンバリングを導入します]}} - 山陽電気鉄道、2014年2月7日</ref>。

== 駅一覧 ==
*全駅[[兵庫県]][[神戸市]]に所在。
*停車駅は線内に通過駅を持つ種別のみ記載する。
*神戸高速線以外における直通特急の停車駅は「[[直通特急 (阪神・山陽)]]」も参照のこと。
*阪神電気鉄道の特急（阪神特急）は神戸高速線内および山陽電鉄本線内は各駅に停車。阪神本線内の停車駅は「[[阪神本線]]」を参照のこと。
*阪急電鉄からの乗り入れ列車については「[[阪急神戸高速線]]」を参照のこと。
*[[駅ナンバリング|駅番号]]は2014年4月より導入<ref name="hhhd20130430" />。阪神本線からの続き番号となっている。西代駅は山陽のSY 01と阪神のHS 39の両方のナンバーが付くこととなった<ref name="sanyo-railway20140207" />。

;凡例
:●：停車、｜：通過
:山陽特急：早朝の高速神戸発山陽姫路行きのみ運転
:普通列車、阪神特急、阪神快速急行（土休日の初発から3本近鉄奈良行きのみ運転）は省略：神戸高速線内各駅に停車
{| class="wikitable" rules="all"
|-
!style="width:4em;"|駅番号
!style="width:7em;"|駅名
!style="width:2.5em;"|駅間キロ
!style="width:2.5em;"|営業キロ
!style="width:1em; background:#cf9;"|S特急
!style="width:1em; background:#ff9;"|直通特急
!style="width:1em; background:#f96;"|直通特急
!style="width:1em; background:#fb7;"|山陽特急
!接続路線
!所在地
|-
!colspan="4"|直通運転区間
|colspan="6"|'''西代駅から'''<br />○山陽普通・S特急・直通特急・山陽特急…[[山陽姫路駅]]まで<br />○阪神特急…[[須磨浦公園駅]]まで（一部[[東須磨駅]]まで）
|-
!HS 39<br />SY 01
|（山陽）[[西代駅]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|0.0
|style="width:1em; background:#cf9;"|●
|style="width:1em; background:#ff9;"|●
|style="width:1em; background:#f96;"|｜
|style="width:1em; background:#fb7;"|｜
|山陽電気鉄道：[[山陽電気鉄道本線|本線]]（直通運転）
|rowspan="2"|[[長田区]]
|-
!HS 38
|[[高速長田駅]]
|style="text-align:right;"|0.9
|style="text-align:right;"|0.9
|style="width:1em; background:#cf9;"|●
|style="width:1em; background:#ff9;"|●
|style="width:1em; background:#f96;"|●
|style="width:1em; background:#fb7;"|●
|神戸市営地下鉄：[[ファイル:Subway KobeSeishin.svg|13px]] [[神戸市営地下鉄西神・山手線|西神・山手線]]（[[長田駅 (神戸市営地下鉄)|長田（長田神社前）駅]]）(S08)
|-
!HS 37
|[[大開駅]]
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|1.9
|style="width:1em; background:#cf9;"|●
|style="width:1em; background:#ff9;"|●
|style="width:1em; background:#f96;"|｜
|style="width:1em; background:#fb7;"|●
|&nbsp;
|rowspan="2"|[[兵庫区]]
|-
!HS 36
|[[新開地駅]]
|style="text-align:right;"|1.0
|style="text-align:right;"|2.9
|style="width:1em; background:#cf9;"|●
|style="width:1em; background:#ff9;"|●
|style="width:1em; background:#f96;"|●
|style="width:1em; background:#fb7;"|●
|神戸電鉄：[[神戸電鉄神戸高速線|神戸高速線]] (KB01)
|-
!HS 35
|[[高速神戸駅]]
|style="text-align:right;"|0.6
|style="text-align:right;"|3.5
|style="width:1em; background:#cf9;"|●
|style="width:1em; background:#ff9;"|●
|style="width:1em; background:#f96;"|●
|style="width:1em; background:#fb7;"|●
|阪急電鉄：[[阪急神戸高速線|神戸高速線]]（阪急神戸三宮方面）<br />西日本旅客鉄道：東海道本線・山陽本線（JR神戸線）（神戸駅）<br />神戸市営地下鉄：[[ファイル:Subway KobeKaigan.svg|13px]] 海岸線（[[ハーバーランド駅]]）(K04)
|rowspan="3"|[[中央区 (神戸市)|中央区]]
|-
!HS 34
|[[西元町駅]]
|style="text-align:right;"|0.7
|style="text-align:right;"|4.2
|style="width:1em; background:#cf9;"|｜
|style="width:1em; background:#ff9;"|●
|style="width:1em; background:#f96;"|｜
|&nbsp;
|&nbsp;
|-
!HS 33
|（阪神）[[元町駅 (兵庫県)|元町駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|5.0
|style="width:1em; background:#cf9;"|●
|style="width:1em; background:#ff9;"|●
|style="width:1em; background:#f96;"|●
|&nbsp;
|阪神電気鉄道：本線（直通運転）<br />西日本旅客鉄道：東海道本線（JR神戸線）<br />神戸市営地下鉄：[[ファイル:Subway KobeKaigan.svg|13px]] 海岸線（[[旧居留地・大丸前駅]]）(K02)
|-
!colspan="4"|直通運転区間
|colspan="6"|'''元町駅から'''<br />○阪神普通・阪神特急・直通特急…[[梅田駅]]まで<br />○阪神快速急行…[[近鉄奈良駅]]まで<br />○山陽普通・S特急…[[三宮駅|神戸三宮駅]]まで
|}

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* {{Cite book | 和書 | author = 今尾恵介（監修） | title = [[日本鉄道旅行地図帳]] - 全線・全駅・全廃線 | publisher = [[新潮社]] | volume = 9 関西2 | year = 2009 | id = ISBN 978-4-10-790027-2 | ref = imao }}<!-- 距離のみ -->

== 関連項目 ==
*[[日本の鉄道路線一覧]]

{{阪神電気鉄道の路線}}
{{デフォルトソート:こうへこうそくせん}}
[[Category:近畿地方の鉄道路線]]
[[Category:阪神電気鉄道|路こうへこうそくせん]]
[[Category:神戸市の交通|こうへこうそくせん]]