金沢八景駅のソースを表示

{{混同|金沢駅}}
{{駅情報
|社色 =
|文字色 =
|駅名 = 金沢八景駅
|画像 = Keikyu Kanazawa-Hakkei Station.JPG
|pxl =
|画像説明 = 京急金沢八景駅（2012年2月12日撮影）
|よみがな = かなざわはっけい
|ローマ字 = Kanazawa-hakkei
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|所属事業者 = {{Color|#00bfff|■}}[[京浜急行電鉄]]（[[#京浜急行電鉄|駅詳細]]）<br />{{Color|#f68b1e|■}}[[横浜シーサイドライン]]（[[#横浜シーサイドライン|駅詳細]]）
|所属路線 =
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|所在地 = [[横浜市]][[金沢区]]瀬戸
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|廃止年月日 =
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|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 =
}}

'''金沢八景駅'''（かなざわはっけいえき）は、[[神奈川県]][[横浜市]][[金沢区]]瀬戸にある、[[京浜急行電鉄]]・[[横浜シーサイドライン]]の[[鉄道駅|駅]]である。

駅名は近隣の景勝地[[金沢八景]]に因む。京急の関係者や地元住民の間では、「'''八景'''」とも呼ばれている。

== 利用可能な鉄道路線 ==
* 京浜急行電鉄
** [[京急本線|本線]]
** [[京急逗子線|逗子線]]
* 横浜シーサイドライン
** [[横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン|金沢シーサイドライン]]

== 年表 ==
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[4月1日]] - [[湘南電気鉄道]]（現在の京急本線・逗子線）の駅が開業。
* [[1941年]]（昭和16年）[[11月1日]] - 湘南電気鉄道と京浜電気鉄道が合併、京浜電気鉄道の駅となる。
* [[1942年]]（昭和17年）[[5月1日]] - 京浜電気鉄道が[[東京横浜電鉄]]へ合併。[[東京急行電鉄]]（[[大東急]]）の駅となる。
* [[1948年]]（昭和23年）[[6月1日]] - 京浜急行電鉄が発足、京浜急行電鉄の駅となる。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[7月5日]] - 横浜新都市交通の駅が開業。
* [[1999年]]（平成11年）[[7月31日]] - 京急線の白紙[[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改正]]により京急蒲田 - 新逗子間の急行を廃止。
* [[2010年]]（平成22年）[[5月16日]] - 京急線でダイヤ改正が実施され、快特・京急ウィング号・エアポート急行の停車駅となる<ref>「[http://www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/001319.html 5月16日（日）ダイヤ改正を実施します]」2010年5月7日、京浜急行電鉄</ref>。

== 駅構造 ==
=== 京浜急行電鉄 ===
{{駅情報
|社色 = #00bfff
|文字色 = white
|駅名 = 京急 金沢八景駅
|画像 = Keikyu-Kanazawa-Hakkei Station-platform.jpg
|pxl =
|画像説明 = 京急金沢八景駅ホーム（2007年10月3日）
|よみがな = かなざわはっけい
|ローマ字 = Kanazawa-hakkei
|副駅名 =
|電報略号 =
|所属事業者 = [[京浜急行電鉄]]
|所在地 = [[横浜市]][[金沢区]]瀬戸15番地1号
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|19|52.2|N|139|37|12.8|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title|name=京急 金沢八景駅}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 島式 2面4線
|開業年月日 = [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[4月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 56,963
|統計年度 = 2013年
|駅番号     = {{駅番号c|#00bfff|KK50}}
|乗入路線数 = 2
|前の駅1 = KK49 [[金沢文庫駅|金沢文庫]]
|駅間A1 = 1.4
|駅間B1 = 1.9
|次の駅1 = [[追浜駅|追浜]] KK54
|駅番号1 =
|所属路線1 = {{color|#00bfff|■}}[[京急本線|本線]]
|キロ程1 = 40.9
|起点駅1 = [[品川駅|品川]]
|隣の駅2 = self
|前の駅2 = 
|駅間A2 = 
|駅間B2 = 
|次の駅2 = (1.3km) [[六浦駅|六浦]] KK51►
|駅番号2 =
|所属路線2 = {{color|#00bfff|■}}[[京急逗子線|逗子線]]
|キロ程2 = 0.0
|起点駅2 = 当駅
|乗換 =
|備考 =
}}

[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地上駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''KK50'''。傾斜地に立地するため、[[改札]]口はホームの下にある。上りホームには[[2006年]]（[[平成]]18年）3月上旬に、下りホームには同年3月下旬に[[エレベーター]]が設置された。

かつては、逗子線の列車の発着番線のみを表示する[[反転フラップ式案内表示機|反転フラップ式]][[発車標]]および列車通過時に[[チャイム]]が鳴動する警告表示があったが、[[2007年]]（平成19年）4月より列車入線時に『6つの[[レントラー]][[舞曲]]』、通過時にチャイムが鳴動する[[京三製作所|京三]]製の[[発光ダイオード|LED]]式発車標に更新された。

この発車標は、早朝・深夜と日中で発着番線が異なる新逗子行きの場合、[[スクロール]]表示で案内され、早朝・深夜に新逗子行きが4番線から発車する場合は、発着番線部分が常に点滅する。かつては、「次の新逗子行きは4番線から発車します。」という表示があったが、現在は無表示となっている。日中の平常運転時は、お知らせ等がスクロールされることはほとんどなく、新逗子行きの発車案内がスクロール表示される<ref>「ただいまの時間、新逗子行きは'''2番線'''より発車です。」と表示される。お知らせが表示される場合は新逗子行きの発車案内と交互表示となる。</ref>。発車標の更新後は、本線系統の列車の発車時刻等も表示されるようになった。

なお、発車標は京急線の他駅と同様に発車時刻になる（[[日本の鉄道信号#出発信号機|進行の指示する信号]]を現示する）と表示が点滅するが、発車順序の関係により、まれに次発列車の欄が先発列車の欄より先に点滅する場合がある。

すべてのホームに[[発車ベル]]・ブザー（[[電子電鈴装置]]）が設置されている。1・2番線発下り列車と4番線発新逗子行きがベル、3・4番線発上り列車がブザーである。1・2番線発下り列車のベルの音程は'''行先ごとに分けられており'''、横須賀方面行き発車時は1番線の電子電鈴装置が、新逗子行き発車時は2番線の電子電鈴装置が使用されている。4番線発新逗子行き発車時は、京急川崎駅下りホームと同じ音程の電子電鈴装置が使用されている。上り列車は、ホームごとで分けられており、3番線発が低音のブザー、4番線発が高音のブザーが鳴動する。

[[2008年]]（平成20年）8月までに、ホームの改良工事が施工され、あまり使用されることのなかった車椅子乗降装置「[[ラクープ]]」は撤去された。

隣の金沢文庫駅までは京急で唯一の[[複々線]]区間となっている。追浜方では本線と逗子線が[[平面交差]]の形で分岐する。4番線には[[総合車両製作所]]横浜事業所から[[横須賀線]][[逗子駅]]までの[[狭軌]]回送線を併設しており、[[三線軌条]]となっている。

4番線浦賀寄りに隣接して、[[湘南電気鉄道]]開業時以来の瀬戸[[変電所]]の建物が残る<ref>2008年現在は使用されていない。</ref>。

当駅は「京急駅メロディ（列車接近音）」の対象駅で、選考の結果、ヴォーカル&ダンス・ユニット[[EXILE]]のリーダー・[[EXILE#HIRO|HIRO]]の母校（[[横浜市立金沢高等学校]]）が当駅最寄りであることから、「[[卒業]]」をテーマにした[[楽曲]]「[[道 (EXILEの曲)|道]]」が採用され、2008年（平成20年）[[12月22日]]より使用を開始した<ref>この件については2008年[[11月28日]]放送の『[[ミュージックステーション]]』（[[テレビ朝日]]系）の1コーナー「Mトピ」でも紹介された。</ref><ref>[http://web.archive.org/web/20081201154848/http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/081114.shtml 「16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました！」] 京急電鉄</ref>。同時に列車通過時のチャイムの音程も変更された。

<gallery>
ファイル:Kanazawa Hakkei Sign Board.JPG|3・4番線ホームの発車標（2008年3月20日）<br />早朝・深夜、新逗子行きは4番線から発車となるため、番線部分とスクロール表示部分が点滅する。
ファイル:Kanazawa hattsukei station kounai.JPG|駅構内品川方面にある総合車両製作所横浜事業所まで伸びる三線軌条
ファイル:Kanazawa-hakkei sta.jpg|当駅南側の配線。正面奥側に本線、右手側に逗子線が分岐していく（2010/8/15）
</gallery>
==== のりば ====
<!--ホーム上の実際の表記にあわせた-->
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|'''1'''
|{{color|#00bfff|■}}本線
|[[横須賀中央駅|横須賀中央]]・[[京急久里浜駅|京急久里浜]]・[[浦賀駅|浦賀]]・[[三浦海岸駅|三浦海岸]]方面
|-
|rowspan="2"|'''2'''
|{{color|#00bfff|■}}本線
|横須賀中央・京急久里浜・浦賀・三浦海岸方面
|-
|{{color|#00bfff|■}}逗子線
|[[新逗子駅|新逗子]]方面
|-
|'''3'''
|{{color|#00bfff|■}}本線
|[[横浜駅|横浜]]・[[ファイル:TRON_9-9145.gif|16px]][[羽田空港国内線ターミナル駅|羽田空港]]・[[品川駅|品川]]・[[新橋駅|新橋]]方面
|-
|rowspan=2|'''4'''
|{{color|#00bfff|■}}本線
|横浜・[[ファイル:TRON_9-9145.gif|16px]]羽田空港・品川・新橋方面
|-
|{{color|#00bfff|■}}逗子線
|新逗子方面
|}
1番線からは逗子線に入線できないため、逗子線への列車は原則として2番線から発車する。早朝・深夜は、逗子線の列車は当駅折返しとなるため、一部を除き、4番線から発車する。本線下り列車の発着番線は金沢文庫駅での発着番線に左右される。下り本線の特急列車は、基本的には2番線から発車するが、2番線に停車中の新逗子行きの列車に接続する場合は、1番線から発車する。また、新逗子行きが4番線から発車する時間帯は、本線下り列車はすべて2番線から発車する。早朝・深夜の4番線発新逗子行きは、本線列車と接続して発車する。

金沢文庫駅発着の逗子線直通の普通の一部は、本線普通と接続をとり、普通が普通を追い抜く現象を見ることができる。

なお、平日朝の[[ラッシュ時]]は、乗り換え客などで混雑する。これに伴う混雑緩和のため上り特急列車は同時間帯、京急富岡まで先着する普通列車が発車してからドアを開ける措置をとっている<ref>普通列車がすでに発車している場合を除く。普通列車が遅れている場合は、特急列車が普通列車の発車まで待避し、普通列車を先行させる措置が取られる。</ref>。また、日中、快特の発車が遅れて逗子線発の普通電車が入線してきた場合、後者は前者の発車後にドアが開く。

上り電車は、原則として本線からの列車は3番線、逗子線からの列車は4番線を使用する。ただし、平日朝の一部の特急は4番線から発車する。また、かつて運転されていた、金沢文庫で快特に増結する本線普通列車も4番線を使用した。

=== 横浜シーサイドライン ===
{{駅情報
|社色 = #F68B1E
|文字色 =
|駅名 = 横浜シーサイドライン 金沢八景駅
|画像 = Seasidekanazawahakkei.jpg
|pxl =
|画像説明 = 横浜新都市交通金沢八景駅（2005年4月17日）
|よみがな = かなざわはっけい
|ローマ字 = Kanazawa-hakkei
|副駅名 = 関東学院大学前
|隣の駅 = self
|前の駅 = ◄13 [[野島公園駅|野島公園]] (1.0km)
|駅間A =
|駅間B =
|次の駅 =
|電報略号 =
|駅番号 = '''14'''
|所属事業者 = [[横浜シーサイドライン]]
|所属路線 = {{Color|#f68b1e|■}}[[金沢シーサイドライン]]
|キロ程 = 10.6
|起点駅 = [[新杉田駅|新杉田]]
|所在地 = [[横浜市]][[金沢区]]瀬戸
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|19|52.5|N|139|37|19.7|E|region:JP_type:railwaystation|name=横浜シーサイドライン 金沢八景駅}}
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1989年]]（[[平成]]元年）[[7月5日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 6,850
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 =
}}
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線を有する高架駅である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''14'''。2011年から「[[関東学院大学]]前」の副駅名が付いている。京急の金沢八景駅まで延伸する計画があり、既に[[橋脚]]が用意されているが、駅周辺の再開発事業の大幅な遅れにより、開業以来20年以上に渡って京急駅から徒歩3-5分ほどと離れた場所にある仮設駅での営業を行っている。このため、シーサイドラインは全線[[複線]]だが、当駅構内のみ[[単線]]になっており、片側の線路部分にホームを設置して利用している。

[[2004年]]（平成16年）[[3月30日]] 駅と[[横断歩道橋|歩道橋]]を連絡するエレベーター（11人乗りウォークスルータイプ）が軌道の先に設置され、供用が開始された。<!--http://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/21_knzw/2007_4/11_29/knzw_top1.htmlおよびhttp://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02563.html参照のこと。延伸計画は中止されていないし、あくまで仮設駅なので延伸時には駅設備が撤去されます。-->

[[2010年]]（平成22年）9月 「金沢八景駅東口地区土地区画整理事業」の具体的な計画が決定し、2016年度（平成28年度）までに京急駅まで延伸する予定となった。
<gallery>
ファイル:Kanazawahakkei_sta_seasideline.jpg|途切れた高架に設置されている横浜新都市交通金沢八景駅（仮設）。右方に京急の駅がある（2004年6月）。
ファイル:Kanazawa_Hakkei_photo_0009.jpg|現在は埋め立てられ海浜公園になっている旧海岸 （1971年）
</gallery>

== 利用状況 ==
京浜急行電鉄の2013年度1日平均乗降人員は56,963人である。横浜新都市交通の2012年度1日平均乗車人員は6,850人である。

近年の1日平均'''乗車'''人員推移は下記の通り。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan="2"|年度
!colspan="2"|1日平均<br>乗車人員<ref>横浜市統計ポータル http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html#3</ref>
|-
!京浜急行電鉄
!横浜新都市交通
|-
|[[1998年]]
|29,321
|7,055
|-
|[[1999年]]
|28,024
|6,568
|-
|[[2000年]]
|27,182
|6,316
|-
|[[2001年]]
|26,526
|6,140
|-
|[[2002年]]
|25,973
|6,139
|-
|[[2003年]]
|25,943
|6,247
|-
|[[2004年]]
|26,026
|6,523
|-
|[[2005年]]
|25,960
|5,970
|-
|[[2006年]]
|25,975
|6,032
|-
|[[2007年]]
|26,836
|7,071
|-
|[[2008年]]
|26,862
|7,333
|-
|[[2009年]]
|26,441 
|7,030
|-
|[[2010年]]
|26,748 
|6,683
|-
|[[2011年]]
|26,974
|6,615
|-
|[[2012年]]
|27,364
|6,850
|-
|}

== 駅周辺 ==
* [[国道16号]]
* [[瀬戸神社]]
* [[琵琶島神社]]
* [[六浦陣屋]]跡 - 跡地の一部は駅の敷地にもなっている。
* [[三井住友銀行]]
* [[横浜市立大学]]金沢八景キャンパス
* [[関東学院大学]]金沢八景キャンパス
* [[横浜市立金沢高等学校]]
* [[横浜創学館高等学校]] - 徒歩約15分、隣駅の[[追浜駅]]からも徒歩圏内である。
* [[総合車両製作所]]本社・横浜事業所
* [[東洋テルミー]]横浜工場
* [[ダイエー金沢八景店]] - 開店当初の名称は「金沢八景プランタン」であった。
* [[京急サニーマート|京急サニーマート]]
* 横浜市立金沢地区センター・金沢図書館
* 金沢区総合庁舎
** 金沢区役所
** [[横浜市安全管理局]]金沢消防署
** 金沢公会堂
* [[神奈川県警察]][[金沢警察署]]
* [[横浜金沢郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]]横浜金沢店
* 横浜金沢八景郵便局

=== バス路線 ===
[[京浜急行バス]]<ref>実際の運行は、子会社の[[京浜急行バス#子会社|横浜京急バス]]および湘南京急バスに委託されている。</ref>と[[神奈川中央交通]]により[[路線バス]]が運行されている。かつては[[横浜市営バス]]も乗り入れていた。駅と周辺の住宅地とを結ぶ路線が多いが、[[磯子駅]]や[[大船駅]]、[[鎌倉駅]]などへの路線もある。

前述したシーサイドラインと同じ理由で、京急の駅前に仮設の[[バスターミナル]]が設置されている。また徒歩数分ほどの[[国道16号]]上に「金沢八景」[[バス停留所|バス停]]があり、関東学院循環を除く駅前ターミナル発着路線が経由するほか、神奈川中央交通の路線、駅前ターミナルに乗り入れない路線が発着する。

かつて、仮設のバスターミナルが竣工する前は駅前の細い路地に大型バスが進入していた。

; 金沢八景駅（仮ターミナル）
: [[横浜京急バス追浜営業所#大道線・三信住宅線| 追20・八20・八21]] 追浜駅・大道中学校・三信住宅方面
: [[京浜急行バス鎌倉営業所#鎌倉線|鎌24]] 朝比奈・鎌倉霊園・鎌倉駅方面
: [[横浜京急バス追浜営業所#関東学院循環線|八8]] 関東学院大学方面
; 金沢八景
: [[横浜京急バス能見台営業所#白山道循環線|文5]] 東急車輛・金沢文庫駅方面
: [[横浜京急バス能見台営業所#白山道循環線|文6]] 白山道・金沢文庫駅方面
: [[横浜京急バス追浜営業所#磯子線|4]] 金沢文庫・杉田・磯子駅方面
: [[横浜京急バス追浜営業所#磯子線|4]] 追浜駅・追浜車庫方面
: [[神奈川中央交通横浜営業所#大船駅～上郷方面|船08]] 朝比奈・本郷車庫・大船駅方面
: [[神奈川中央交通横浜営業所#金沢八景駅～上郷方面|金24・金25・金26・金28]] 朝比奈・庄戸・上郷ネオポリス方面

== 駅および周辺の再開発 ==
駅周辺では金沢八景駅東口[[土地区画整理事業]]が計画されており、駅前[[ロータリー]]等が整備される予定である。そのため、シーサイドラインの駅舎とバスターミナルは仮設のものとなっている。またシーサイドラインの延伸に合わせ京急駅を橋上駅舎化して連絡通路を設けることになったが、駅舎部分の工事については[[横浜シーサイドライン|株式会社横浜シーサイドライン]]が[[第三セクター]]であることから[[国土交通省]]の鉄道駅総合改善事業による事業主体となり、実際の工事は京急が受託する形で行われる<ref>{{PDFlink|[http://www.mlit.go.jp/common/001000889.pdf 鉄道政策における鉄道駅総合改善事業の役割]}}5p - 国土交通省</ref>。

*[[1986年]]（[[昭和]]61年） [[都市計画]]および[[事業計画]]が決定。
*[[1987年]]（昭和62年）5月 金沢八景駅東口地区土地区画整理審議会が設立。
*[[1995年]]（[[平成]]7年）11月 金沢八景まちづくり協議会設立
*[[1999年]]（平成11年）10月 マイタウン金沢八景が設立
*[[2002年]]（平成14年）11月 金沢八景まちづくり協議会とマイタウン金沢八景が、金沢八景まちづくり協議会に統一される。
*[[2006年]]（平成18年）3月 都市計画変更
*[[2007年]]（平成19年）3月 事業計画変更（[[バスターミナル]]が当初計画より京急駅舎寄りに変更された。）
*[[2010年]]（平成22年）9月 用途地域等の変更、地区計画の決定
*[[2011年]]以降 シーサイドラインの延伸に着工
*[[2016年]]度（平成28年度）事業完了予定

== 隣の駅 ==
<!--特急・普通のリンクは一般的な列車種別についてのリンクになり、意味がありません。-->
; 京浜急行電鉄
: {{color|#00bfff|■}}本線
:: {{Color|#049c5e|□}}[[京急ウィング号]]・{{Color|#049c5e|■}}快特
::: [[金沢文庫駅]] (KK49) - '''金沢八景駅 (KK50)''' - [[横須賀中央駅]] (KK59)
:: {{color|purple|■}}特急（金沢文庫駅以北は快特）・{{Color|#e8334a|■}}特急・{{Color|#595757|■}}普通
::: 金沢文庫駅 (KK49) - '''金沢八景駅 (KK50)''' - [[追浜駅]] (KK54)
: {{color|#00bfff|■}}逗子線
:: {{Color|#e8334a|■}}特急・{{Color|#006cb8|■}}エアポート急行・{{Color|#595757|■}}普通
::: 金沢文庫駅 (KK49)（本線） - '''金沢八景駅 (KK50)''' - [[六浦駅]] (KK51)
; 横浜シーサイドライン
: {{Color|#f68b1e|■}}金沢シーサイドライン
:: [[野島公園駅]] (13) - '''金沢八景駅 (14)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Kanazawa-Hakkei Station|<br/>金沢八景駅}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[金沢八景]]
* [[百恵白書]] - [[山口百恵]]が[[横須賀中央駅]]から快速特急（現:快特）に乗り[[品川駅]]まで彼の元へ会いに行く内容を歌った「I CAME FROM 横須賀」にて他駅と共に当駅が歌詞で登場する。

== 外部リンク ==
* [http://www.keikyu-ensen.com/stationDetail/39 京浜急行電鉄 金沢八景駅]
* [http://www.seasideline.co.jp/station_guide/kanazawa_hakkei/ シーサイドライン 金沢八景駅]
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{京急本線}}
{{京急逗子線}}
{{横浜シーサイドライン金沢シーサイドライン}}
{{鉄道路線フッター}}
{{DEFAULTSORT:かなさわはつけい}}
[[Category:金沢区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 か|なさわはつけい]]
[[Category:京浜急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:横浜シーサイドラインの鉄道駅]]
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]