近鉄難波線のソースを表示

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'''難波線'''（なんばせん）は、[[大阪府]][[大阪市]][[天王寺区]]の[[大阪上本町駅]]から同市[[中央区 (大阪市)|中央区]]の[[大阪難波駅]]を結ぶ[[近畿日本鉄道]]（近鉄）の[[鉄道路線]]である。

== 概要 ==
全区間が[[地下]]にあるとともに、[[大阪市営地下鉄千日前線]]と並行している。既存の[[地下鉄]]などの下を潜るように造られたため、駅はやや深い場所にあり、駅間の[[トンネル]]にも[[シールドトンネル|シールド工法]]が用いられている。駅部分も上下線間には柱が1本もない。また、近鉄日本橋駅から大阪上本町駅にかけては[[上町台地]]を登るため、大阪上本町駅に向かって上り勾配となっている。各駅とも[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]（大阪難波駅のみ島式と相対式の併用）だが、上下線の間に柱がない構造になっている。なお、正式な起点は[[大阪上本町駅]]だが、列車運行上は[[大阪難波駅]]から大阪上本町駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。

[[近鉄大阪線|大阪線]]複々線区間（大阪上本町駅 - 布施駅）における奈良線直通列車専用線が単独で延伸した形、即ち実質的には「[[近鉄奈良線|奈良線]]」の延伸線である。線内運転はなく、伊勢志摩・名古屋方面の特急をのぞく全列車が奈良線（近鉄奈良方面）へ直通する。大阪上本町駅では近鉄奈良方面について「奈良線のりば」と表記されている。

[[スルッとKANSAI]]対応カードおよび[[PiTaPa]]・[[ICOCA]]が使用できる。[[Jスルー|Jスルーカード]]は、2009年3月1日で自動改札機での対応を終了したが、自動券売機できっぷに引き換えることができる。

[[2009年]][[3月20日]]に[[阪神電気鉄道]]の西大阪線が大阪難波駅まで延伸されて、[[阪神なんば線]]として開業し（既設区間も阪神なんば線に改称）、大阪難波駅を介して、[[三宮駅|神戸三宮駅]] - [[近鉄奈良駅]]間で相互直通運転を行っている。阪神なんば線開業と同時に近鉄難波駅が'''大阪難波駅'''に、上本町駅が'''大阪上本町駅'''に改称された<ref>{{PDFlink|[http://www.kintetsu.jp/news/files/ekimeihenkou20080331.pdf 阪神なんば線開業に合わせ、「近鉄難波駅」を「大阪難波駅」に、「上本町駅」を「大阪上本町駅」に駅名変更します。]}} - 近畿日本鉄道 2008年3月31日</ref>。

大阪難波線の各駅はホームの柱がそれぞれ違う色で塗り分けられている。大阪難波駅が青、近鉄日本橋駅が橙、大阪上本町駅が小豆色である。

=== 路線データ ===
*路線距離（[[営業キロ]]）：2.0km
*[[軌間]]：1435mm
*駅数：3駅（起終点駅含む）
*複線区間：全線
*電化区間：全線電化（直流1500V）
*[[閉塞 (鉄道)|閉塞方式]]：自動閉塞式
*最高速度：80km/h

全線、大阪輸送統括部（旧上本町営業局）管轄である。

== 運行形態 ==
{{Main2|特急|近鉄特急|一般列車|近鉄奈良線#運行形態}}
阪神なんば線直通列車を含む奈良線の全列車と[[近鉄名古屋駅]]・[[賢島駅]]方面との[[近鉄特急|特急列車]]が乗り入れている。難波線内のみを走る列車はない。[[近鉄日本橋駅]]を通過する特急列車をのぞき、全列車が各駅に停車する。

== 歴史 ==
難波線は[[1946年]]に近鉄と阪神電鉄が[[直通運転|相互乗り入れ]]のため[[大阪上本町駅|上本町]] - [[大阪難波駅|難波]] - [[千鳥橋駅|千鳥橋]]間の新線を計画したのが始まりである。

[[市営モンロー主義]]を唱える大阪市の反対もあったが{{要出典|date=2011年9月|title=記述か客観的検証性乏しく曖昧です}}、都市交通審議会答申3号で盛り込まれ、[[1958年]]に[[運輸省]]の免許を受け、近鉄創業以来の[[ターミナル駅|ターミナル]]である大阪上本町駅から、大阪・[[ミナミ]]の中心部である[[難波]]まで建設された。

[[日本万国博覧会]]の開幕日（一般公開開始日）である[[1970年]][[3月15日]]に開業した。当時の開業記念乗車券には「EXPO'70」のシンボルマークもあしらわれていた<ref>『近鉄80周年の歩み』より。</ref>。

*[[1970年]]（[[昭和]]45年）[[3月15日]]：近鉄難波駅 - 上本町駅間が開業。当初は建設費回収のための加算運賃が設定されていたため、奈良線などより初乗り運賃が割高であったが、建設費の回収が終わったため、[[1991年]]以降難波線での加算運賃の制度は廃止されている。<!--ノート参照-->
*[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]：車上速度パターン照査式[[自動列車停止装置]] (ATS-SP) 使用開始。
*[[2009年]]（[[平成]]21年）[[3月20日]]：阪神なんば線と相互直通運転開始。近鉄難波駅を大阪難波駅に、上本町駅を大阪上本町駅に改称。

== 駅一覧 ==
*全駅[[大阪府]][[大阪市]]に所在。
*列車種別ごとの停車駅は[[近鉄奈良線]]（特急列車については[[近鉄特急]]）を参照。
* 運行系統上の下り<!--大阪難波駅より大阪上本町駅-->方向に記述。『[[鉄道要覧]]』では起点を大阪上本町駅としている。
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|-
!style="width:7em; border-bottom:solid 2px crimson;"|駅名
!style="width:2.5em; border-bottom:solid 2px crimson;"|駅間キロ
!style="width:2.5em; border-bottom:solid 2px crimson;"|営業キロ
!style="border-bottom:solid 2px crimson;"|接続路線
!style="border-bottom:solid 2px crimson;"|所在地
|-
|[[大阪難波駅]]
|style="text-align:right;"|-
|style="text-align:right;"|0.0
|大阪市営地下鉄：[[ファイル:Midosuji logo.png|15px|■]] [[大阪市営地下鉄御堂筋線|御堂筋線]] (M20)・[[ファイル:Yotsubashi.png|15px|■]] [[大阪市営地下鉄四つ橋線|四つ橋線]] (Y15)・[[ファイル:Sennichimae.png|15px|■]] [[大阪市営地下鉄千日前線|千日前線]] (S16)…[[難波駅]]<br />南海電気鉄道：[[南海本線]]・[[南海高野線|高野線]] (NK01)…難波駅<br />阪神電気鉄道：[[阪神なんば線]] (HS 41)（直通あり）<br />西日本旅客鉄道：[[関西本線]]（[[大和路線]]）…[[JR難波駅]]
|rowspan="2"|[[中央区 (大阪市)|中央区]]
|-
|[[近鉄日本橋駅]]
|style="text-align:right;"|0.8
|style="text-align:right;"|0.8
|大阪市営地下鉄：[[ファイル:Sakaisuji logo.png|15px|■]] [[大阪市営地下鉄堺筋線|堺筋線]] (K17)・[[ファイル:Sennichimae.png|15px|■]] 千日前線 (S17)…[[日本橋駅 (大阪府)|日本橋駅]]
|-
|[[大阪上本町駅]]
|style="text-align:right"|1.2
|style="text-align:right"|2.0
|近畿日本鉄道：[[近鉄大阪線|大阪線]]<br />大阪市営地下鉄：[[ファイル:Tanimachi logo.png|15px|■]] [[大阪市営地下鉄谷町線|谷町線]] (T25)・[[ファイル:Sennichimae.png|15px|■]] 千日前線 (S18)…[[谷町九丁目駅]]
|[[天王寺区]]
|}

*大阪市営地下鉄[[大阪市営地下鉄中央線|中央線]]と近鉄[[近鉄けいはんな線|けいはんな線]]（相互直通運転中）の連絡[[乗車券]]を購入した場合はすべて[[長田駅 (大阪府)|長田駅]]経由と指定されているため、上記各駅では地下鉄との連絡ができない。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
*{{Cite book | 和書 | author = 今尾恵介（監修） | title = [[日本鉄道旅行地図帳]] - 全線・全駅・全廃線 | publisher = [[新潮社]] | volume = 8 関西1 | year = 2008 | id = ISBN 978-4-10-790026-5 | ref = imao }}

== 関連項目 ==
*[[日本の鉄道路線一覧]]
*[[近鉄特急史]]
*[[市営モンロー主義]]

==外部リンク==
*[http://www.kintetsu.co.jp/railway/rosen/A50002.html#nanba 難波線]

{{近畿日本鉄道の路線}}
[[Category:近畿地方の鉄道路線|なんはせん]]
[[Category:近畿日本鉄道の鉄道路線|なんは]]
[[Category:大阪市の交通|きんてつなんはせん]]