西尾口駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #f33
|文字色 =
|駅名 = 西尾口駅
|画像 = MT-Nishio-guchi Station-TicketGate.JPG
|pxl =
|画像説明 = 高架下にある改札
|よみがな = にしおぐち
|ローマ字 = NISHIO-GUCHI
|副駅名 =
|前の駅 = [[桜町前駅|桜町前]]
|駅間A = 1.2
|駅間B = 0.8
|次の駅 = [[西尾駅|西尾]]
|電報略号 =
|駅番号 = 
|所属事業者 = [[名古屋鉄道]]
|所属路線 = [[名鉄西尾線|西尾線]]
|キロ程 = 14.2
|起点駅 = [[新安城駅|新安城]]
|所在地 = [[愛知県]][[西尾市]]寄住町柴草7-3
|座標      = {{ウィキ座標2段度分秒|34|52|14|N|137|3|45.35|E|region:JP}}
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[4月3日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 105
|乗降人員 =
|統計年度 = 2006年
|乗換 = 
|備考 = [[無人駅]]（[[駅集中管理システム]]導入駅）<br />*1944年碧海西尾口から改称<br />*1989年高架化
}}
'''西尾口駅'''（にしおぐちえき）は、[[愛知県]][[西尾市]]寄住町柴草にある、[[名古屋鉄道|名鉄]][[名鉄西尾線|西尾線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
隣の[[西尾駅]]まで約800mしか離れておらず、利用者も非常に少ないため、昔は一部の普通も通過していた。現在通過していた列車は急行または準急になっており、普通列車は全て停車する。当駅を通る線路は直線であるため、当駅のホーム端から西尾駅のホームを見ることが出来る。

[[2006年]]（平成18年）2月、西尾線への駅集中管理システムの導入に伴う設置費用の軽減のため、名鉄は1日の乗降客数が300人以下の駅を廃止する事を関係自治体に通告したが、市街地にある駅は除外することとしたため、西尾口駅はこれに該当し廃止を免れている。

== 駅構造 ==
4両編成対応の単式1面1線ホームの[[高架駅]]で[[駅集中管理システム]]（[[西尾駅]]管理）導入の[[無人駅]]。[[トランパス (交通プリペイドカード)|トランパス]]対応。トランパス対応工事の際に同時に多目的トイレが設置されている。

[[1989年]]（[[平成]]元年）[[7月]]に完成した連続立体交差事業の際、将来の2面2線化に対応可能な構造に作られている。[[2008年]]（平成20年）[[6月14日]]に西尾口駅手前から隣の西尾駅までの約600mが複線化された。西尾方面の列車は当駅を出るとすぐに35km/hの速度制限が掛かる。
{| class="wikitable"
|+ のりば
|-
!路線!!方向!!行先
|-
| rowspan="2" |<span style="color:teal">■</span>西尾線
|上り
|[[新安城駅|新安城]]・[[名鉄名古屋駅|名古屋]]・[[津島駅|津島]]方面
|-
|下り
|[[西尾駅|西尾]]・[[吉良吉田駅|吉良吉田]]方面
|}
<gallery widths="170px">
File:Nishioguchi Station.JPG|駅外観 (2005年)
File:Nishioguchi(South).JPG|ホーム南端から西尾駅を望む
</gallery>
=== 配線図 ===
{{駅配線図|image=Nishio-guchiMP.svg
|title=[[名古屋鉄道]] 西尾口駅-西尾駅 構内配線略図
|width=400px
|left=[[桜井駅 (愛知県)|桜井]]・<br />[[新安城駅|新安城]]・<br />[[名鉄名古屋駅|名古屋]]方面|left-valign=middle
|right=[[吉良吉田駅|吉良吉田]]方面|right-valign=middle
|source=<ref>巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」（『[[鉄道ピクトリアル]] No.816　2009年3月号臨時増刊』[[電気車研究会]]、2009年）</ref>}}

== 利用状況 ==
愛知県の統計によれば、1日平均の乗車人員は[[2005年]]度100人、[[2006年]]度105人である。西尾線の駅の中では、最も利用客が少ない。名鉄全体で見ても、かなり利用者が少ない方である。

== 駅周辺 ==
* [[西尾市民病院]]
* 西尾市立伊文保育園
* 寄住稲荷
* 伊文神社
* 西尾スターボール
*グラッチェタウン西尾（[[ヤマナカ]]西尾寄住店、[[ヤマダ電機]]西尾店）
* [[マックスバリュ東海|マックスバリュ]]西尾店
* [[愛知県道43号岡崎碧南線]]

== 歴史 ==
* [[1928年]]（昭和3年）
**[[8月5日]] - [[碧海電気鉄道]]（碧電）が'''碧電西尾口駅（仮駅）'''を現在地より約200m新安城方に開業。
**[[10月1日]] - [[愛知電気鉄道]]（愛電）により現在地付近に'''西尾口駅（仮駅）'''開業。碧電は碧電西尾口駅（仮駅）を廃止して西尾口駅（仮駅）に接続。
* [[1929年]]（昭和4年）[[4月1日]] - '''西尾口駅（仮駅）'''廃止。
* [[1930年]]（昭和5年）[[4月3日]] - 再開業。愛電は'''西尾口駅'''、碧電は'''碧海西尾口駅'''と呼称。
* [[1935年]]（昭和10年）[[8月1日]] - 愛電が名岐鉄道と合併して名古屋鉄道が発足。「西尾口駅」が同社の駅となる。
* [[1943年]]（昭和18年）[[12月16日]] - 愛電西尾線岡崎新駅 - 西尾駅間休止に伴い「西尾口駅」休止。
* [[1944年]]（昭和19年）[[3月1日]] - 碧電が名古屋鉄道へ合併し、「碧海西尾口駅」が同社の駅となり、'''西尾口駅'''に改称（駅名を統合）。
* 1989年（平成元年）[[7月2日]] - 高架化。
* [[2007年]]（平成19年）[[11月14日]] - トランパス導入。
* 2008年（平成20年）6月14日 - 西尾 - 西尾口（手前まで）の約600mを複線化。
* [[2011年]]（平成23年）[[2月11日]] - ICカード乗車券「[[manaca]]」供用開始。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月29日]] - トランパス供用終了。

== 隣の駅 ==
; 名古屋鉄道
: 西尾線
:: <span style="color:red">■</span>[[名鉄特急|特急]]・<span style="color:blue">■</span>[[急行列車|急行]]・<span style="color:green">■</span>[[準急列車|準急]]
::: '''通過'''
:: ■[[普通列車|普通]]
::: [[桜町前駅]] - '''西尾口駅''' - [[西尾駅]]
: （旧）西尾線
::[[久麻久駅]] - '''西尾口駅''' - 西尾駅

== 脚注 ==
<references/>

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Nishioguchi Station‎‎}}
* [http://www.meitetsu.co.jp/train/station_info/line03/station/1418.html 西尾口駅（名古屋鉄道）]

{{名鉄西尾線}}
{{名鉄西尾線 (旧線)}}
{{リダイレクトの所属カテゴリ
|redirect1=碧電西尾口駅
|1-1=日本の鉄道駅 へ
|1-2=碧海電気鉄道
|1-3=1928年開業の鉄道駅
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|2-1=日本の鉄道駅 へ
|2-2=碧海電気鉄道
}}
{{DEFAULTSORT:にしおくち}}
[[Category:日本の鉄道駅 に|しおくち]]
[[Category:西尾市の鉄道駅]]
[[Category:名古屋鉄道の鉄道駅]]
[[Category:愛知電気鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]