西代駅のソースを表示

{{混同|西台駅|x1=東京都板橋区にある都営地下鉄三田線の}}
{{駅情報
|社色       = #fa2b08
|文字色     = 
|駅名       = 西代駅
|画像       = Nishidai Sta Home.JPG
|pxl       = 240px
|画像説明   = ホーム（2006年6月）
|よみがな   = にしだい
|ローマ字   = Nishidai
|前の駅     = **HS 38 [[高速長田駅|高速長田]]
|駅間A     = 0.9
|駅間B     = 1.0
|次の駅     = [[板宿駅|板宿]] SY 02**
|電報略号   = 
|駅番号     = 山陽　{{駅番号C|red|SY 01}}<br />阪神　{{駅番号c|blue|HS 39}}
|所属事業者 = [[山陽電気鉄道]]（第一種鉄道事業者）<br />[[阪神電気鉄道]]（第二種鉄道事業者）<br />[[神戸高速鉄道]]（第三種鉄道事業者）
|所属路線   = [[山陽電気鉄道本線|山陽電鉄本線]]*<br />[[阪神神戸高速線|阪神電鉄神戸高速線]]*
|キロ程     = 本線 - 0.0km（西代起点）<br>神戸高速線 - 0.0km（西代起点***）<br />[[元町駅_(兵庫県)|元町]]から5.0km<br />[[梅田駅|梅田]]から37.1
|起点駅     = 
|所在地     = [[神戸市]][[長田区]]御屋敷通二丁目
|座標    = {{ウィキ座標2段度分秒|34|39|44|N|135|8|38|E|region:JP}}
|駅構造     = [[地下駅]]
|ホーム     = 2面2線
|開業年月日 = [[1910年]]（[[明治]]43年）[[3月15日]]
|廃止年月日 = 
|乗降人員   =
|乗車人員   = （山陽）1,178人/日（降車客含まず）<br>（阪神）2,710
|統計年度   = 2011年
|乗換       = 
|備考       = [[共同使用駅]]（管理は山陽電気鉄道）
|備考全幅   = * 両線は直通運転。なお神戸高速鉄道は第三種鉄道事業者。<br>** 高速長田側 - 阪神<br>** 板宿方 - 山陽<br>*** 神戸高速線は起点→終点の方向が上り
}}
'''西代駅'''（にしだいえき）は、[[兵庫県]][[神戸市]][[長田区]]御屋敷通二丁目にある、[[山陽電気鉄道]]・[[阪神電気鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]。山陽電気鉄道の管轄駅である。駅番号は山陽が'''SY 01'''、阪神が'''HS 39'''。

== 概要 ==
山陽電気鉄道本線の起点駅かつ、阪神電気鉄道神戸高速線の終点駅となっている（阪神では最西端かつ最南端の駅である<ref>最北端は[[西宮駅 (阪神)|西宮駅]]、最東端は[[大阪難波駅]]である。</ref>。）。しかし相互直通運転の関係で当駅での折り返し列車は設定されていないほか、一部の直通特急と山陽側の特急は通過となり停車する列車の本数は少ないことから、実質的には途中駅と変わらない。[[直通特急 (阪神・山陽)|直通特急]]のうち、種別表示幕が黄色地（'''<span style="background-color:#ffcc33; color:blue;">直通特急</span>'''）のものが停車するが、早朝下り1本のみ設定される[[山陽電気鉄道本線#特急（山陽特急）|山陽特急]]は停車しない。

駅管理は山陽側が担当しており、駅の看板も山陽電車の表記のみ<!--（例 : 「山陽電車 西代駅」「山陽電車のりば」）-->で阪神の記載はない（かつての神戸高速鉄道線末端駅はすべてこの形である）。当駅から[[高速長田駅]]方面を利用する際の[[乗車券]]は「[[連絡運輸#連絡乗車券|連絡乗車券]]」として扱われ、[[自動券売機]]では神戸高速線内であれば専用のボタンで直接乗車券を購入できるようになっている。自動券売機は山陽仕様のみ設置されており、阪神仕様は設置されていない。阪神の駅でもあるが他の神戸高速線の駅と同様に、[[近畿日本鉄道]]（近鉄）線との連絡乗車券は購入できない。

2013年3月23日より全国交通系ICカードの相互利用に対応している。但し、2014年3月20日までは山陽電鉄線は全国交通系ICカードの相互利用の対象外で、当駅以東（他社線）の利用は可能であることから、同社の駅で唯一「[[PiTaPa]]」と「[[ICOCA]]」以外の相互利用カードの利用にも対応していた。但し、自動改札機は<!--山陽電鉄仕様のため-->「[[PiTaPa]]」と「[[ICOCA]]」のみの対応であり、それ以外の相互利用が可能なカードの場合は乗降とも駅事務室で係員が処理を行っていたが、2014年3月21日からは自動改札機も利用できるように対応がなされた<ref>[http://www.sanyo-railway.co.jp/media/1393470588.pdf 平成26年3月21日（金・祝） 交通系ICカードの全国相互利用サービスへの対応を開始します] - 山陽電気鉄道（2014年2月27日付）</ref>。

=== 利用可能な鉄道路線 ===
* 山陽電気鉄道
** [[山陽電気鉄道本線|本線]] (SY 01)
* 阪神電気鉄道
** [[阪神神戸高速線|神戸高速線]] (HS 39)
両路線は当駅を介して[[直通運転|相互直通運転]]を行っている。

阪神神戸高速線については、[[神戸高速鉄道]]が[[鉄道事業者#第三種鉄道事業|第三種鉄道事業者]]として線路を保有し、阪神電気鉄道が[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]として営業を行っている。

== 歴史 ==
* [[1910年]]（[[明治]]43年）[[3月15日]] - 兵庫電気軌道が兵庫駅（後の[[電鉄兵庫駅]]）と須磨駅（現 [[山陽須磨駅]]）間で開業した際に設置される。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[4月1日]] - [[宇治川電気]]により合併され、同社の駅となる。
* [[1933年]]（昭和8年）[[6月6日]] - 宇治川電気の鉄道部門（電鉄部）が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
* [[1967年]]（昭和42年）[[7月1日]] - 下りホームが移設されて相対式ホームとなり、[[橋上駅]]となる。
* [[1968年]]（昭和43年）[[4月7日]] - 神戸高速鉄道開通に伴い電鉄兵庫駅と当駅間が前日限りで廃止され、山陽電気鉄道本線の起点駅かつ直通運転の境界駅となる。 
* [[1995年]]（[[平成]]7年）
** [[1月17日]] - [[阪神・淡路大震災]]により被災し営業休止となる。
*** 復旧にあたり工事が進捗していた地下駅に切り替えたことから、地上駅は復活することなく営業終了となった。
** [[6月18日]] - 地下化のうえ営業を再開する。[[高速長田駅]]と[[板宿駅]]間が復旧し、山陽電気鉄道本線の全線で運転が再開される。
** [[8月13日]] - [[新開地駅]]と高速長田駅間が復旧し、神戸高速鉄道線の全線での運転が再開される。
* [[2006年]]（平成18年）[[10月28日]] - [[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改正]]に伴い、[[山陽電気鉄道本線#S特急|S特急]]の停車駅になる。
* [[2009年]]（平成21年）[[3月20日]] - ダイヤ改正に伴い、一部の直通特急（種別幕が{{Color|#ffcc33|■}}黄色のもののみ）の停車駅になる。
* [[2014年]]（平成26年）4月1日 - [[駅ナンバリング]]が導入される<ref>[http://www.sanyo-railway.co.jp/media/1391749594.pdf 全駅に駅ナンバリングを導入します 〜ご利用のお客さまにわかりやすいご案内を〜] - 山陽電気鉄道（2014年2月7日付、同年3月2日閲覧）</ref>。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地下駅]]である。[[改札|改札口]]は1箇所設置されているほか、改札内コンコースと各ホームとは、[[エスカレーター]]（上りのみ）と[[エレベーター]]により連絡している。なお、改札外と地上部はエレベーターのみの設置である。

駅売店「[[フレンズショップ]]」が設置されている。

=== のりば ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1番線（南側）
| {{Color|#fa2b08|■}}山陽電気鉄道 本線
| [[山陽明石駅|明石]]・[[山陽姫路駅|姫路]]・[[山陽網干駅|網干]]方面
|
|-
! 2番線（北側）
| {{Color|#fa2b08|■}}阪神 神戸高速線
| [[三宮駅|三宮]]・[[梅田駅|大阪（梅田）]]・[[河原町駅_(京都府)|京都]]方面
|}
※以前はのりば番号は設定されていなかったが、2012年5月の列車案内装置改修時に装置上にのりば番号が表示された。
{{駅配線図開始|title=西代駅配線略図|left=阪神神戸高速線<br />新開地・高速神戸方面}}
{{鉄道配線図|0|0|0}}
{{駅配線図画像|0D22|6|4}}
{{鉄道配線図|sensd|voie|bifbg}}
{{鉄道配線図部分|sensd}}
{{鉄道配線図|sensg|bifhd|voie}}
{{鉄道配線図部分|sensg}}
{{鉄道配線図|0|0|0}}
{{駅配線図終了|right=山陽電気鉄道本線<br />姫路方面|source=黒田康夫、永山敏行「山陽特集 近年における輸送と運転の動向」<br />『[[鉄道ピクトリアル]]』2001年12月増刊、[[電気車研究会]] 20頁}}
{{-}}

== 利用状況 ==
* '''山陽電気鉄道''' - 2011年度の1日平均乗車人員は'''1,178人'''である<ref name="toukei-kobe"/>。
* '''阪神電気鉄道''' - 2011年度の1日平均乗車人員は'''2,710人'''である<ref name="toukei-kobe"/>。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。

<!--神戸市統計書を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
|+年度別1日平均乗車人員<ref name="toukei-kobe">[http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/toukeisho/index.html 神戸市統計書]</ref>
!年度
!山陽電気鉄道
!阪神電気鉄道
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|2,795
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|2,644
|-
|1998年（平成10年）
|
|2,586
|-
|1999年（平成11年）
|
|2,515
|-
|2000年（平成12年）
|
|2,496
|-
|2001年（平成13年）
|
|2,436
|-
|2002年（平成14年）
|
|2,381
|-
|2003年（平成15年）
|
|2,331
|-
|2004年（平成16年）
|
|2,277
|-
|2005年（平成17年）
|1,044
|2,249
|-
|2006年（平成18年）
|1,041
|2,370
|-
|2007年（平成19年）
|1,003
|2,295
|-
|2008年（平成20年）
|1,008
|2,241
|-
|2009年（平成21年）
|1,052
|2,288
|-
|2010年（平成22年）
|1,134
|2,532
|-
|2011年（平成23年）
|1,178
|2,710
|}

== 駅周辺 ==
* 山陽電気鉄道本社 - 本社ビルがある位置には、以前、[[兵庫電気軌道]]開業時からの[[車両基地|車庫]]である西代車庫が存在した。車庫機能は[[1970年代]]後半に[[東須磨駅]]に移転している。
* ソレイユ西代 - 上記の西代車庫跡地に建設された大型商業施設。物販（スーパーマーケット・家電量販店・ドラッグストア）および飲食（ファミリーレストラン）店舗が入居している。
* 西代蓮池公園
* 水笠通公園
* 観音山公園
* 兵庫県立文化体育館
* 神戸市立新長田図書館
* [[神戸常盤女子高等学校]]
* [[神戸常盤大学]]
* [[兵庫県立長田高等学校]]
* [[兵庫県立長田商業高等学校]]
* 神戸市立西代中学校
* 神戸市立蓮池小学校
* 神戸市立池田小学校
* 神戸市立長田南小学校
* [[長田郵便局 (兵庫県)|長田郵便局]]
* 神戸山下郵便局
* 神戸神楽郵便局
* 神戸大道郵便局
* [[JR神戸線]]・[[神戸市営地下鉄]] [[新長田駅]] - 公式な乗換駅ではないが徒歩約10分ほどの位置にある。
* [[阪神高速道路]][[阪神高速31号神戸山手線|31号神戸山手線]] [[神戸長田出入口]]

== 隣の駅 ==
; 阪神電気鉄道・山陽電気鉄道
: （阪神）神戸高速線・（山陽）本線
:: {{Color|red|■}}[[特別急行列車|山陽特急]]・{{Color|red|■}}直通特急（A直特）
::: '''通過'''
:: {{Color|#ffcc33|■}}直通特急（B直特）・{{Color|#009933|■}}S特急・{{Color|red|■}}阪神特急・{{Color|black|■}}普通
::: [[高速長田駅]] (HS 38)（神戸高速線） - '''西代駅 (HS 39/SY 01)''' - [[板宿駅]] (SY 02)（山陽電鉄）
:* A直特は種別幕が赤（<span style="background-color:red; color:white;">直通特急</span>）のものを指す。B直特は種別幕が黄色（<span style="background-color:#ffcc33; color:blue;">直通特急</span>）のものを指し、後者は[[三宮駅|阪神三宮駅]] - [[山陽須磨駅]]間の各駅に停車する。

=== かつて存在した路線 ===
; 山陽電気鉄道
: 本線（1968年4月7日廃止区間）
:: [[長田駅 (山陽電気鉄道)|長田駅]] - '''西代駅''' （ - 板宿駅）

== 脚注 ==
<references/>
== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Nishidai Station (Hyōgo)}}
* [http://www.sanyo-railway.co.jp/railway/station/nishidai.html 西代駅]（路線図・駅情報） - 山陽電気鉄道
* [http://rail.hanshin.co.jp/station/nishidai.html 西代駅]（路線図・駅情報） - 阪神電気鉄道 ※詳細は上記の山陽電鉄リンクを閲覧するよう案内があるのみで、有意な情報はない。

{{山陽電気鉄道本線}}
{{神戸高速鉄道東西線}}
{{山陽電気鉄道本線 (廃止区間)}}
{{デフォルトソート:にしたい}}
[[Category:神戸市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 に|したい]]
[[Category:神戸高速鉄道の鉄道駅]]
[[Category:山陽電気鉄道の鉄道駅]]
[[Category:阪神電気鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1910年開業の鉄道駅]]
[[Category:長田区の交通|にしたいえき]]