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'''衛星都市'''（えいせいとし）とは、[[都市圏]]の[[中核都市]]<ref>[[広辞苑]]等の辞書によると衛星都市とは大都市周辺に存在するものとされているが、人口10～30万規模の地方中核都市周辺にも衛星都市は存在するなど、中核都市の規模にはあまり関係しない。</ref>周辺（[[郊外]]）に位置し、中核都市に対し通勤･通学や消費者等の流出が多い、または機能の一部を分担している[[都市]]のことである。

== 概略 ==
都市の発達過程で、中核都市の過密によって起こる[[都市問題]]により住居や事業所等の宅地を求め周辺の郊外にある小都市、農村等が中核都市からの人口流入、あるいは事業所や機能の移転により衛星都市化することが多く、逆に中核都市の空洞化を招く要因になっている。住宅衛星都市（[[ベッドタウン]]）や工業衛星都市などがあり、住宅衛星都市の場合は夜間人口が[[昼間人口]]より多い傾向にある。

名称の由来は、中核都市の周辺に[[衛星]]の様に存在するためであるが、実際には都市圏の発達や交通機関・交通網の発達によるものが大きく、成熟した大都市の場合には市街地が拡大し一部になっている場合がある。

== 日本における状況 ==
* 日本では[[1960年代]]以降、[[首都圏 (日本)|首都圏]]周辺の農村等に[[道路|主要道路]]や[[鉄道|鉄道交通]]が開通するに至り、さらには[[京阪神|近畿圏]]や[[中京圏]]でも衛星都市出現が顕著となった。他の[[地方都市]]でもこれら衛星都市を抱えて発展した。
* [[1970年代]]の[[核家族]]や[[1980年代]]の[[新住民|ニューファミリー]]の比率が高く、賃貸住宅に比べて分譲住宅の方が多い。
* たとえ[[県庁所在地]]であろうと近隣の他の都府県に大都市がある場合は、その大都市の衛星都市となることがほとんどである（例：[[大津市]]・[[奈良市]]）。[[政令指定都市]]でも、[[横浜市]]・[[川崎市]]・[[相模原市]]・[[さいたま市]]・[[千葉市]]・[[堺市]]は昼間人口比率100%未満であり衛星都市としての性格が強く、昼間人口比率100%以上の[[京都市]]・[[神戸市]]も衛星都市としての側面を持つ。
* 大都市の衛星都市であっても、政令指定都市や[[中核市]]・[[特例市]]の指定を受けるなど人口の多い衛星都市である場合はその都市がさらに衛星都市を持つ場合がある（千葉市に対する[[八街市]]、さいたま市に対する[[蓮田市]]、岐阜市に対する[[瑞穂市]]、奈良市に対する[[大和郡山市]]など）。こういったケースは特に[[中距離電車|近郊電車]]または[[新幹線]]が通じていて大都市への通勤が可能かつ、ある程度離れているため昼間人口比率が高く独自の都市圏を保有するといった性格を持つ、いわゆる'''準衛星都市'''（関東でいえば[[小田原市|小田原]]・[[熊谷市|熊谷]]・[[木更津市|木更津]]・[[つくば市|つくば]]・[[小山市|小山]]・[[宇都宮市|宇都宮]]、中京圏でいえば[[岐阜市|岐阜]]・[[豊橋市|豊橋]]・[[四日市市|四日市]]、関西でいえば[[彦根市|彦根]]・[[長浜市|長浜]]・[[姫路市|姫路]]・[[和歌山市|和歌山]]など）に多い。

== 都市の傾向 ==
* 多くの場合、大挙して押寄せる住人の利便性要求を受ける形で鉄道交通や[[商店街]]、さらに[[娯楽施設]]や[[歓楽街]]・[[医療施設]]などが急速に充実した後、経済的に停滞し易い。
* 都市住人の[[匿名性]]等の影響を受け易いため、繁華街から少し離れるだけで農地も見られる牧歌的な地理状況と裏腹に、[[都市型犯罪]]が起きやすい傾向も否めず、[[郊外型犯罪]]と呼ばれる造語も生まれている。

== 脚注 ==
<references />

==関連項目==
*[[ニュータウン]]
*[[ベッドタウン]]

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[[Category:都市]]
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