茗荷谷駅のソースを表示

{{駅情報
|社色       = #109ed4
|文字色     = 
|駅名       = 茗荷谷駅
|画像       = Myogadani-Station-2005-6-12_2.jpg
|pxl      = 
|画像説明   = 1番出入口（2005年6月12日）
|よみがな   = みょうがだに
|ローマ字   = Myogadani
|副駅名     = 
|前の駅     = M 22 [[後楽園駅|後楽園]]
|駅間A     = 1.8
|駅間B     = 1.2
|次の駅     = [[新大塚駅|新大塚]] M 24
|電報略号   = タニ
|駅番号     = {{駅番号c|#e60012|M 23}}
|所属事業者 = [[東京地下鉄]]（東京メトロ）
|所属路線   = [[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|15px|M]] [[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]
|キロ程     = 3.0
|起点駅     = [[池袋駅|池袋]]<!--駅番号の付番とは逆です--> 
|所在地     = [[東京都]][[文京区]][[小日向]]四丁目6-15
|座標       = {{ウィキ座標2段度分秒|35|43|2.5|N|139|44|12.5|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造     = [[地下駅]]
|ホーム     = 2面2線
|開業年月日 = [[1954年]]（[[昭和]]29年）[[1月20日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 
|乗降人員   = 66,404
|統計年度   = 2011年
|乗換       = 
|備考       = 
}}
'''茗荷谷駅'''（みょうがだにえき）は、[[東京都]][[文京区]][[小日向]]四丁目にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''M 23'''。

== 歴史 ==
* [[1954年]]（[[昭和]]29年）[[1月20日]] - 開業。
* [[1997年]]（[[平成]]9年）2月 - 駅ビル[[礎石#定礎|定礎]]。
* [[1998年]]（平成10年）[[5月1日]] - 駅ビル「茗荷谷駅ＭＦビル」完成。
* [[2004年]]（平成16年）[[4月1日]] - [[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）の民営化に伴い、当駅は東京メトロに継承される。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地下駅]]。ホームは地下鉄のトンネルの出口に隣接して建設されており、当駅 - 後楽園駅間が地上線となる。ホームの一部は地上部にある。[[改札|改札口]]も地上部に立地する。駅南方の地上には[[小石川車両基地|留置線と車両修繕工場]]が併設されている。

=== のりば ===
<!-- 2012年1月時点での現地の案内標の表記に準拠 --->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!行先
|-
!1
|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|15px|M]] 丸ノ内線
| [[御茶ノ水駅|御茶ノ水]]・[[大手町駅 (東京都)|大手町]]・[[東京駅|東京]]・[[銀座駅|銀座]]・[[新宿駅|新宿]]・[[荻窪駅|荻窪]]方面
|-
!2
|[[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|15px|M]] 丸ノ内線
| [[新大塚駅|新大塚]]・[[池袋駅|池袋]]方面
|}
<!--=== ホーム上の放送 ===
{{出典の明記|section=1|date=2012年1月|ソートキー=駅}}
当駅は周辺住宅と近接しているため、始発から7時までと22時から終電までの間は駅構内の放送と発車メロディを極力控えており、ワンマン運転化開始以降は終日に拡大された。

2007年2月に[[ホームドア]]が設置され、それに併せて発車ブザースイッチをホームドアの線路側に移設した。当駅では車外メロディを扱うことができないため、発車の合図は2008年6月の車外メロディ導入以降も引き続き発車ブザーを使用していたが、2009年2月にメロディ化された。
 
それ以後は車両の扉を閉める際は運転士が車内放送で案内するか駅備え付けの発車メロディを使用していたが、近隣からの苦情により、すぐにメロディは使用停止となった。

2009年12月21日から早朝・深夜の時間帯（22:00 - 翌日7:30）を除き発車ブザーの使用を再開。従来よりも使用時間がやや短縮されている。

2012年2月から丸ノ内線は全駅で駅備え付けのメロディを使用開始したが、当駅は引き続きブザーを使い続けている。発車メロディの鳴動システムがブザーに流用されており、そのためメロディは使用できないとされている。-->

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均[[乗降人員]]は'''69,497人'''である<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング]</ref>。他線と接続しない丸ノ内線の単独駅では乗降人員が最も多い。

近年の1日平均乗降・[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]推移は下表のとおりである。
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref>
|-
!年度
!1日平均<br />乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均<br />乗車人員
!出典
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|33,093
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|33,181
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|32,959
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|32,746
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|32,389
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|31,674
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年（平成10年）
|
|32,074
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年（平成11年）
|
|31,210
|<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年（平成12年）
|
|31,063
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年（平成13年）
|
|31,477
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年（平成14年）
|
|31,805
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年（平成15年）
|63,627
|31,380
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年（平成16年）
|61,333
|30,581
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年（平成17年）
|60,881
|30,238
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年（平成18年）
|60,986
|30,290
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年（平成19年）
|62,438
|31,128
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年（平成20年）
|63,386
|31,625
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年（平成21年）
|65,479
|32,707
|<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|-
|2010年（平成22年）
|65,898
|
|
|-
|2011年（平成23年）
|66,404
|
|
|-
|2012年（平成24年）
|69,497
|
|
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|小日向|小石川|大塚 (文京区)}}
* [[東京都交通局]] [[都営バス大塚支所|巣鴨自動車営業所大塚支所]]
* 東京地下鉄 [[小石川車両基地]]
* 文京区大塚地域活動センター
* [[跡見学園女子大学]]
* [[跡見学園中学校・高等学校]]
* [[お茶の水女子大学]]
* [[お茶の水女子大学附属中学校]]・[[お茶の水女子大学附属高等学校]]
* [[拓殖大学]] 文京キャンパス
* [[拓殖大学国際教育会館]]
* [[筑波大学]] 東京キャンパス（[[東京教育大学]]跡地）
* [[茗渓会|茗渓会館]]
* [[筑波大学附属中学校・高等学校]]
* [[筑波大学附属小学校]]
* [[東洋大学]] 白山第2キャンパス（旧・最高裁判所書記官研修所跡地）
* [[放送大学]] 東京文京学習センター
* [[東京大学大学院理学系研究科附属植物園#小石川植物園（本園）|小石川植物園]]
* [[簸川神社 (文京区)|簸川神社]]
* [[東京都立竹早高等学校]]
* [[東京学芸大学附属竹早中学校]]
* [[東京学芸大学附属竹早小学校]]
* [[文京区立第一中学校]]
* [[文京区立窪町小学校]]
* 窪町東公園
* [[キリシタン]]屋敷跡
* 文京区立小石川図書館
* [[貞静学園短期大学]]
* [[貞静学園中学高等学校]]
* [[竹早公園]]
** 竹早テニスコート
* [[新日本婦人の会]] 中央本部
* [[教育の森公園]]
** 文京スポーツセンター
* [[環状3号線#播磨坂区間|播磨坂]]
* [[小石川郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]] 小石川店
* 小石川五郵便局
* 文京大塚三郵便局
* 文京大塚二郵便局
* [[りそな銀行]]
* [[三井住友銀行]] 茗荷谷研修所
* [[林泉寺 (文京区)|林泉寺]]
* [[深光寺]]
* アトラスタワー茗荷谷

== バス路線 ==
'''茗荷谷駅前'''
* [[都営バス]]　　
** 北西方向
*** [[都営バス大塚支所#都02系統（グリーンライナー）|都02]]：[[大塚駅 (東京都)|大塚駅]]・[[都営バス大塚支所|大塚車庫]]行
*** [[都営バス巣鴨営業所#都02乙系統|都02乙]]：[[池袋駅]]東口行
** 南東方向（春日方面）
*** 都02：[[錦糸町駅]]・[[東京ドームシティ]]行
*** 都02乙：[[東京ドームシティ]]・[[一ツ橋]]行
'''茗荷谷駅'''
* 文京区コミュ二テイバス[[Bーぐる]]　（運行は[[日立自動車交通]]に委託）（循環バス）
**  [[目白台]]・[[小日向]]ルート：[[文京区役所|文京シビックセンター]]方面行

== 駅名の由来 ==
駅名はかつての茗荷谷町に由来する。なお、駅が所在する一帯は[[住居表示]]実施後は小日向となっている。

== その他 ==
1995年7月に池袋駅構内での[[分岐器]]交換工事が実施された際には、[[池袋駅]] - [[新大塚駅]]間が運休となり、荻窪方面からの電車は[[分岐器#形状による分類|渡り線]]2番線に入線し、そのまま2番線から折り返し発車をするという形状をとっていた。ちなみに1番線は当駅 - 新大塚駅間の区間電車の発着ホームとして使用していた。なお、当時は駅ビルの完成を控えていたため、2番線ホームと1番線ホームとの間は新設の階段を使って対応していた。

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Myogadani-Station-2005-6-12_3.jpg|3番出入口（2005年6月12日）
ファイル:Myogadani-sta-Gate-for-Kasugadori.JPG|改札口（2011年9月19日）
ファイル:Myogadani-Sta-Platform.JPG|ホーム（2011年9月19日）
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway TokyoMarunouchi.png|15px|M]] 丸ノ内線
:: [[後楽園駅]] （M 22） - '''茗荷谷駅 （M 23）''' - [[新大塚駅]] （M 24）

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Myōgadani Station}}
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/myogadani/index.html 東京メトロ 茗荷谷駅]

{{東京メトロ丸ノ内線}}

{{DEFAULTSORT:みようかたに}}
[[Category:文京区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 み|ようかたに]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:1954年開業の鉄道駅]]