美幌駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #2cb431
|文字色 = 
|駅名 = 美幌駅
|画像 = Bihoro station01.JPG
|pxl = 
|画像説明 = 美幌駅（2009年6月）
|よみがな = びほろ
|ローマ字 = Bihoro
|前の駅 = A64 [[緋牛内駅|緋牛内]]
|駅間A = 11.5
|駅間B = 7.0
|次の駅 = [[西女満別駅|西女満別]] A66
|電報略号 = ヒロ
|駅番号 = {{駅番号c|orange|A65}}
|所属事業者 = [[File:JR logo (hokkaido).svg|23px]][[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）
|所属路線 = <span style="color:orange">■</span>[[石北本線]]
|キロ程 = 206.1
|起点駅 = [[新旭川駅|新旭川]]
|所在地 = [[北海道]][[網走郡]][[美幌町]]字新町3丁目
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|43|50|12.52|N|144|6|20.82|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1912年]]（[[大正]]元年）[[10月5日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員 = 310<!--http://www.mlit.go.jp/crd/tosiko/genkyou/2009/section08/S8-01-2_2009.xls　に記載された乗降人員の1/2-->
|統計年度 = 2009年度
|乗換 = 
|備考 = 社員配置駅<br />みどりの窓口 有
}}
{{駅情報
|社色 = 
|文字色 = 黒
|駅名 = 美幌駅
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|画像説明 = 
|よみがな = びほろ
|ローマ字 = Bihoro
|前の駅 = 
|駅間A = 
|駅間B = 2.0
|次の駅 = [[旭通仮乗降場|旭通]]
|所属事業者 = [[File:Japanese National Railway logo.svg|23px]][[日本国有鉄道]]（国鉄）
|所属路線 = [[相生線]]
|キロ程 = 0.0
|起点駅 = 美幌
|所在地 = [[北海道]][[網走郡]][[美幌町]]字新町3丁目
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線（相生線ホーム・旧1番線）
|開業年月日 = [[1924年]]（[[大正]]13年）[[11月17日]]
|廃止年月日 = [[1985年]]（[[昭和]]60年）[[4月1日]]
|備考 = 
}}
{{Double image aside|right|美幌駅待合室.jpg|180|Bihoro station04.JPG|180|キヨスク閉店前の様子|閉店後、現在の様子}}
[[ファイル:Bihoro station02.JPG|thumb|ホームの様子]]
[[ファイル:Bihoro station03.JPG|thumb|美幌駅バスターミナル]]
[[ファイル:Bihoro eki2.jpg|right|thumb|240px|1977年の美幌駅と周囲約1.5km範囲。右下の右方向が石北本線網走方面。右下の下方向が相生線の北見相生方面。美幌の街の北端に位置し、中心街から少し離れた工場地域に面する。かつては日本甜菜製糖美幌工場の貨物輸送で栄えた。駅舎横の網走方面に並ぶ職員官舎が目立つ。客扱い用として相対式ホーム2面3線と副本線1本、駅裏に主に日本甜菜製糖の工場、及び相生線用の仕分線が5本、駅舎横の遠軽側に貨物ホームに引込み線が2本、その遠軽側にあるストックヤード内へ1本引込み線がある。駅裏南側に小さな整備場を有するが、車庫は有していない。その整備場に、コンクリートで埋められた相生線用の転車台跡が、白く歪な円形に残っている。<br/>
周囲の工場への専用線が多く見える。駅表遠軽端にある町工場へ1本が、網走川の手前まで伸びている。駅裏は正面の油槽所へ1本、そして大きな日本甜菜製糖の工場へスイッチバックの美しい曲線を描いて仕分線から直接向かっている。ちなみにスイッチ後に2手に分かれて工場へ向かうが、上が原料用線、下が製品用線であった。さらに網走側は石北本線を挟んで、外側に大きな青い屋根の農協倉庫とその手前の油槽所へ各1本、内側にホクレン北見地区穀物調整工場及び美幌川手前の木工所へ1本並走している。<br/>
現在、相生線用だった1番線の他、これら専用線や引込み線、仕分線はすべて撤去されている。{{国土航空写真}}]]
'''美幌駅'''（びほろえき）は、[[北海道]][[網走郡]][[美幌町]]字新町3丁目にある[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[石北本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅番号]]は'''A65'''。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''ヒロ'''。

[[普通列車]]のほか、[[特別急行列車|特急]]「[[オホーツク (列車)|オホーツク]]」が停車する。かつてはここから[[相生線]]が分岐していたが、[[1985年]]（昭和60年）に[[廃線|廃止]]された。

相生線の資料を展示した美幌駅交通記念館が併設されていた<ref name="hokkaido-np-1988-11-27">“駅 JR ひと味ひねったマチの顔”. [[北海道新聞]] (北海道新聞社). (1988年11月27日)</ref>が、2001年6月に閉館となり、同年9月に観光・物産・地域の情報提供スペースに改装された<ref>http://www.onitoge.org/tetsu/sekihoku/41bihoro.htm</ref>。

== 歴史 ==
* [[1912年]]（[[大正]]元年）[[10月5日]]：[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅として開業。[[鉄道駅#一般駅|一般駅]]。
* [[1924年]]（大正13年）[[11月17日]]：[[相生線]]開業。
* [[1929年]]（[[昭和]]4年）：駅舎及び構内改築。
* [[1953年]]（昭和28年）[[6月24日]]：町内大火により駅舎一部類焼。同年内に復旧及び駅前拡張。
* [[1959年]]（昭和34年）[[10月18日]]：[[日本甜菜製糖]]美幌製糖所操業開始と共に、専用線3.47kmによる貨物取扱い開始。
* [[1975年]]（昭和50年）：みどりの窓口開設。
* [[1985年]]（昭和60年）
** [[3月14日]]：[[チッキ|荷物]]の取扱を廃止。
** [[4月1日]]：相生線廃止。
** [[12月1日]]：駅舎改築。「交通記念館」を併設する合同駅舎となる。（同併設「林業館」は1988年オープン）
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）の駅となる。
* [[1990年]]（[[平成]]2年）：[[新日本石油|日本石油]][[専用鉄道|専用線]]廃止。同社美幌油槽所の荷役設備へ続いており、[[石油]]輸送で使用されていた。そのため[[新富士駅 (北海道)|新富士駅]]（[[西港駅]]）と当駅の間に石油輸送列車が設定されていた。
* [[1991年]]（平成3年）5月：日本甜菜製糖美幌製糖所の専用線使用が廃止となる<ref>北海道630駅 小学館 1993年発行。</ref>。
* [[2002年]]（平成14年）4月1日：JR貨物の駅が廃止。
* [[2008年]]（平成20年）[[7月31日]]：[[北海道キヨスク|キヨスク]]閉店<ref name="hokkaido-np-2008-7-31">“JR美幌駅 キヨスクきょう閉店 乗降客減で収益が悪化 管内 残るは3店”. [[北海道新聞]] (北海道新聞社). (2008年7月31日)</ref>。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#分類|島式ホーム]]1面2線をもつ[[地上駅]]。駅舎に接した[[プラットホーム#分類|単式ホーム]]には相生線用の1番のりばが設けられていたが、廃止に伴い線路が撤去され、ホームは現在も残るが花壇が設置されるなど立ち入ることはできない。のりばとの間は[[跨線橋]]を利用する。

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|のりば
|-
!2
|<span style="color:orange">■</span>石北本線
|（上り）
|[[北見駅|北見]]・[[遠軽駅|遠軽]]・[[旭川駅|旭川]]・[[札幌駅|札幌]]方面
|-
!3
|<span style="color:orange">■</span>石北本線
|（下り）
|[[女満別駅|女満別]]・[[網走駅|網走]]・[[知床斜里駅|知床斜里]]方面
|}

[[日本の鉄道駅#有人駅|社員配置駅]]だが、早朝、夜間、昼休みは不在となる。[[みどりの窓口]]（営業時間：8:00 - 18:00）設置駅。駅員不在時の連絡先は[[北見駅]]となる。美幌観光物産協会・ぽっぽ屋が入居し、美幌町の観光案内や特産品販売、都市間バスの乗車券発券を行う。

== 駅名の由来 ==
アイヌ語の「ペ、ポロ」（水の多い）が転訛したもの。この地方は多くの川が合流するため、水が豊富であるため。

== 駅周辺 ==
* [[北海道道309号美幌停車場線]]
* [[国道39号]]・[[国道240号]]・[[国道243号]]
* 美幌町役場
* [[美幌警察署]]
* 美幌警察署仲町交番
* [[美幌郵便局]]
* 美幌駅前郵便局
* [[網走信用金庫]]美幌支店
* [[北見信用金庫]]美幌支店
* [[北洋銀行]]美幌支店
* [[日本通運]]美幌支店
* [[美幌町農業協同組合]]（JA美幌町）
* [[日本甜菜製糖]]美幌製糖所
* 美幌町立国民健康保険病院

== バス ==
北海道が設置する美幌駅バスターミナルが隣接。待合室を設置する。

* [[阿寒バス]]
** 美幌町内循環
** 峠の湯・古梅方面
* [[北海道北見バス]]
** 北見方面
** 津別（[[津別町営バス|町営バス車庫]]）方面（相生線廃止代替）
* [[網走バス]]
** 網走バスターミナル・[[小清水町|小清水]]方面
* 網走バス・北海道北見バス・[[北海道中央バス]]
** ドリーミントオホーツク号 [[札幌駅バスターミナル|札幌駅前ターミナル]]方面

[[網走観光交通|網走交通バス]]の北見方面、[[大空町]]東藻琴方面、阿寒バスの[[女満別空港]]方面、[[阿寒湖]]方面は休廃止されている。

== その他 ==
* [[1953年]]公開の[[松竹]]映画「[[君の名は]]」のロケーションが当駅で行われ、全国的に知名度が上がった。

== 隣の駅 ==
; 北海道旅客鉄道（JR北海道）
: {{color|#f7931d|■}}石北本線
:: 特急「[[オホーツク (列車)|オホーツク]]」
::: [[北見駅]] (A60) - '''美幌駅 (A65)''' - [[女満別駅]] (A67)
:: 普通
::: [[緋牛内駅]] (A64) - '''美幌駅 (A65)''' - [[西女満別駅]] (A66)
:::* 国有鉄道時代に、緋牛内駅 - 当駅間に[[美野仮乗降場]]（[[1946年]]（昭和21年）7月開業、[[1958年]]（昭和33年）以降（時期不詳）廃止）及び[[鳥ノ沢仮乗降場]]（[[1948年]]（昭和23年）[[11月1日]]開業、[[1971年]]（昭和46年）[[7月1日]]廃止）が存在した。

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 [[北海道新聞|北海道新聞社]]（[[2008年]]）

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
{{Commonscat-inline|Bihoro Station|美幌駅}}

== 外部リンク ==
* [http://www.jrasahi.co.jp/contents/facilities/station/a65_bihoro.html 美幌駅（JR北海道旭川支社）]
* 北海道立図書館北方資料デジタルライブラリー
**「野付牛網走間開通記念絵はがき」より、[http://www3.library.pref.hokkaido.jp/digitallibrary/View.aspx?id=0003486&p=4&vo=1&imgwidth=819&imgheight=524 開設工事中の美幌停車場構内] 構内長が短い。
** 「美幌町風景絵はがき」より、[http://www3.library.pref.hokkaido.jp/digitallibrary/View.aspx?id=0004386&p=2&vo=1&imgwidth=1042&imgheight=589 美幌駅]　大正13年-昭和4年の構内改築前、中線のある複合ホーム2面3線。跨線橋の位置が貨物ホーム寄り。

{{石北本線}}
{{相生線}}

{{DEFAULTSORT:ひほろ}}
[[Category:北海道の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 ひ|ほろ]]
[[Category:北海道旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本貨物鉄道の廃駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:石北本線|ひほろえき]]
[[Category:美幌町|ひほろえき]]
[[Category:1912年開業の鉄道駅]]