綾瀬川のソースを表示

{{Otheruses|関東地方の河川|大相撲力士|綾瀬川山左エ門}}
{{Infobox 河川
|名称=綾瀬川
|画像=[[ファイル:Ayasegawa Soka city 2.JPG|300px|綾瀬川]]
|画像説明=綾瀬川と草加松原（埼玉県草加市）
|水系等級=[[一級水系]]
|水系=[[利根川]]
|種別=[[一級河川]]
|延長=49.0
|標高=--
|流量=--
|観測所=
|流域面積=165.2
|水源=埼玉県[[桶川市]]
|河口=[[中川]]（東京都[[葛飾区]]）
|流域=[[埼玉県]]、[[東京都]]
|脚注=
|出典=
}}
[[ファイル:Ayase River Starting point 1.JPG|thumb|right|220px|綾瀬川起点の碑（桶川市小針領家）]]
'''綾瀬川'''（あやせかわ、あやせがわ）は、[[埼玉県]]および[[東京都]]を流れる[[河川]]。[[利根川]][[水系]][[中川]]の支流である。

== 地理 ==
埼玉県[[桶川市]]の小針領家の田園地帯の排水に源を発し、桶川市営運動場付近を流れ東に向かう。徐々に方向を南東に変えて[[北足立郡]][[伊奈町]]と[[蓮田市]]の境となる。右岸が[[上尾市]]に変わるところで、[[原市沼川]]を合わせる。

蛇行しながら南東に流れ、いくつもの農業用水や排水路の水をあわせて次第に流量を増す。[[草加市]]、[[越谷市]]あたりでは川幅が数十メートルになる。しかし草加市で[[綾瀬川放水路]]を東に分け、一気に流量を減らす。綾瀬川放水路は洪水防止のために作られたもので、[[東京外環自動車道]]の下を通って[[中川]]に流れ込む。<ref>綾瀬川の水質改善を図る為、この放水路を活用し中川から導水する場合もある。</ref>

草加市内では[[古綾瀬川]]を合わせ、東京都[[足立区]]と埼玉県[[八潮市]]の境に入る辺りで[[伝右川]]、[[毛長川]]を合わせる。足立区では[[花畑運河]]で中川と連絡する。[[葛飾区]]で[[荒川 (関東)|荒川]]放水路の左に沿って流れ、葛飾区東四つ木で中川に[[合流]]する。
荒川放水路が開削される前は、現在の旧綾瀬川を経由し[[隅田川]]に合流していた。

== 歴史 ==
[[ファイル:Bashou_Ayasegawa.JPG|thumb|right|220px|札場河岸公園（[[日光街道]]・綾瀬川の荷揚場跡、草加市）の芭蕉像]]
[[戦国時代 (日本)|戦国時代]]の頃は[[利根川]]と[[荒川 (関東)|荒川]]の本流であった。当時の利根川・荒川は、今の綾瀬川源流の近く、桶川市と[[久喜市]]の境まで[[元荒川]]の流路をたどり、そこから今の綾瀬川の流路に入った<ref name="7fu">{{PDFlink|[http://www.ktr.mlit.go.jp/arage/learn/ara/pdf/2008/11_12/p200811_06_07.pdf 流路変遷にまつわる荒川七ふしぎ]}} - 国土交通省　関東地方整備局</ref>。今の元荒川下流は、当時[[星川]]のものであった。戦国時代にこの間を西から東につなぐ水路が開削されて本流が東に流れるようになり、江戸時代に備前堤が築かれて綾瀬川が分離した<ref>松浦『国土づくりの礎』 p40, 47。</ref>。この経緯により、一部の地図には綾瀬川（旧荒川）の括弧書きが行われる事がある。

綾瀬川の川筋は、[[武蔵国]]内の[[足立郡]]と[[埼玉郡]]の境界とされていた<ref name="7fu"/>。

[[江戸時代]]初めまで、綾瀬川中下流は[[後背湿地|低湿地]]で通行が困難であった。また大雨が降るたびに川筋が変わり、一定しないことから「あやし川」と呼ばれ<ref>[http://www.ktr.mlit.go.jp/edogawa/edogawa00340.html 綾瀬川の歴史・文化] - 国土交通省　関東地方整備局</ref>、後に「綾瀬川」と変わっていったと伝えられる。まず[[伊奈忠次]]らによって堤が整備され、[[伊奈忠治]]らによって流量を調整するために武蔵国足立郡内匠新田（現・[[足立区]]南花畑の内匠橋付近）-葛飾郡[[小菅]]間に平行して新綾瀬川が開削された（現在の綾瀬川はこの新しい流路を指す）。

当時の[[日光街道]]（奥州街道）は、[[江戸]]付近の[[千住宿]]から、いったん東に回って[[松戸宿]]を経由し、西に戻って[[越ヶ谷宿]]に出てから北に向かっていた。[[寛永]]7年（[[1630年]]）に[[草加宿]]の設置が決まり、おそらくこれにあわせて天和3年（[[1683年]]）に綾瀬川の直線化の工事が行なわれた。これ以後、日光街道は一部綾瀬川沿いを通るようになった。

== 環境 ==
[[ファイル:Saitama_Ayase_River_1.JPG|thumb|220px|right|見沼区[[丸ヶ崎]]地区水神橋付近]]
[[20世紀]]半ばまで[[ホタル]]が飛び交うほどのきれいな川であったが、高度成長期には生活排水や工業排水が流入し水質が悪化した。近年は徐々に回復し、[[コイ]]や[[フナ]]、[[サッパ]]、[[スズキ (魚)|スズキ]]などが増えてきている。[[2007年]]には[[アユ]]も確認された。

水質の改善は進んではいるが、[[2004年]]の調査で日本一汚れた川（[[2010年]]の調査では2年連続でワースト1位）となるなど、他の河川と比べると更なる改善が必要とされている。現在、[[埼玉高速鉄道線]]のトンネルを活用して荒川の水を引き込み、芝川同様、綾瀬川に注ぐことで水質を改善する工夫が行われている。

[[2006年]]には、[[公共用水域]][[環境基準]]を超える[[ダイオキシン類]]が[[環境省]]により検出され、対策が検討されている。支流の古綾瀬川の[[底質]]ダイオキシン類対策についても先進的な取り組みがなされている。

== 綾瀬川由来の町村名 ==
町制施行の際に改称されたり編入された結果、現在はいずれも存在しないが、これによって本来は河川の名前であった「綾瀬」が綾瀬川流域のうちの特定の地域名または地区名として定着することになった。

* 埼玉県南埼玉郡綾瀬村
** [[1889年]][[4月1日]] - 蓮田村・閏戸村・貝塚村が合併して「綾瀬村」が発足。
** [[1934年]][[10月1日]] - 町制を施行し、「[[蓮田市|蓮田町]]」と改称。

* 東京府南足立郡綾瀬村
** 1889年[[5月1日]] - 伊藤谷村・五兵衛新田などが合併して「綾瀬村」が発足。
** [[1932年]]10月1日 - [[東京市]]へ編入。[[足立区]]の一部となる。現在の「[[綾瀬 (足立区)|綾瀬]]」。

* 東京府南葛飾郡南綾瀬村
** 1889年5月1日 - 下千葉村・上千葉村・小菅村・小谷野村・堀切村・柳原村などが合併して「南綾瀬村」が発足。
** [[1928年]][[2月1日]] - 町制を施行して「[[南綾瀬町]]」となる。
** 1932年10月1日 - 東京市へ編入。[[葛飾区]]の一部となる。

== 支流 ==
[[ファイル:Ageo Haraichinuma River Most Downstream 1.JPG|thumb|220px|right|綾瀬川右岸に合流する原市沼川]]
* [[原市沼川]]
* [[深作川]]
* [[綾瀬川放水路]]
* [[古綾瀬川]]
* [[伝右川]]
* [[毛長川]]
* [[垳川]]
* [[花畑運河]]
* [[古隅田川#古隅田川（東京都）|古隅田川]]

== 橋梁 ==
* 境橋（[[埼玉県道5号さいたま菖蒲線]]）
* 境橋
* 玄蕃橋
* 上綾瀬橋
* 石神井橋
* 榎戸橋（[[埼玉県道87号上尾久喜線]]）
* 大針橋
* 小貝戸橋
* 小貝戸堰橋
* 五庵橋
* 上谷橋
* [[東北新幹線]]
[[ファイル:Ina_Ayase_River_2.JPG|thumb|220px|right|大堰橋付近（伊奈町小室地区）]]
* 本村堰橋
* 大堰橋
* 下谷橋
* 蓮田水管橋（水管橋）
* 綾瀬橋（[[埼玉県道150号上尾蓮田線]]）
* 境橋
* 別所橋（[[埼玉県道3号さいたま栗橋線]]）
* 小厩橋（[[埼玉県道311号蓮田鴻巣線]]）
* 瓦葺伏越（[[見沼代用水]]）
* 立会橋
* 綾瀬川橋梁（[[東北本線]]）
* 八幡橋
* 関橋（[[埼玉県道322号東門前蓮田線]]）
* 水神橋
* 高野橋
* 馬喰橋
* 風間橋
[[ファイル:Saitama_Ayase_River_2.JPG|thumb|220px|right|風間橋付近（岩槻区並木地区）]]
* 綾瀬川橋梁（[[東武野田線]]）
* 大橋（[[埼玉県道2号さいたま春日部線]]）
* 新簀子橋（[[国道16号]]）
* 妙見橋
* 横根上橋
* 沼橋
* 下沼橋
* 上戸井橋（[[東北自動車道]]・[[国道122号]]）
* 高畑陸橋（[[埼玉県道214号新方須賀さいたま線]]）
* 戸井橋
* 水引橋
* 新川岸橋
<!-- * （区画整理中）-->
<!-- * （区画整理中）-->
<!-- * （区画整理中）-->
* 浦岩橋（[[国道463号]][[越谷浦和バイパス]]）
* 畷橋（国道463号）
* 佐藤橋（越谷市）
[[ファイル:AyaseKawa2004-3.jpg|thumb|220px|right|東川口6丁目付近]]
* [[武蔵野線]]
* 綾瀬新橋
* 一之橋（[[埼玉県道161号越谷鳩ヶ谷線]]）
* 一ノ橋
* 綾瀬川橋（[[国道4号]][[草加バイパス]]）
* 綾瀬川橋梁（[[東武伊勢崎線]]）
* 綾瀬橋（[[東京都道・埼玉県道49号足立越谷線]]）
* 蒲生大橋
* 槐戸橋
* かさね橋（国道298号サービス道路・下り）
* 綾瀬川橋（[[東京外環自動車道]]・[[国道298号]]）
* かさね橋（国道298号サービス道路・上り）
* 松並橋
* 中曽根橋
* 松原大橋
* ハープ橋
* 谷古宇橋（[[埼玉県道・千葉県道29号草加流山線]]）
* 松江橋
* 八条大橋
* 手代新橋（[[埼玉県道327号草加八潮三郷線]]）
* 手代橋
* 綾瀬川水管橋（水管橋）
* 宮代橋
* 柳之宮橋（[[千葉県道・東京都道・埼玉県道54号松戸草加線]]）
* 西袋橋
* 桑袋大橋
* 浮花橋（[[埼玉県道・東京都道102号平方東京線]]）
* 内匠橋（埼玉県道・東京都道102号平方東京線）
* [[新加平橋]]（[[東京都道307号王子金町江戸川線]]・[[東京都道318号環状七号線]]重複（環七通り））
* みどり歩道橋
* 綾瀬新橋
* 五兵衛橋
* 五兵衛新橋（[[東京都道467号千住新宿町線]]）
* [[東京地下鉄千代田線]]（[[常磐緩行線|ＪＲ常磐線各駅停車]]）
* [[常磐快速線|ＪＲ常磐線快速電車]]
* 伊藤谷橋
* 水戸橋（[[東京都道308号千住小松川葛西沖線]]支線（旧道））
* [[新水戸橋]]（東京都道308号千住小松川葛西沖線・[[東京都道450号新荒川葛西堤防線]]重複（平和橋通り））
* [[首都高速中央環状線]]
* 中の橋
* [[荒川橋梁 (京成本線)|綾瀬川橋梁]]（[[京成本線]]）
* [[堀切橋]]（[[東京都道314号言問大谷田線]]）
* 堀切小橋
* [[首都高速6号向島線]]
[[ファイル:Ayasegawa-and-nakagawa-in-tokyo.jpg|thumb|220px|right|綾瀬川と中川の合流点]]
* 堀切菖蒲水門管理橋
* 堀切避難橋
* 四ツ木小橋（[[四ツ木橋]]）（[[国道6号]]（[[水戸街道]]））
* 新四ツ木小橋（[[新四ツ木橋]]）（国道6号バイパス）
* [[京成押上線]]
* [[木根川橋]]（[[東京都道449号新荒川堤防線]]支線）
* 東四つ木避難橋
* [[かつしかハープ橋]]（首都高速中央環状線）

== 参考文献 ==
*『国土づくりの礎』（松浦茂樹、1997年、鹿島出版会。ISBN 4-309-02320-6）

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Ayase River}}
* [[綾瀬川断層]] - 流域の綾瀬川低地に存在する[[活断層]]。
* [[利根川東遷事業]]
* [[あやせ (護衛艦)]] - [[海上自衛隊]]の[[ちくご型護衛艦]]の2番艦。

== 外部リンク ==
* [http://www.mlit.go.jp/river/toukei_chousa/kasen/jiten/nihon_kawa/83028/83028-3.html 中川・綾瀬川] - 国土交通省 水管理・国土保全局 
* [http://www.pref.saitama.lg.jp/soshiki/l23/ 中川・綾瀬川総合治水事務所] - 埼玉県
* [http://www.pref.saitama.lg.jp/page/901-20091202-12.html 古綾瀬川の底質ダイオキシン類汚染対策について] - 埼玉県
* [http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/ikimono2/ikimono/ayase/ayase.htm 綾瀬川の生き物] - 東京都建設局

{{DEFAULTSORT:あやせかわ}}
[[Category:埼玉県の河川]]
[[Category:東京都の河川]]
[[Category:利根川水系]]