紀伊駅のソースを表示

{{駅情報
|社色       = #0072bc
|文字色     = 
|駅名       = 紀伊駅
|画像       = Kii Station.jpg
|pxl       = 240px
|画像説明   = 駅舎
|よみがな   = きい
|ローマ字   = Kii
|前の駅     = [[山中渓駅|山中渓]]
|駅間A     = 8.1
|駅間B     = 3.9
|次の駅     = [[六十谷駅|六十谷]]
|電報略号   = キイ
|駅番号     = 
|所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線   = {{Color|#ff6600|■}}[[阪和線]]
|キロ程     = 53.3
|起点駅     = [[天王寺駅|天王寺]]
|所在地     = [[和歌山県]][[和歌山市]]北野441
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|34|16|8.95|N|135|14|48.13|E|region:JP|display=inline,title}}
|駅構造     = [[地上駅]]
|ホーム     = 2面4線
|開業年月日 = [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[6月16日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 4,286
|乗降人員   = 
|統計年度   = 2012年
|乗換       = 
|備考       = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有
}}
[[ファイル:Kii Station plaza.jpg|thumb|250px|駅前]]
'''紀伊駅'''（きいえき）は、[[和歌山県]][[和歌山市]]北野にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[阪和線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
[[和泉砂川駅]]が管理している[[鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、阪和線としては、和歌山県の最北端にある駅である。2012年に和歌山駅から移管された。[[みどりの窓口]]も設けられ、[[乗車カード|ICカード乗車券]]「[[ICOCA]]」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を持つ、待避設備を備えた[[地上駅]]。[[駅舎]]と二つのホームとはみな同じ高さにあり、この三つを結ぶ[[跨線橋]]がある。のりばは駅舎側から1番のりば、2番のりば、3番のりば、4番のりばである。

駅舎やホームはみな駅前の道路などから見ると少し高い場所にあり、そのため駅舎と駅前とは階段で結ばれている。駅舎は狭い敷地に建てられているためL字型をした変わった構造である。[[便所|トイレ]]は改札内にあり、男女別の[[水洗式便所|水洗式]]となっている。

{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
! 1・2
|{{Color|#ff6600|■}}阪和線
| style="text-align:center" | 下り
| [[和歌山駅|和歌山]]方面
|-
! 3・4
|{{Color|#ff6600|■}}阪和線
| style="text-align:center" | 上り
| [[日根野駅|日根野]]・[[天王寺駅|天王寺]]・[[大阪駅|大阪]]方面
|}
* 2番・3番のりばが主本線、1番・4番のりばが待避線である。

== 利用状況 ==
[[岩出市]]在住の和歌山府民（新住民）の利用が突出して多いのが特徴。当駅からバスで東へ約10分程度で岩出市に入り、紀泉台などの中規模住宅地が無数に乱開発されている。これは、市街の中心部にあるJR[[岩出駅]]は[[和歌山線]]沿線であり、大阪へ行くには一旦[[和歌山駅]]を経由するため遠回りなのに対し、紀伊駅を利用すれば乗り換え無しで大阪の中心地に行けるからである。

和歌山県統計年鑑<ref>[http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020300/nenkan/ 和歌山県統計年鑑] - 和歌山県</ref>によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!一日平均人員
|-
|1998||3,972
|-
|1999||3,967
|-
|2000||3,955
|-
|2001||3,895
|-
|2002||3,873
|-
|2003||3,910
|-
|2004||3,924
|-
|2005||3,980
|-
|2006||4,007
|-
|2007||4,029
|-
|2008||4,112
|-
|2009||4,104
|-
|2010||4,179
|-
|2011||4,246
|-
|2012||4,286
|}

== 駅周辺 ==
この辺りには[[紀伊国]]の国府があった。駅の西にある[[府守神社]]は国府の跡と伝わり府中の地名も残っている。

* 和歌山市立紀伊小学校
* 和歌山市立紀伊中学校
* 和歌山県立紀伊コスモス支援学校
* [[近畿大学]]和歌山キャンパス（生物理工学部）
* [[雄ノ山峠]]
* [[上野廃寺]]跡
* [[九十九王子]]
* [[川辺王子]]跡
* [[中村王子]]跡
* [[紀ノ川サービスエリア]]

=== 路線バス ===
; [[和歌山バス]]（紀伊駅前）
:* 84系統（六十谷線）
:**北島橋経由[[和歌山市駅|南海和歌山市駅]]行き、川永団地行き
; [[和歌山バス那賀]]
:* [[和歌山バス那賀#紀伊粉河線|紀伊粉河線]]
:**紀泉台、桜台わんぱく広場、[[近畿大学|近畿大学（生物理工学部）]]、根来寺、JR粉河駅方面
和歌山バス那賀紀伊打田線紀の川市役所方面

== 歴史 ==
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[6月16日]] - [[阪和電気鉄道]]の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現・和歌山駅）間延伸により開業。
* [[1940年]]（昭和15年）[[12月1日]] - 阪和電気鉄道が[[南海電気鉄道|南海鉄道]]に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
* [[1944年]]（昭和19年）[[5月1日]] - 山手線が[[戦時買収私鉄|国有化]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]阪和線の駅となる。
* [[1968年]]（昭和43年）[[9月1日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]] - 朝夕の一部快速停車駅となる。
*[[1992年]]（[[平成]]4年）[[11月]] - [[みどりの窓口]]営業開始。<!--JR時刻表1992年11月号・12月号-->
* [[1999年]]（平成11年）[[5月10日]] - 紀州路快速運転開始により、終日快速停車駅になる。
* [[2003年]]（平成15年）[[11月1日]] - ICカード「ICOCA」供用開始<ref>[http://web.archive.org/web/20040803184954/www.westjr.co.jp/news/newslist/article/030820a.html 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜]（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日</ref>。

== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道
: {{Color|#ff6600|■}}阪和線
:: {{Color|#ff6600|■}}快速・{{Color|#335099|■}}直通快速・{{Color|#ff6600|■}}紀州路快速（朝の一部）
::: [[和泉砂川駅]] - '''紀伊駅''' - [[六十谷駅]]
:: {{Color|#ff6600|■}}紀州路快速・{{Color|#0072bc|■}}B快速・{{Color|#009933|■}}区間快速（上りのみ運転）・{{Color|#999|■}}普通
::: [[山中渓駅]] - '''紀伊駅''' - 六十谷駅

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* {{外部リンク/JR西日本駅|0621929|紀伊|和歌山県}}


{{阪和線}}

{{DEFAULTSORT:きい}}
[[Category:和歌山市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 き|い]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:南海鉄道の廃駅]]
[[Category:阪和電気鉄道]]
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]