箱作駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #fe4d11
|文字色 =
|駅名 = 箱作駅
|画像 = Hakotsukuri Station 01.jpg
|pxl =
|画像説明 = なんば方面行乗り場
|よみがな = はこつくり
|ローマ字 = HAKOTSUKURI
|前の駅 = NK38 [[鳥取ノ荘駅|鳥取ノ荘]]
|駅間A = 2.0
|駅間B = 3.6
|次の駅 = [[淡輪駅|淡輪]] NK40
|電報略号 =
|駅番号   = '''NK39'''
|所属事業者 = [[南海電気鉄道]]
|所属路線 = {{Color|#0065af|■}}[[南海本線]]
|キロ程 = 46.6
|起点駅 = [[難波駅|難波]]
|所在地 = [[大阪府]][[阪南市]]箱作320番地
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|34|20|29.23|N|135|12|47.1|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 相対式 2面2線
|開業年月日 = [[1898年]]（[[明治]]31年）[[10月22日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 4,941
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 =
}}
[[ファイル:Hakotsukuri Station 02.jpg|thumb|280px|right|箱作駅・山側駅舎(和歌山市方面)]]
[[ファイル:Hakotsukuri Station 03.jpg|thumb|280px|right|箱作駅・2番線ホーム]]

'''箱作駅'''（はこつくりえき）は、[[大阪府]][[阪南市]]箱作320番地にある、[[南海電気鉄道]][[南海本線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''NK39'''。

[[大阪府]]が分譲開発している[[阪南スカイタウン]]への最寄駅である。

== 駅構造 ==
相対式2面2線のホームを持つ地平駅。

駅舎と改札口はホームごとに独立しており、改札内でのホーム相互間の往復は不可能になっている。

2007年2月28日までは現在の下り（山側）駅舎のみが存在し、跨線橋でホーム同士が結ばれていたが、2007年3月1日の上り（海側）駅舎の完成をもって移動が禁止され、上下線毎に改札が分離された。現在は跨線橋取り壊し工事が完了し、ホーム上屋が建設されて、現在の上屋と繋がった。

現在の上り（海側）駅舎がある敷地は、昔は孝子越え貨物列車の入れ替え（組替え）が行われていた。一部は現在も残り、保線車両の留置線（常時ではない）として利用されている。

また、南海本線箱作駅前地区整備事業により、駅前交通広場と駅前小広場、海側改札の新設、駅前の舗装、駅前小広場と山側・海側駅舎を結ぶ[[立体横断施設]]の整備が行われた。トイレは設置されている。

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
<!-- 旅客案内で「南海本線」は「南海線」と略されているためそれに合わせる --->
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|のりば
|-
!1
|{{Color|#0065af|■}}南海線（下り）
| [[和歌山市駅|和歌山市]]方面
|-
!2
|{{Color|#0065af|■}}南海線（上り）
| [[難波駅|なんば]]・[[関西空港駅|関西空港]]方面
|}

== 利用状況 ==
2012年度の調査結果では、1日あたりの平均乗降客数は4,941人。この数字は南海の駅全体では100駅中49位、南海本線の駅（今宮戎駅・萩ノ茶屋駅は除外）としては41駅中26位。

== 駅周辺 ==
京阪神有数の[[海水浴場]]である[[ピチピチビーチ|箱作海水浴場（ピチピチビーチ）]]は、駅の西方にある。
*阪南箱作郵便局
*[[阪南市]]立下荘小学校
*[[第二阪和国道]]・箱作ランプ

=== バス ===
最寄り停留所は'''箱作駅前'''となる。以下の路線が乗り入れ、[[南海ウイングバス南部]]（[[南海ウイングバス南部本社営業所|本社営業所]]）により運行されている。
*[[南海ウイングバス南部本社営業所#阪南スカイタウン線|阪南スカイタウン線]]
**1 ： 阪南スカイタウン循環
*[[阪南市コミュニティバス|阪南市コミュニティーバス「さつき号」]]
**桃の木台・万葉台コース
**いずみが丘・箱の浦コース

== 歴史 ==
*[[1898年]]（[[明治]]31年）[[10月22日]] - 南海鉄道 尾崎駅 - 和歌山北口駅（[[紀ノ川駅]]の前身）間延伸と同時に開業。
*[[1944年]]（[[昭和]]19年）[[6月1日]] - 会社合併により[[近畿日本鉄道]]の駅となる。
*[[1947年]]（昭和22年）[[6月1日]] - 路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
*[[1967年]]（昭和42年）[[7月24日]] - 構内で入れ換え中の貨物列車に、和歌山市行き急行列車が衝突。93名重軽傷。
*[[2007年]]（[[平成]]19年）[[3月1日]] - 海側駅舎開業、跨線橋利用停止。

== 隣の駅 ==
;南海電気鉄道
:{{Color|#0065af|■}}南海本線
::{{Color|red|■}}特急サザン・{{Color|orange|■}}急行
:::'''通過'''
::{{Color|#009933|■}}区間急行・{{Color|gray|■}}普通
:::[[鳥取ノ荘駅]] (NK38) - '''箱作駅 (NK39)''' - [[淡輪駅]] (NK40)
*当駅 - 淡輪間に新駅[[箱の浦駅]]の設置計画があったが、実現には至らなかった。

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Hakotsukuri Station}}
*[[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
*[http://www.nankai.co.jp/traffic/station/hakotsukuri/index.html 箱作駅（南海電気鉄道）]

{{南海本線}}

{{DEFAULTSORT:はこつくり}}
[[Category:大阪府の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 は|こつくり]]
[[Category:南海電気鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1898年開業の鉄道駅]]
[[Category:阪南市|はこつくりえき]]