稲城長沼駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 稲城長沼駅
|画像 = InaginaganumaStation-2008-8-16.JPG
|pxl = 
|画像説明 = 駅舎（2008年8月16日）
|よみがな = いなぎながぬま
|ローマ字 = Inaginaganuma
|副駅名 =
|前の駅 = [[矢野口駅|矢野口]]
|駅間A = 1.7
|駅間B = 1.4
|次の駅 = [[南多摩駅|南多摩]]
|電報略号 = ナヌ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{color|#FFD400|■}}[[南武線]]
|キロ程 = 24.1
|起点駅 = [[川崎駅|川崎]]
|所在地 =[[東京都]][[稲城市]]東長沼556
|座標   = {{ウィキ座標2段度分秒|35|38|39.4|N|139|30|9.9|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[11月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 6,733
|乗降人員 =
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]）<br />[[みどりの窓口]] 有<br />高架化工事中
}}
'''稲城長沼駅'''（いなぎながぬまえき）は、[[東京都]][[稲城市]]東長沼にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[南武線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[11月1日]] - 南武鉄道線[[登戸駅|登戸]] - [[南多摩駅|大丸]]間の開通時に開業。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 南武鉄道線が[[戦時買収私鉄|国有化]]、[[日本国有鉄道|国鉄]]南武線の駅となる。
* [[1976年]]（昭和51年）[[3月1日]] - 貨物取り扱いを廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2011年]]（平成23年）[[12月24日]] - 下り線高架化<ref name="JR-20111013" />。下り列車と当駅始発の川崎行き列車は高架ホームからの発車となる。
* [[2013年]]（平成25年）[[12月23日]] - 上り線高架化<ref name="JR-20131018" /><ref name="railf-20131224" />。

== 駅構造 ==
2面4線の[[高架駅]]である。駅舎は、高架下にある。

高架化工事前は、[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム・島式ホーム]]の計2面3線のホームを持ち、単式ホーム側に木造の小さな駅舎があった[[地上駅]]であり、2つのホームが[[跨線橋]]で結ばれていた。現在は、高架化工事の最中で、駅舎はプレハブの仮設、ホームは高架で、相対式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線である。[[みどりの窓口]]・[[自動改札機]]設置。

立川方に電車留置線（電留線）があり、昼間及び夜間に車両が留置される。また、[[ラッシュ時]]を中心に当駅発着の上り列車が設定されている。[[2008年]]（[[平成]]20年）[[3月14日]]までは当駅折り返しの列車は3番線から発車していたが、一旦電留線に引き上げられた後に他の上り電車と同様に1番線から出発するようになった。

高架化工事の一環として、2008年（平成20年）[[6月15日]]から1番線が、[[2009年]]（平成21年）[[10月4日]]から2番線が駅舎寄り（北側）の仮線に切り替わり、3番線は完全に使用が停止された。

[[2011年]]（平成23年）[[12月24日]]に下り線が高架化した<ref name="JR-20111013">{{PDFlink|[https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20111013/20111013_info.pdf 南武線高架化工事に伴う列車の運休について]}} - JR東日本 （2011年10月13日） 2014年2月22日閲覧</ref>。これにより、下り線は高架線に切り替わり、同時に当駅始発の列車は高架線の3番線から出発する様になった。高架化に伴い、2番線と電留線の使用は停止となった。

[[2013年]]（平成25年）[[12月23日]]に上り線が高架化された<ref name="JR-20131018">{{Cite web|url=http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20131018/20131018_info_02.pdf|title=南武線高架化工事に伴う列車の運休等について|date=2013-10-18|accessdate=2013-10-18}}{{リンク切れ|date=2014年2月}}</ref><ref name="railf-20131224">[http://railf.jp/news/2013/12/24/110000.html 南武線稲城市内上り線が高架化される] - 鉄道ファン　2013年12月24日 2014年2月22日閲覧</ref>。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[駅長]]配置）であり、[[日本の鉄道駅#管理駅|管理駅]]として、[[矢野口駅]]を管理している。[[みどりの窓口]]・[[自動券売機]]・[[自動改札機]]が設置されている。

=== のりば ===
<!-- 2013年12月時点での現地の案内標の表記に準拠 --->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! 1
|{{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[登戸駅|登戸]]・[[武蔵小杉駅|武蔵小杉]]・[[川崎駅|川崎]]方面
| &nbsp;
|-
! 2
|{{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り
|[[登戸駅|登戸]]・[[武蔵小杉駅|武蔵小杉]]・[[川崎駅|川崎]]方面
| &nbsp;
|-
! 3
|{{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 上り/下り
|[[登戸駅|登戸]]・[[武蔵小杉駅|武蔵小杉]]・[[川崎駅|川崎]]方面,[[府中本町駅|府中本町]]・[[立川駅|立川]]方面
| 上りは当駅折り返し列車
|-
! 4
|{{color|#FFD400|■}}南武線
| style="text-align:center" | 下り
|[[府中本町駅|府中本町]]・[[立川駅|立川]]方面
| &nbsp;
|}
2番線が相対式ホーム、3・4番線が島式の高架ホームである。なお、3番線は両方向の発車に対応しているため、実際の方面表記は未記入となっている。
1番線完成後は上りホームも島式ホームとなり、2面4線の駅構造となる予定である。

日中の当駅発着の各駅停車は3番線に到着し、快速と接続をする。

<gallery>
ファイル:JR-east_Inagi-naganumaStation.jpg|ホーム（高架化工事前）<br />（2005年6月）
ファイル:JR-east_Inagi-naganumaStation2.jpg|駅全体（高架化工事前）<br />（2005年6月）
ファイル:JR-east_Inagi-naganumaStation3.jpg|構内から立川方面を望む（高架化工事前）<br />（2005年6月）
ファイル:InaginaganumaSt.jpg|かつての駅舎（2006年9月）
ファイル:JR-east_Inagi-naganumaStationPlatform.jpg|ホーム（高架化工事中）
</gallery>

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗車人員は6,733人である。近年の推移は下記の通り。
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br />乗車人員
|-
|1992年
|7,529<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|7,767<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|7,685<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|7,516<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|7,441<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|7,273<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|7,208<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|7,120<ref>{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|7,068<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）]</ref>
|-
|2001年
|7,008<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）]</ref>
|-
|2002年
|6,926<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）]</ref>
|-
|2003年
|6,889<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2003年度）]</ref>
|-
|2004年
|6,859<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2004年度）]</ref>
|-
|2005年
|6,799<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2005年度）]</ref>
|-
|2006年
|6,689<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2006年度）]</ref>
|-
|2007年
|6,671<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2007年度）]</ref>
|-
|2008年
|6,598<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2008年度）]</ref>
|-
|2009年
|6,557<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2009年度）]</ref>
|-
|2010年
|6,584<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2010年度）]</ref>
|-
|2011年
|6,577<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_02.html JR東日本：各駅の乗車人員（2011年度）]</ref>
|-
|2012年
|6,652<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_03.html JR東日本：各駅の乗車人員（2012年度）]</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅前から稲城商店街（ペアリーロード）が始まっている。駅前から北に伸びる道は30m程で旧川崎街道に突き当たり、稲城商店街は左に曲がって旧川崎街道に沿う形となる。稲城商店街は次の交差点でさらに左に曲がり、青渭（あおい）通り（一方通行）に沿って南南西の方角に300m程続いている。途中、南武線及び[[川崎街道]]と交差している。

稲城市の古くからの市街地の中にあり、また市役所へは市役所通りを通って約2km程と南武線の駅の中では最も近く、JTB時刻表では稲城市の代表駅とされている。但し、稲城市役所に一番近い駅は、当駅から南に1km程にある[[京王相模原線]]の[[稲城駅]]である。

駅前に2台程が停まれる[[タクシー]]乗場がある。

=== 公共施設・名所 ===
* [[稲城市立稲城第三小学校]]
* 稲城第四文化センター
* [[青渭神社#稲城市の青渭神社|青渭神社]]
=== バス路線 ===
最寄り停留所は'''稲城長沼駅'''となる。以下の路線が乗り入れ、[[京王バス東]]により運行されている。
* 調21系統：稲城市立病院行／[[調布駅]]南口行

この他、北へ徒歩約5分のところにある稲城市コミュニティバス「[[iバス]]」の第四文化センター入口バス停からは、市内循環コースと平尾団地～よみうりランド丘の湯線が利用できる。

== その他 ==
現在、[[矢野口駅]]から[[南多摩駅]]までの連続立体交差工事が行われており、矢野口駅周辺はすでに高架化済みである。事業完了後、当駅は2面4線の高架駅となる予定で、[[2015年]]度（平成27年度）の完成を予定している。工事完了後、前述の電留線は廃止される。また、これに合わせて駅周辺において稲城市施行の[[土地区画整理事業]]も行われる。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{color|#FFD400|■}}南武線
:: {{Color|red|■}}快速（南多摩方当駅から各駅に停車）
::: [[稲田堤駅]] - '''稲城長沼駅''' - [[南多摩駅]]
:: {{Color|#ffd400|■}}各駅停車
::: [[矢野口駅]] - '''稲城長沼駅''' - 南多摩駅

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{commonscat|Inagi-Naganuma Station}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=145 JR東日本 稲城長沼駅]

{{南武線}}
{{DEFAULTSORT:いなきなかぬま}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 い|なきなかぬま]]
[[Category:南武鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1927年開業の鉄道駅]]
[[Category:南武線]]
[[Category:稲城市の交通|いなきなかぬまえき]]