福生駅のソースを表示

{{出典の明記|date=2012年2月|ソートキー=駅}}
{{駅情報
|社色       = green
|文字色     = 
|駅名       = 福生駅
|画像       = NEW Fussa_stn.jpg
|pxl       =
|画像説明   = 東口（2009年2月8日）
|よみがな   = ふっさ
|ローマ字   = Fussa
|前の駅     = [[牛浜駅|牛浜]]
|駅間A     = 1.0
|駅間B     = 2.1
|次の駅     = [[羽村駅|羽村]]
|電報略号   = フツ
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線   = {{Color|#f15a22|■}}[[青梅線]]
|キロ程     = 9.6
|起点駅     = [[立川駅|立川]]
|所在地     = [[東京都]][[福生市]][[本町 (福生市)|本町]]137
|座標       = {{ウィキ座標2段度分秒|35|44|32.5|N|139|19|40.6|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造     = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム     = 1面2線
|開業年月日 = [[1894年]]（[[明治]]27年）[[11月19日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 16,416
|乗降人員   = 
|統計年度   = 2012年
|備考       = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
[[ファイル:NEW Fussa-Station2.jpg|thumb|240px|西口（2009年2月11日）]]

'''福生駅'''（ふっさえき）は、[[東京都]][[福生市]][[本町 (福生市)|本町]]にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[青梅線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1894年]]（[[明治]]27年）[[11月19日]] - 青梅鉄道（後の青海電気鉄道）立川 - 青梅間開通と同時に開業。旅客及び貨物の取り扱いを開始。
* [[1923年]]（[[大正]]12年）[[4月25日]] - 立川 - 二俣尾間電化（直流1200V）。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[2月9日]] - 貨物支線 福生 - 河岸積込所間（1.2M≒1.93km）開業。
* [[1930年]]（昭和5年） - 全線の電圧を1200Vから1500Vに昇圧。
* [[1944年]]（昭和19年）[[4月1日]] - 青梅電気鉄道が[[戦時買収私鉄]]に指定され国有化。[[日本国有鉄道|国鉄]]青梅線の駅となる。
* [[1949年]]（昭和24年）4月 - 駅舎建替え。
* [[1952年]]（昭和27年）[[2月19日]] - 小作駅構内から流出した貨車4両が当駅まで暴走し、引き込み線に停車中の貨車に激突し、大破（[[青梅事件]]）
* [[1959年]]（昭和34年）[[12月10日]] - 貨物支線 福生 - 福生河原間 (1.8km) 廃止。
* [[1961年]]（昭和36年）
** [[3月28日]] - 拝島 - 当駅間複線化。
** [[5月10日]] - 貨物の取り扱いを廃止。
** [[12月12日]] - 当駅 - 小作間複線化。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2004年]]（平成16年）4月 - 西友福生店の建て替えに伴い、東口コンコースにペデストリアンデッキを設置。
* [[2005年]]（平成17年）[[3月25日]] - みどりの窓口を廃止し、「もしもし券売機Kaeruくん」を設置。
* [[2012年]]（平成24年）[[2月23日]] - 「もしもし券売機Kaeruくん」を廃止。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を持つ。福生市管理の自由通路の階段は、東西両出口とも[[中神駅]]南口・[[昭島駅]]南口と同様に上部が線路に垂直、下部が線路に平行に南北両方向へ分かれる配置となっている。

[[JR東日本ステーションサービス]]が業務を受託する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[拝島駅]]が当駅を管理している。駅舎内には[[自動券売機]]4台（内3台は多機能券売機）・[[自動改札機]]・[[自動精算機]]が設置されている。[[みどりの窓口]]は[[2005年]]（[[平成]]17年）に廃止され、それに代わるものとして「[[もしもし券売機Kaeruくん]]」（営業時間：6時30分 - 22時）が設置されたが、[[2012年]][[2月23日]]をもって営業終了し撤去された。

[[バリアフリー]]施設として、[[ホーム]]と[[改札]]との間に[[エレベーター]]1基と[[エスカレーター]]2基（羽村方に2人用が上り下りともあり、階段は牛浜方のみ）が、また[[コンコース]]と1階出入口間とのに東西各1基のエレベーターが設置されている。[[便所|トイレ]]は駅構内にある他、西口と東口に1カ所ずつ市管理の公衆トイレがあり、西口のものは[[車椅子]]対応である。

改札内橋上に売店[[KIOSK]]がある他、駅コンコースや駅出入口付近にはミニ[[コンビニ]]や各種店舗（理容室・カレーハウス・喫茶店など）がある。改札対面の橋上の店舗は、橋上化以前に使用されていた古い跨線橋を再利用したものである（外側から確認できる）。また、西口側には福生市のコミュニティスペースが併設しており、市民などが使えるギャラリーなどがあり、写真や絵画など各種イベントが行われている。

=== のりば ===
<!-- 2012年3月時点での現地のLED発車標の表記に準拠 --->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#f15a22|■}}青梅線
| style="text-align:center" | 下り
|[[青梅駅|青梅]]・[[御嶽駅|御嶽]]・[[奥多摩駅|奥多摩]]方面
|-
!2
|{{Color|#f15a22|■}}青梅線・[[中央線快速|中央線]]
| style="text-align:center" | 上り
|[[拝島駅|拝島]]・[[立川駅|立川]]・[[新宿駅|新宿]]・[[東京駅|東京]]方面

|}

=== コンコース内店舗 ===
* [[NEWDAYS]] 福生1号店
* [[ベックスコーヒーショップ]] 福生店

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は16,416人である。近年の推移は下記の通り。
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均<br />乗車人員
|-
|1992年
|17,975<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|18,068<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|17,786<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|17,740<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|17,797<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|17,244<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|16,825<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|16,503<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|16,412[http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html]
|-
|2001年
|16,402[http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html]
|-
|2002年
|16,169[http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html]
|-
|2003年
|16,095[http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html]
|-
|2004年
|16,754[http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html]
|-
|2005年
|16,808[http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html]
|-
|2006年
|16,835[http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_01.html]
|-
|2007年
|16,817[http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html]
|-
|2008年
|16,668[http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html]
|-
|2009年
|16,361[http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html]
|-
|2010年
|16,208[http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html]
|-
|2011年
|15,984[http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html]
|-
|2012年
|16,416[http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_02.html]
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Haisen ent fussa.jpg|thumb|240px|right|左手に分かれる道が元貨物支線。近年の街路整備事業で間口だけ拡張された（2009年1月31日）。]]
駅周辺は福生市の中心街であり、[[2004年]]（平成16年）4月21日に建替えて再開業した[[西友]]<ref name="nissyoku-2004-5-12-3D">“西友、「福生店」の売場を2.5倍に拡張”. [[日本食糧新聞]](日本食糧新聞社). (2004年5月12日)</ref> を始め、[[マクドナルド]]と元[[ケンタッキーフライドチキン]]（閉店）をテナントに持つ2つのビルを中心に、東口ロータリー周辺は多くの[[ファーストフード]]店と[[消費者金融]]店舗などが入るビルがある。東口の[[西友]]福生店part1、2階とは[[ペデストリアンデッキ]]で結ばれており、さらにメインストリートのやなぎ通りの反対側の西友part2側まで車道を横断する事なくペデストリアンデッキで行けるようになっている。また、西友part1地下1階には福生市の自転車[[駐輪場]]が設けられている。

西口は、長らく[[長崎屋]]地下に[[マルフジ]]が営業している間、[[ロッテリア]]と合わせて賑わっていたが、両店舗が相次いで閉店したため東口と明暗を分けていた。閉店後はリニューアルされ、近年になって長崎屋がテナントで入っていた（後年は階数違いで[[大創産業|ダイソー]]も）マルフジビルの地下に[[居酒屋]]と1階[[二木の菓子]]、2から4階に再びダイソーが開店し、盛り上がりを見せている。なお、同建物の4階から屋上にあった複合型アミューズメント店（JJクラブ100）は閉鎖となった。[[2010年]]現在では[[居酒屋]]（同じ会社）が別のブランドになり、リニューアルオープンした。また、6階にはクリニック（透析関係の病院）が同ビルに移転オープンした。

[[在日アメリカ軍|在日アメリカ空軍]][[横田飛行場|横田基地]]にも近いため、アメリカ軍人とその家族なども多く見かけられる。また、東口周辺にはアメリカ軍人相手の商売が発祥の飲食店街が見られるが、[[景気後退|不況]]の影響などにより店の数は減りつつある。

毎年[[8月]]第1[[木曜日]]からその直後の[[日曜日]]にかけて西口一帯において「ふっさ七夕まつり」が行われ、例年40万人以上の人々が訪れる。開催時、駅前通りは[[歩行者天国]]となり、様々な七夕飾りが町を彩る。また、[[暴力団]]の資金源になるとの疑いから[[的屋|テキ屋]]の屋台が締め出され、代わりに商店街の商店の露天も含めた多数の市民模擬店が賑わいを見せている。

また、彼岸時期になると、西口から西多摩霊園に向かう人が多数訪れる事から臨時の送迎バスが運行される他、駅構内で委託業者による[[花束]]の販売なども行われる。さらに、[[高校野球]]の時期になるとその予選が[[あきる野市]]の草花球場で行われるため西口から毎年多数の高校生が降り立ち、当駅からバスを利用する。近年ではあきる野市草花地域の宅地開発が盛んで通勤・通学の交通手段増強が行われており、同駅を発着するバス路線も[[2009年]]（平成21年）[[12月1日]]から平日の最終バスが25:07に繰り下げられた。

2011年4月1日から羽村堰方面へ路線バスが19年ぶりに復活し、これまで交通空白地帯であった福生警察署、羽村堰方面へのアクセスが確立された。特に羽村堰は桜の名所であり、羽村市のチューリップ祭りの会場からも近いことから行楽客の利用者が見られる。

なお、50年程前まで当駅から福生河原という貨物駅まで[[多摩川]]で採取した[[砂利]]運搬用の支線が延びていた。この廃線跡は西口から[[羽村駅|羽村]]方向に線路と平行する狭い一方通行の都道を歩くと右手の市営自転車駐輪場の左に唐突に現れるきれいなカーブを描く道を辿る事で、容易に知る事ができる。

=== 官公署 ===
'''西口'''
* [[福生市]]役所
* [[警視庁]] [[福生警察署]]
** 福生駅前[[交番]]
* [[東京消防庁]] [[福生消防署]]

=== 施設 ===
'''東口'''
* [[公立福生病院]]
* 大聖病院
* [[在日アメリカ軍|在日アメリカ空軍]] [[横田飛行場|横田基地]]第2ゲート（メインゲート）
* [[八高線]] [[東福生駅]]（東方へ約900m）
* [[東横イン]]福生駅前東口（東町4-1）

=== 道路 ===
'''東口'''
* [[東京都道165号伊奈福生線]]
* [[東京都道249号福生青梅線]]（[[産業道路]]） 
* [[国道16号]]
'''西口'''
* [[東京都道29号立川青梅線]]（[[奥多摩街道]]・新奥多摩街道）
* [[東京都道165号伊奈福生線]]
* [[東京都道166号瑞穂あきる野八王子線]]

=== 店舗 ===
'''西口'''
* 駅前広場
* [[いなげや]] 福生銀座店
* [[モスバーガー]] 福生駅西口店
'''東口'''
*ペディストリアンデッキ直結<ref name="nissyoku-2004-5-12-3D" />
** [[西友]] 福生店<ref name="nissyoku-2004-5-12-3D" />
* 出口階段下
* 駅前広場
* [[コジマ]] NEW福生店

=== 金融機関 ===
'''西口'''
* 福生[[郵便局]]
* [[三菱東京UFJ銀行]] 福生支店
* [[りそな銀行]] 福生支店
* [[西武信用金庫]] 福生支店
* [[多摩信用金庫]] 福生支店
* [[青梅信用金庫]] 福生支店
* 西多摩[[農業協同組合|農協]] 福生支店
'''東口'''
* [[三井住友銀行]] 福生支店
* [[大東京信用組合]] 福生支店

== バス路線 ==
=== 西口 ===
'''1番乗り場（西東京バス）'''
* 福22：秋川駅・[[イオンモール日の出]]・[[公立阿伎留医療センター|阿伎留医療センター]]経由 日の出折返場行
* 福23：秋川駅・イオンモール日の出経由 阿伎留医療センター行
* 福26：秋川駅・イオンモール日の出経由 日の出折返場行
* 五30：菅瀬橋経由 五日市行
* 五32：菅瀬橋経由 日の出折返場行
* 五34：瀬戸岡経由 [[秋川駅]]行
* [[深夜バス]]：菅瀬橋経由 日の出折返場・[[武蔵五日市駅]]行
* [[東京国際空港|羽田空港]]第1・第2・国際線旅客ターミナル行き、早朝直行バス
* 早朝通勤高速バス：[[新宿駅|新宿駅西口]]・[[新橋駅]]行（平日のみ）
* 通勤高速バス：[[浜松町バスターミナル]]発 [[河辺駅]]北口行（降車のみ、平日のみ）
* 深夜急行バス：[[新橋駅]]発、[[新宿駅バスのりば|新宿駅西口]]経由 [[河辺駅]]北口行（降車のみ、平日のみ）
* 深夜ご帰宅バス：[[立川駅]]北口発 河辺駅北口行（降車のみ、休日運休）　
'''2番乗り場（西東京バス）'''
* 福20：福生市役所・[[あきる野市]]役所経由 五日市行
* 福21：福生市役所・あきる野市役所経由 秋川駅行　
* 福24：[[東京純心女子大学|純心女子学園]]行
* 福25：[[創価大学|創価大]]正門・[[東京富士美術館]]行
* 福30：福生警察署・羽村堰上経由　[[小作駅]]西口行
* 西多園霊園送迎バス（西東京バス委託）
'''「シティバス立川」乗り場'''
* 拝17：福生中央団地経由 [[拝島駅]]行（本数少）

=== 東口 ===
いずれも[[立川バス]]による運行である。

'''1番乗り場'''
* [[立川バス瑞穂営業所#福生駅東口 - 箱根ヶ崎方面|福12]]：瑞穂都営住宅循環（加美平団地中央経由）
* 福13：[[箱根ヶ崎駅]]行（加美平団地中央・瑞穂都営住宅経由）
'''2番乗り場'''
* 福14：[[羽村駅]]東口行（平日2本／土休日1本のみ）

以前は西友福生店前（マクドナルド前）より[[ザ・モールみずほ16]]行の[[シャトルバス]]が運行されていたが、[[2007年]]（平成19年）1月で廃止された。また、[[1999年]]（平成11年）頃までは多くの立川バスの路線が乗り入れ、立川駅行、新奥多摩街道経由[[立川バス拝島営業所|拝島営業所]]行なども運行されていた。

== その他 ==
* 2004年（平成16年）3月24日発売の『JR東日本 駅発車メロディオリジナル音源集』によれば、当駅の[[発車メロディ]]に「新雪」という曲が採用されている事になっているが、実際には「朝の静けさ」「Cappuccino」の青梅線統一メロディ（立川、西立川、青梅、奥多摩駅を除く）が流されている。<ref>[http://ori.oc.to/line/ome/fussa.shtml oriori-Station館]</ref>なお「新雪」は他駅でも使用された実績はない。また、その後（2005年6月22日）発売された『JR東日本 駅発車メロディー・特急車内メロディー音源集〜山手線全駅+α〜』では、当駅は現在使用しているメロディーの「朝の静けさ」「Cappuccino」になっている。

== 隣の駅 ==
※当駅に停車する、土曜・休日に運転される[[ホリデー快速]]「おくたま」の隣の駅については[[ホリデー快速おくたま|列車記事]]を参照のこと。
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#f15a22|■}}青梅線 <!-- ホリデー快速は臨時列車であるため表記しない -->
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤特快・{{Color|#339966|■}}青梅特快・{{Color|#990099|■}}通勤快速・{{Color|#f15a22|■}}快速・{{Color|#ffd400|■}}各駅停車（いずれも青梅線内は各駅に停車）
::: [[牛浜駅]] - '''福生駅''' - [[羽村駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1376 JR東日本 福生駅]

{{青梅線}}

{{DEFAULTSORT:ふつさ}}
[[Category:東京都の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 ふ|つさ]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:青梅電気鉄道|ふつさえき]]
[[Category:青梅線]]
[[Category:福生市|ふつさえき]]
[[Category:1894年開業の鉄道駅]]