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祝園駅
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{{駅情報 |社色 = #0072bc |文字色 = |駅名 = 祝園駅 |画像 = Housono stn 1.jpg |pxl = |画像説明= 駅舎(2006年10月28日) |よみがな= ほうその |ローマ字= Hōsono |所属事業者= [[西日本旅客鉄道]](JR西日本) |電報略号= ホソ |所在地幅 = long |所在地 = [[京都府]][[相楽郡]][[精華町]]大字祝園小字長塚1-50 |緯度度 = 34 |緯度分 = 45 |緯度秒 = 35.88 |経度度 = 135|経度分 = 47 |経度秒 = 30.98 |駅構造 = [[地上駅]]([[橋上駅]]) |ホーム = 2面2線 |開業年月日= [[1898年]]([[明治]]31年)[[6月4日]] |廃止年月日= |乗車人員= 1,899 |乗降人員= |統計年度= 2012年 |所属路線= {{color|#9acd32|■}}[[片町線]](学研都市線) |前の駅 = [[西木津駅|西木津]] |駅間A = 2.9 |駅間B = 2.3 |次の駅 = [[下狛駅|下狛]] |駅番号 = |キロ程 = 5.1 |起点駅 = [[木津駅 (京都府)|木津]] |乗換 = [[新祝園駅]]([[近鉄京都線]]) |備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有 }} {| {{Railway line header}} {{UKrail-header2|<br>祝園駅<br>配線図|#0072bc}} {{BS-table|配線}} {{BS-colspan}} ↑[[西木津駅]] {{BS4text|4|3|2|1}} {{BS5||||STR|}} {{BS5|||BS2c2|BS2lr|BS2c3}} {{BS4|ENDEa|ENDEa|STR+BSr|STR+BSl}} {{BS4|STR|STR|STR+BSr|STR+BSl}} {{BS4|STR|STR|STR+BSr|STR+BSl}} {{BS4|STRlf|ABZ3lf|ABZlg|STR}} {{BS4|||BUE|BUE|踏切}} {{BS4|||KRWgl+l|KRWgr+r}} {{BS4|||STR|STR}} {{BS4|||STR|STR}} {{BS4|||ENDEe|STR}} {{BS-colspan}} ↓[[下狛駅]] |} |} [[画像:Housono stn 2.jpg|thumb|240px|構内を北望。右の近鉄新祝園駅に向かって通路が伸びる(7両対応化前)]] '''祝園駅'''(ほうそのえき)は、[[京都府]][[相楽郡]][[精華町]]大字祝園小字長塚にある、[[西日本旅客鉄道]](JR西日本)[[片町線]](学研都市線)の[[鉄道駅|駅]]。<!-- 定義文では正式路線名を優先 --->精華町の代表駅である。 == 駅構造 == 交換設備を有した[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線と木津方面ホーム東側に留置線2線を持つ[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。京橋側にも引き上げ線が1本設置されている。ホームとは跨線橋で結ばれている。 有人駅であるが、朝晩は無人になる時間帯がある。ホーム長は4両分しかなかったが、[[2010年]][[3月13日]]のダイヤ改正に伴い、[[木津駅 (京都府)|木津駅]] - [[京田辺駅]]間でも7両編成による運行となったため、7両編成に対応するための改良工事が施された。これにより、かつての中線が上り本線として再整備され、7両対応の上りホームはそれまでの上り本線の敷地に新設された。[[1972年]] - [[1992年]]は無人駅扱いで出札業務は行わず、運転要員だけ配置されていた。 東側に[[近畿日本鉄道|近鉄]]京都線の[[新祝園駅]]が隣接しており、両駅は改札外の橋上通路で結ばれて乗り換えができる。改札口は1ヶ所のみ。駅業務は[[ジェイアール西日本交通サービス]]が行う[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]となっており、[[長尾駅_(大阪府)|長尾駅]]が当駅を管理している。 [[ICOCA]]利用可能駅(相互利用可能[[ICカード]]はICOCAの項を参照)で、[[自動券売機]]および[[自動改札機]]が設置されている。自動改札機は設置当初は簡易型のものだった。 {| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable" |+ 祝園駅プラットホーム |- !ホーム!!路線!!方向!!行先 |- ! 1 |{{color|#9acd32|■}}学研都市線 | style="text-align:center" | 下り |[[四条畷駅|四条畷]]・[[京橋駅 (大阪府)|京橋]]方面 |- ! 2 |{{color|#9acd32|■}}学研都市線 | style="text-align:center" | 上り |[[木津駅 (京都府)|木津]]方面 |}<!-- 上記の方面表記は駅掲示時刻表の表記に合わせた ---> * 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。 * 以前は案内上ののりば番号が設定されていなかったが、現在は駅舎からホームへ降りる階段入口の柱にのりば番号が記載されている。[[アーバンネットワーク運行管理システム|JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム]]導入前の自動放送では、のりば番号を用いず「このホームに」という表現がなされていた。 * 朝夕ラッシュ時を中心にして当駅で行き違いを行なう列車設定がされている。以前は昼間時でも当駅で行われていたが、[[2007年]][[3月18日]]のダイヤ改正では2駅隣の[[JR三山木駅]]での行き違いが大半となった(そのため木津駅での折り返し停車の時間が短くなった)。 * 当駅 - 木津駅間では駅や線路の構造上、1列車のみ走行が可能である。 * 2011年3月12日から、夜間滞泊の運用が新たに設定された(京田辺駅・同志社前駅より回送)。 == ダイヤ == 日中時間帯は1時間あたり上下各2本が停車する。朝ラッシュ時は約20分間隔で発車する。終日、半自動扉扱い。 == 利用状況 == 「京都府統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通りである。 {| class="wikitable" style="text-align:right;" |- ! 年度 !! 一日平均<br/>乗車人員 |- | 1999年 || 1,329 |- | 2000年 || 1,545 |- | 2001年 || 1,636 |- | 2002年 || 1,638 |- | 2003年 || 1,737 |- | 2004年 || 1,819 |- | 2005年 || 1,868 |- | 2006年 || 1,762 |- | 2007年 || 1,811 |- | 2008年 || 1,800 |- | 2009年 || 1,745 |- | 2010年 || 1,726 |- | 2011年 || 1,828 |- | 2012年 || 1,899 |} == 駅周辺 == * [[新祝園駅]] - [[近鉄京都線]]との乗換駅である。 * [[せいかガーデンシティ]] - [[ペデストリアンデッキ]]とつながっている。 * 精華町役場 * 精華町立図書館 * 精華町病院 * [[精華町立精華中学校]] * 祝園郵便局 * [[けいはんなプラザ]] * [[国立国会図書館関西館]] * [[京都府道22号八幡木津線]] == バス路線(祝園駅停留所) == === [[奈良交通]] === * 1番のりば ** [36] 光台循環内回り(トチノキ通り・[[けいはんなプラザ]]・光台三丁目・光台六丁目経由) ** [47] [[学研奈良登美ヶ丘駅]]行き(トチノキ通り・けいはんなプラザ・光台二丁目経由) ** [48] 学研奈良登美ヶ丘駅行き(トチノキ通り・けいはんなプラザ・光台二丁目・NTTけいはんな経由)(平日1本のみ運行) ** [74] [[木津駅 (京都府)|木津駅]]行き(土曜日1本のみ運行) * 2番のりば ** [38] 学研都市精華台行き(平日1本のみ運行) ** [39] 光台一丁目南行き(学研都市精華台・ユータウン経由)(土・日・祝日1本のみ運行) ** [41] 学研奈良登美ヶ丘駅行き(学研都市精華台・けいはんなプラザ・光台八丁目経由) * 3番のりば ** [66] 木津川台住宅行き(トチノキ通り経由)(平日2本のみ運行) ** [73] [[三山木駅]]行き([[同志社大学]]開校日の土曜日1本のみ運行) === [[精華くるりんバス]] === 奈良交通が受託 * 3番のりば ** 北ルート 下狛駅方面祝園駅西口行き ** 南ルート けいはんなプラザ方面山田川駅行き * 4番のりば(近鉄側) ** 北ルート 下狛駅方面祝園駅西口行き == 歴史 == * [[1898年]]([[明治]]31年)[[6月4日]] - [[関西鉄道]][[長尾駅 (大阪府)|長尾駅]] - 新木津駅(廃止)間の延長により開業。 * [[1907年]](明治40年)[[10月1日]] - 関西鉄道が[[鉄道国有法|国有化]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅になる。 * [[1909年]](明治42年)[[10月12日]] - [[鉄道路線の名称|線路名称]]制定。桜ノ宮線の所属となる。 * [[1913年]]([[大正]]2年)[[11月15日]] - 線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。 * [[1987年]]([[昭和]]62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道の駅となる。 * [[1994年]]([[平成]]6年)[[9月14日]] - 橋上駅舎となり、近鉄新祝園駅との連絡橋が完成。 * [[2003年]](平成15年)[[11月1日]] - ICカード[[ICOCA]]供用開始。 * [[2007年]](平成19年)[[2月2日]] - [[みどりの窓口]]営業開始。 * [[2010年]](平成22年)[[3月13日]] - ホームを7両編成対応に延長。 == 隣の駅 == ; 西日本旅客鉄道 : {{color|#9acd32|■}}学研都市線(片町線) :: {{color|#f60|■}}快速・{{color|#093|■}}区間快速・{{color|gray|■}}普通 ::: [[西木津駅]] - '''祝園駅''' - [[下狛駅]] == 関連項目 == * [[日本の鉄道駅一覧]] == 外部リンク == * [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0610902 祝園駅(JR西日本)] * [http://jikoku.narakotsu.co.jp/form/asp/ 奈良交通グループホームページ「時刻・運賃案内」] {{学研都市線}} {{DEFAULTSORT:ほうその}} [[Category:京都府の鉄道駅]] [[Category:日本の鉄道駅 ほ|うその]] [[Category:関西鉄道]] [[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]] [[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]] [[Category:精華町|ほうそのえき]] [[Category:1898年開業の鉄道駅]]
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