盛岡運輸区のソースを表示

{{出典の明記|date=2011年12月|ソートキー=鉄J東在盛}}
{{特筆性|date=2012年6月|ソートキー=鉄J東在盛}}
'''盛岡運輸区'''（もりおかうんゆく）は、[[岩手県]][[盛岡市]]にある[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[東日本旅客鉄道盛岡支社|盛岡支社]]の運転士・車掌が所属する組織である。なお、岩手県[[北上市]]に北上派出、岩手県[[宮古市]]に宮古派出が設けられている。

== 盛岡運輸区 ==<!--
=== 車掌乗務範囲 ===
; 普通列車
* [[東北本線]]：[[盛岡駅|盛岡]] - [[仙台駅|仙台]]間
** [[一ノ関駅|一ノ関]] - 仙台間は定期1往復と臨時列車乗務のみ。
* [[山田線]]：盛岡 - [[釜石駅|釜石]]間
** 臨時列車も当区で担当（[[宮古駅|宮古]] - 釜石間の[[三陸鉄道]]車両を除く）。
* [[田沢湖線]]：盛岡 - [[大曲駅 (秋田県)|大曲]]間
** 普通列車のみ。
* [[いわて銀河鉄道線]]：盛岡 - [[好摩駅|好摩]]間
** 気動車列車のみ。
* [[花輪線]]：好摩 - [[大館駅|大館]]間
** 盛岡からの通し乗務で、好摩での乗務員交代は行わない。
* [[釜石線]]：[[花巻駅|花巻]] - [[釜石駅|釜石]]間
** 臨時列車も当区で担当。

; 快速列車
* [[快速列車|快速]][[はまゆり (列車)|はまゆり]]：盛岡 - 釜石・宮古間
* 快速[[リアス (列車)|リアス]]：盛岡 - 宮古間
* 快速アテルイ：[[水沢駅|水沢]] → 盛岡間
* 臨時快速ジパング平泉2・3号：盛岡 - 一ノ関間

==== 過去に乗務した区間・列車 ====
; 普通列車
* 東北本線：盛岡 - [[八戸駅|八戸]]間（～2002年11月）
;優等列車
* [[特別急行列車|特急]][[こまち (列車)|たざわ]]：盛岡 - [[秋田駅|秋田]]間（～1996年3月）
** 半数強は[[秋田運輸区]]担当で、[[弘前運輸区]]が1往復、[[東能代運輸区]]（1995年12月からは東能代運輸区担当分も秋田運輸区に移管）と盛岡運輸区が各2往復担当。秋田滞泊行路あり。
* [[こまち (列車)#新幹線接続特急「秋田リレー」|特急秋田リレー号]]：[[北上駅|北上]] - 秋田間（～1997年3月）
** 大半は秋田運輸区担当、盛岡運輸区は2往復のみ。
* 特急[[つがる (列車)|はつかり・スーパーはつかり]]：盛岡駅 - [[青森駅|青森]]間（～2002年11月）
** [[青森運輸区]]が8往復、[[八戸運輸区]]が1往復、盛岡運輸区が5往復を担当。青森滞泊行路あり。
* [[急行列車|急行]][[はまゆり (列車)|陸中]]：盛岡 - 釜石間（～2002年11月）

=== 運転士乗務範囲 ===
* 東北本線：一ノ関 - 盛岡間
* 釜石線：花巻 - 釜石間
** 2往復担当。その他は[[釜石線営業所]]担当。
* 山田線：盛岡 - 宮古間
* 田沢湖線：盛岡 - 田沢湖間
** 普通列車のみ。
* 花輪線：好摩 - 大館間
* いわて銀河鉄道線：盛岡 - 目時間（好摩 - 目時間は下りのみ）
** 気動車使用列車（盛岡 - 好摩間）及び寝台特急[[北斗星 (列車)|北斗星]]・[[カシオペア (列車)|カシオペア]]（下り列車）のみ。
* [[青い森鉄道線]]：目時 - 青森間（下りのみ）
** 寝台特急北斗星・カシオペア（下り列車）のみ。-->

=== 沿革 ===
* [[1906年]][[11月1日]] - '''青森車掌所盛岡駅駐在員'''を配置。
* [[1920年]][[12月10日]] - '''盛岡車掌監督'''設置（のち盛岡車掌所→盛岡車掌区）。
* [[1991年]][[3月16日]] - 盛岡車掌区を解体、盛岡運転所運転部門と統合し'''盛岡運輸区'''発足。
* [[2004年]][[12月17日]] - [[ISO 9000|ISO9001]]認証取得。

== 北上派出 ==<!--
当派出所は運転士のみの配属である。
=== 運転士乗務範囲 ===
* 東北本線：盛岡 - 一ノ関間
** 普通列車のみ。
* 北上線：北上 - 横手間-->

=== 沿革 ===
==== 旧・北上車掌支区 ====
* [[1941年]][[10月1日]] - '''盛岡車掌区黒沢尻派出所'''を設置。
* [[1942年]][[4月1日]] - '''盛岡車掌区黒沢尻車掌支区'''に昇格。
* [[1954年]][[11月10日]] - '''盛岡車掌区北上車掌支区'''に改称。
* [[1957年]][[3月31日]] - 釜石線を担当する盛岡車掌区遠野車掌支区を廃止し、北上支区に統合。
* [[1987年]] - 北上車掌支区廃止。北上線担当は'''北上駅乗務員'''、釜石線担当は花巻駅乗務員に移管。

==== 旧・北上機関支区 ====
* [[1939年]][[11月14日]] - '''盛岡機関区黒沢尻支区'''を設置。
* 1954年11月10日 - '''盛岡機関区北上支区'''に改称。
* [[1978年]][[5月23日]] - 盛岡機関区北上支区を格上げし'''北上機関区'''発足。
* 19xx年 - 北上機関区廃止、'''盛岡運転所北上派出'''となる。

==== 統合後 ====
* 1991年[[3月16日]] - 北上駅乗務員と盛岡運転所北上派出を統合し、'''盛岡運輸区北上派出'''となる。
* [[2013年]]3月16日 - 東北本線一ノ関〜盛岡間ワンマン列車本数増加ならびに北上線全列車ワンマン化に伴い、当派出所の車掌配置がなくなり、運転士のみの職場となる。
** 車掌配置の末期([[2012年]][[9月29日]]改正時点)の受け持ちは東北本線18本(うち一ノ関〜盛岡間5本、北上〜盛岡間12本、一ノ関〜北上間1本)、北上線3本(うち2本は休日運休)といったものであった。

== 宮古派出 ==<!--
=== 車掌乗務範囲 ===
* 山田線：盛岡 - 釜石間
**盛岡 - 宮古間の行路のうち盛岡まで行く行路は1往復のみで、主に川内以東と宮古 - 釜石間を担当。
**※[[東日本大震災]]により現在は盛岡までの列車の受け持ちが2往復存在。従来受け持っていなかった快速列車の受け持ちも1往復存在。
* [[岩泉線]]：茂市 - [[岩泉駅|岩泉]]間
**臨時列車も担当。

=== 運転士乗務範囲 ===
* 山田線：盛岡 - 釜石間
* 岩泉線：茂市 - 岩泉間-->

=== 沿革 ===
==== 旧・宮古車掌支区 ====
* [[1936年]][[1月11日]] - '''盛岡車掌所宮古支所'''設置。
* 1936年[[9月1日]] - '''盛岡車掌所宮古支区'''に改称。
* 19xx年 - 盛岡車掌区宮古支区廃止。山田線・岩泉線を担当する'''宮古駅乗務員'''配置。

==== 旧・宮古機関支区 ====
* [[1934年]][[11月6日]] - 宮古駅構内に'''宮古機関区'''設置。
* 19xx年 - '''宮古運転区'''に改称。
* 19xx年 - '''釜石運転区宮古派出'''に格下げ。

==== 統合後 ====
* [[1989年]][[3月16日]] - 釜石運転区宮古派出・宮古駅乗務員を統合、'''釜石運輸区宮古派出'''発足。
* [[1995年]][[4月]] - 釜石運輸区が[[釜石線営業所]]に編入されたため、宮古派出は盛岡運輸区に編入され'''盛岡運輸区宮古派出'''となる。

{{Rail-substub}}
{{DEFAULTSORT:もりおかうんゆく}}
[[Category:東日本旅客鉄道の車掌区]]
[[Category:東日本旅客鉄道の運転区]]
[[Category:盛岡市の交通]]